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1. 1.船舶融資、見送り案件が増加、オペ信用力など高リスク案件で
2. 2.新造船商況この１年／成約一覧（中）、タンカー・プロダクト船の発注急回復、ＬＮＧ船やＶＬＧＣも高水準
3. 3.《連載》「2024年問題」船社のシナリオ②、フェリー・ＲＯＲＯ船社の見通しと対応＜下＞、モーダルシフトは数年かけて進展無料
4. 4.パワーエックス、電気運搬船と蓄電池で港湾脱炭素化、苫小牧港と包括協定
5. 5.ＭＴＩ、電力最適制御を国内連携で実現、日本版インテグレーションで船舶電化に対応
6. 6.商船三井とバーレーン国営石油が覚書、ＣＯ２輸送・貯留事業を共同開発
7. 7.【ログブック】池田潤一郎・商船三井会長
8. 8.江南造船、原子力推進メガコンテナ船開発、ＤＮＶからＡｉＰ
9. 9.海技研の講演会、新燃料エンジンの開発など紹介、脱炭素化へエンジン・燃料開発
10. 10.ＮＫ、新燃料自動車船３件を設計承認、中国ＳＤＡＲＩ開発船にＡｉＰ

1. 1.《連載》「2024年問題」船社のシナリオ①、フェリー・ＲＯＲＯ船社の見通しと対応＜上＞、モーダルシフト需要、航路ごとに特徴無料
2. 2.《連載》展望 船舶金融、山陰合同銀行、融資残高、3000億円が視野に、成長分野として注力
3. 3.自動車船、全長200ｍ以上の超大型船増加へ、中国積み増加などで船型多様化
4. 4.新造船商況この１年／成約一覧（上）、バルカーは中国中堅が短納期で台頭、メタノール燃料仕様も登場
5. 5.舶用エンジン、各社のメタンスリップ対策、減筒運転、多段噴射など採用
6. 6.ＭＴＩ安藤取締役、「新燃料船もモデルベースで解決を」、研究開発方針を説明
7. 7.【青灯】「物量」×「運賃」
8. 8.阪和興業、バイオ燃料の海上実証試験を終了、粗植物油を内航船３隻に納入
9. 9.ザブーン、船用品の受発注管理機能を追加、船舶管理クラウド「MARITIME 7」に
10. 10.ＷｉｎＧＤ、ＣＭＢテックらとアンモニア機関納入へ契約

1. 1.日本郵船・曽我社長インタビュー、自動車・ドライ・エネルギーの業績上振れ、投資計画も順調に進展
2. 2.飯野海運・大谷社長、ケミカル船・ガス船好調、想定以上、用船や中古船も探る
3. 3.「喜望峰の会」勉強会、船田会長「先人の魂を次代につなげる」、４年ぶり、約450人参加
4. 4.世界初のＣＣＵＳ用ＬＣＯ２船竣工、三菱下関で建造、ＮＥＤＯの実証事業向け“えくすくぅる”
5. 5.常石造船、メタノール燃料船の受注27隻に、データ収集装置標準搭載で運航支援
6. 6.金融機関、船舶融資は増加基調、一部で微減も、高リスク案件増加で
7. 7.《連載》マーケットを読む！㉓＜近海船＞、商船三井ドライバルク　須藤浩志執行役員／原口雄一郎営業統括部長、中長期的に船腹不足が顕在化
8. 8.記者座談会／海運この１ケ月＜上＞、ＮＢＰ、アンモニア焚きハンディマックス建造検討、小型バルカーの燃料転換の行方は
9. 9.常石グループ、乗組員用ホテル併設の社員寮建設、社員の福利厚生と新造・修繕増に対応
10. 10.《連載》マーケットを読む！㉔＜ＶＬＣＣ、ＶＬＧＣ＞、日本郵船・西島裕司執行役員、ＶＬＣＣの市況変動、ダークフリートが影響