海運＜経営・全般＞

記事ランキング

1. 1.【未来を探せ～70の視点】、#03 瀬野汽船・瀬野洋一郎社長、新燃料船自社管理で信頼される存在に
2. 2.今治造船、日立マリンエンジンをグループ化、出資比率60%に高め増産に連携
3. 3.【青灯】技術は人の中にある
4. 4.《連載》船腹調査④自動車船、船齢25年以上の解撤候補船が17%
5. 5.三井物産、人事異動
6. 6.《連載》造船再生への設備投資③、中小造船やブロック業者こそ成長余地
7. 7.商船三井の現役フィリピン人船員インタビュー、安全文化を全乗組員が共有
8. 8.【青灯】ドライバルクでの潜在力は
9. 9.カナデビアと日鉄エンジニアリング、経営統合に向け検討開始へ
10. 10.共栄タンカー、新造VLCCでコスモ石油と長期契約、コスモ向け4隻体制に

1. 1.【未来を探せ～70の視点】、#03 瀬野汽船・瀬野洋一郎社長、新燃料船自社管理で信頼される存在に
2. 2.今治造船、日立マリンエンジンをグループ化、出資比率60%に高め増産に連携
3. 3.記者座談会/造船この1カ月＜上＞、今治造船・JMU連合誕生、住重は最終船、業界構造の節目に
4. 4.三井物産、人事異動
5. 5.《連載》船腹調査③ハンディバルカー、既存船の建造国シェア、中国が日本抜く
6. 6.【青灯】ドライバルクでの潜在力は
7. 7.カナデビアと日鉄エンジニアリング、経営統合に向け検討開始へ
8. 8.JMU、純利益91%増の233億円で最高益、4～12月は増収増益
9. 9.《シリーズ》海事産業とAI、シップイン、船内映像をAIで解析、リスク検知、保険会社も事故予防に注目
10. 10.日本郵船、シェニエールと新造LNG船長契、20万立方メートル型複数、HD現代建造

1. 1.福神汽船・瀬野直人新社長に聞く、バランス経営と自社管理で成長目指す
2. 2.日本郵船の新役員体制、鈴木氏・渡辺氏・伴野氏が専務昇格、6人が常務に
3. 3.瀬野汽船、27年からLNG燃料船を自社管理、二元燃料バルカー船計14隻に
4. 4.燃料過渡期の「マルチレディ」案、大島造船がバルカー開発、コンテナ船やRORO船でも
5. 5.《連載》船主とスイスフラン＜上＞、スイスフラン一強に、資金調達、円とドルに弱み
6. 6.《連載》港湾労働者不足とコンテナ船①、土日・夜間の不稼働が拡大
7. 7.《連載》船主とスイスフラン＜下＞、歴史的なスイスフラン高が直撃、売船で借入金返済できず
8. 8.川崎汽船グループのバルカー海難、捜索・救助続く
9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.《連載》欧州船主・金融レポート⑥、潜在的な中国リスクで日本に追い風、環境対応は現実路線、二元燃料船は下火