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1. 1.日本郵船、人事異動
2. 2.《連載》大型船の造船市場動向＜上＞、新興造船所の拡大路線続く
3. 3.【イラン攻撃】船協・長澤会長、対策本部第1回会合、「船員と船舶の安全が第一義」
4. 4.【イラン攻撃】コンテナ船、需給逼迫で運賃上昇可能性も、港湾混雑や空コン不足懸念
5. 5.新来島どっく、豊橋・高知・サノヤスでトップ交代、曽我会長は相談役に
6. 6.記者座談会/海運この1カ月＜下＞、コンテナ船、ハパックロイドとZIMが合併へ、CMA-CGMは欧州直航便新設
7. 7.【イラン攻撃】VLCC、WS450で実成約、イラン攻撃後で初
8. 8.《連載》邦船社の船隊動向②自動車船、LNG燃料船が計53隻に拡大
9. 9.東京センチュリー、CTMの船舶保有・調達会社に出資、保有とバルカー運航の知見融合
10. 10.佐世保重工、修繕船をノンガスフリーで施工、次世代燃料船対応を強化

1. 1.【イラン攻撃】カタールエナジー、LNG生産停止、施設攻撃受け
2. 2.常石グループが東京に新拠点、人材活性化へ、「企業の枠超えた交流のハブに」
3. 3.東京センチュリー、CTMの船舶保有・調達会社に出資、保有とバルカー運航の知見融合
4. 4.【イラン攻撃】ジャパンP&I、戦争リスクに関する解約通知
5. 5.三井物産、人事異動
6. 6.【イラン攻撃】中東―極東のVLCC市況、成約不在もWS400超に
7. 7.旭タンカー、創立75周年記念パーティー開催、社員・OB・関係者ら約250人が参加
8. 8.【イラン攻撃】タンカー被害、計7隻に拡大、すべて中小型船、犠牲者2人に
9. 9.第一中央汽船、役員異動
10. 10.【イラン攻撃】バンカー価格、適合油50ドル超の上昇、世界の主要積み地で

1. 1.中国が軍民両用品輸出禁止、三菱造船やJMUら輸出規制対象に、対中リスク顕在化
2. 2.《連載》好況後のコンテナ船業界①、調整能力が問われる局面に
3. 3.ソメックの長池新社長に聞く、オリックスの船舶関連事業と連携
4. 4.ONE、新CEOにバレレット氏、創業期支えたニクソン氏は退任
5. 5.日本郵船、人事異動
6. 6.《連載》海外船舶管理会社の現在地⑥、フリート・マネージメント、日本の管理船150隻、高難度船の管理強化
7. 7.川崎汽船、船舶管理体制強化へ統括会社設立、専門性発揮とガス焚きなど知見共有を両立
8. 8.ジャパンマリンユナイテッド、人事異動
9. 9.NYKエナジー・オーシャン、人事異動
10. 10.《連載》海外船舶管理会社の現在地⑧、シナジー・マリン・グループ、日本籍の二元燃料船管理を開始、日本向け250隻