海運＜経営・全般＞

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1. 1.《連載》次代への戦訓、商船三井　田中利明顧問④、海運バブル崩壊、多くの教訓得る
2. 2.ケープサイズ、ギニア・シマンドゥ鉱山が操業、船腹需要増加に期待
3. 3.常石呉ドック、修繕ドック刷新、若葉工場の2号ドック改造工事
4. 4.自動車船、中国関連船のスエズ通航増加
5. 5.【青灯】経営計画の変遷
6. 6.ヴァーレ、VLOC10隻を25年新造用船、中国山東海運と
7. 7.【ログブック】濱崎和也・商船三井専務執行役員
8. 8.エヴァレンス、アンモニア機関導入でイベント、業界関係者招き試験機関など紹介
9. 9.揚子江船業、新たに新造船6隻受注、年初来受注50隻に
10. 10.シップブローカーズ協会セミナー、トランプ政権の海運市況影響

1. 1.公正取引委、今治造船のJMU株式取得を承認、世界シェア基準で判断
2. 2.国内造船、調達環境変化で特殊船建造難航も、資機材メーカーの海外生産増加
3. 3.《連載》次代への戦訓、商船三井　田中利明顧問③、ケープサイズで大型化競争
4. 4.三井住友信託銀、「戦略的な重点領域」と大山社長、船舶ファイナンス部披露
5. 5.《シリーズ》海外船社の視点と展望2025、ベルシップス　ミクリーブスト会長兼CEO、引き続きギア付きバルカーに注力
6. 6.【青灯】AIによる労働市場変化で造船は
7. 7.YAMIC、コンテナ船新規参入、3100TEU型船4隻受注、船種拡大
8. 8.【プロフィール】加藤雅徳 氏・日本船主協会・常勤副会長
9. 9.日本郵船と郵船ロジ、宇宙の特別展示会に共同出展、名古屋で開催
10. 10.商船三井グループ、40社1000人超が社会貢献活動、清掃や海事教育など

1. 1.実質保有船腹、中国、海運世界首位が視界に、日本引き離しギリシャに接近
2. 2.新造船市場、内航や官公庁船の建造能力不足深刻化、練習船や高速船に加え標準船型でも
3. 3.トランプ大統領再選から1年、自国優先政策が海事業界を翻弄
4. 4.USTR自動車船入港料の延期が確定、巨額の追加負担、ひとまず回避
5. 5.常石グループが日比谷に新拠点、常石造船や神原汽船など10社の都内事務所集約
6. 6.政府の成長戦略会議が初会合、造船大規模投資に「大胆な支援」、造工・船協会長が出席
7. 7.エタノールが次世代燃料の選択肢に、供給基盤とメタノール互換性で存在感
8. 8.【商船三井・フィリピン船員家族会】マニラ近郊で3000人参加、イベント通じ満足度・定着率向上、安全運航実現へ
9. 9.記者座談会／造船この1カ月＜下＞、日本造船再生への支援策作りが大詰め、覚悟とリスクの官民大規模投資
10. 10.《連載》新燃料船建造の現状分析③、日本造船所は自動車船・LPG船先行、バルカーやコンテナ船も今後徐々に竣工