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2. 2.記者座談会／海運この１年【海運経営】、邦船大手、２期連続で巨額利益、強固な財務に基づく成長戦略検討
3. 3.《連載》邦船大手の船舶管理　in シンガポール③、Ｋマリンシップマネージメント、エネルギー船管理と新技術支える前線基地
4. 4.【青灯】脱炭素、どの視野で見るか
5. 5.海外タンカー船社の１～９月期、業績改善、市況好調が寄与
6. 6.《シリーズ》私の１隻“M. EREGLI”、シップストウエンティワン　鈴井進さんの１隻、ハンブルク時代、トルコ船主との邂逅
7. 7.《連載》内航海運事業者対談③、青野海運・青野社長×宮崎産業海運・宮﨑社長、働き方改革、荷主の理解を無料
8. 8.インターカーゴ・オルデンドルフ、ＣＩＩ評価手法を疑問視、相次ぎ声明
9. 9.ＴＳＵ、新社長に吉成宏昭氏
10. 10.ダイアナ・シッピング、60型バルカーを売船・再用船、日本の第三者に

1. 1.日本郵船・長澤社長インタビュー、ＥＳＧに基づく成長戦略と資本政策検討、平常時利益2000億円以上
2. 2.新造船商況この１年／成約一覧（下）、コンテナ船の発注ブーム一巡、自動車船は中国造船所の受注増加
3. 3.ジャパンマリンユナイテッド、人事異動
4. 4.海運税制の存続・拡充が確定、船舶特償の具体的内容を継続検討
5. 5.長崎船舶装備、内野社長インタビュー、新事業拡大、ＬＮＧタンク防熱も
6. 6.《連載》内航海運事業者対談②、青野海運・青野社長×宮崎産業海運・宮﨑社長、若年船員増加、課題は定着率無料
7. 7.現代重工、建造監督なしで建造時の品質保証、アジア船主向け新造船８隻で契約
8. 8.招商局工業、9000台積み自動車船最大６隻受注、メタノール二元燃料採用へ
9. 9.【ログブック】古家健・三井Ｅ＆Ｓ造船執行役員営業部長
10. 10.【青灯】内航船員の求人求職にも変化

1. 1.商船三井・橋本社長インタビュー、「投資・利益の好循環つくる」、ＢtoＣ事業にも投資
2. 2.国内船主、ドル金利上昇に直面、固定化、金利連動用船で影響回避も
3. 3.商船三井、外航客船２隻新造、1000億円投資、非海運部門に投資拡大
4. 4.ドライバルク部門、中期用船の利用拡大、安全・環境対応で、基幹船隊を更新
5. 5.コンテナ船社・１～９月業績、前年同期比増益もピークアウトか、通期荷動きの下方修正も
6. 6.商船三井、人事異動
7. 7.日本郵船、人事異動
8. 8.タンカーの新造船商談、25年納期で造船所に引き合い、受注にも照準
9. 9.伊藤忠ら国内５社、アンモニア燃料ケープでＡｉＰ、世界初号機関搭載し26年竣工へ
10. 10.飯野海運、液化エタン輸送事業に参入、イネオスと新造ＶＬＥＣ２隻長契

2022年12月９日付表紙