海運＜経営・全般＞

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2. 2.ソメックの長池新社長に聞く、オリックスの船舶関連事業と連携
3. 3.川崎汽船、人事異動
4. 4.商船三井、人事異動
5. 5.内海造船、ハートランドフェリー向け新造船受注、2027年就航
6. 6.カタールエナジー、LNG事業のEPC契約
7. 7.乾汽船、人事異動
8. 8.揚子江船業、昨年は新造船60隻受注、受注残は245隻、今年の受注目標は45億ドル
9. 9.世界主要港、25年は上位10港全てがプラス、1000万TEU超は20港以上
10. 10.ヤンミン、初のLNGバンカリングを成功、新造コンテナ船で

1. 1.商船三井、人事異動
2. 2.川崎汽船、人事異動
3. 3.ONEジャパン、新役員体制
4. 4.新造船価相場、一部船種でじわり上昇基調に、船台需給逼迫感が加速
5. 5.【ログブック】片岡正一・商船三井秘書・総務部長
6. 6.川崎汽船、船舶管理体制強化へ統括会社設立、専門性発揮とガス焚きなど知見共有を両立
7. 7.ENEOSオーシャン、役員異動
8. 8.《連載》船主の投資展望③、用船確保のため中国発注続く、船価競争力と納期で用船契約容易に
9. 9.ソメックの長池新社長に聞く、オリックスの船舶関連事業と連携
10. 10.ジャパンマリンユナイテッド、人事異動

1. 1.《連載》船主の投資展望①、新造需要強く納期は超先物へ、船台確保で焦り、国内外の船主動く
2. 2.《連載》船主の投資展望②、造船と用船の同時契約主義を放棄、先行発注へ、船台不足に拍車で焦り
3. 3.郵船不定期船事業、ギリシャ船主を開拓・パートナーを選定、安全意識共有も促進
4. 4.《連載》ケープで強まる好況の気配＜上＞、市況見通しは需給両面で好材料、トンマイル伸長、新造船竣工は限定的
5. 5.米国が海事産業の行動計画、米籍船輸送義務や入港料案も、造船は日韓と連携
6. 6.舶用メーカー、環境機器のフルライン戦略台頭、技術親和性より需要優先で多角化
7. 7.《連載》海外船舶管理会社の現在地①、「船舶ライフサイクル」管理者へ
8. 8.《連載》ケープで強まる好況の気配＜中＞、資源メジャー・大手荷主の対応にも注目、船齢15年未満船に船腹不足感
9. 9.《連載》海外船舶管理会社の現在地②、アングロ-イースタン・シップマネージメント、1250隻管理、アンモニア・水素燃料船も受託
10. 10.【青灯】船主業の勝ち筋