海運＜経営・全般＞

記事ランキング

1. 1.《連載》手持ち工事、3億トン時代へ＜上＞、増産前提で線表確定が加速
2. 2.アンカー・シップ・パートナーズ、取締役に井上氏、社内体制変更、業務多様化に対応
3. 3.福岡銀行、外航船融資、実行予定含め6500億円、環境船評価と時間軸長期化を注視
4. 4.「目指す将来像へと歩み進める」、日本郵船グループメディア懇親会で曽我社長
5. 5.【ログブック】池田潤一郎・商船三井会長
6. 6.【青灯】表裏一体の陸運と海運
7. 7.【ログブック】山本敬志・日本郵船執行役員
8. 8.三井E&S、通期純利益予想を310億円に上方修正、主力2事業の収益改善が寄与
9. 9.《連載》船腹調査⑥プロダクト船、竣工本格化も高齢船が滞留
10. 10.フェドナヴ・パシー社長兼CEO＜下＞「船隊は日本で建造し続けたい」

1. 1.フェドナヴ・パシー社長兼CEO＜上＞、ハンディ型レイカー4隻、大島造船所に発注へ
2. 2.《連載》造船再生への設備投資④、労働人口2割減、省人化と労働環境改善必須
3. 3.オリックス、今治にサテライトオフィス開設、海事を含め東予エリアの営業強化
4. 4.【プロフィール】瀬野直人 氏・福神汽船社長
5. 5.福岡銀行、外航船融資、実行予定含め6500億円、環境船評価と時間軸長期化を注視
6. 6.《連載》手持ち工事、3億トン時代へ＜上＞、増産前提で線表確定が加速
7. 7.「目指す将来像へと歩み進める」、日本郵船グループメディア懇親会で曽我社長
8. 8.東京汽船子会社の東京湾フェリー、水素燃料併用型カーフェリー投入、27年就航
9. 9.横浜市ら5者、STS方式でメタノール燃料を供給、商船三井運航のメタノール外航船で
10. 10.三井E&S、通期純利益予想を310億円に上方修正、主力2事業の収益改善が寄与

1. 1.《連載》造船再生への設備投資①、10年後の日本造船業を構想
2. 2.【座談会】喜望峰の会＜上＞、投資難も案件精査し準備
3. 3.邦船大手の通期、経常益計4750億円、前期比6割減、日本郵船・商船三井が上方修正
4. 4.造船系3社が共同で船主会社、ソメックと連携、まず新造船3隻発注
5. 5.商船三井・役員体制、専務に5人、常務に5人昇任
6. 6.【未来を探せ～70の視点】、#03 瀬野汽船・瀬野洋一郎社長、新燃料船自社管理で信頼される存在に
7. 7.ノーザンライツ向けLCO2船初保有、商船三井・川崎汽船が各2隻、新造船貸船
8. 8.商船三井グループ、11社で社長交代
9. 9.ジャパンマリンユナイテッド、役員・人事異動
10. 10.今治造船、日立マリンエンジンをグループ化、出資比率60%に高め増産に連携