海運＜経営・全般＞

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7. 7.《造船新トップの素顔》大島造船所・山口眞社長
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1. 1.《連載》船主業の未来、新燃料船対応はごく少数、高船価、陳腐化リスクで足踏み
2. 2.風力推進装置、足元40隻以上、来年倍増見込み、邦船は計画含め約20隻
3. 3.《連載》三菱重工、140年目の使命①、新たなコア技術の国産化リード
4. 4.邦船３社と造船４社、ＬＣＯ２船の標準船型を共同開発へ、他造船所と連携も
5. 5.《連載》ギリシャ船主と日本造船②、一部船主はミスマッチで関係希薄化
6. 6.《連載》移行期の原油船ビジネス＜上＞、需要減少見通しも、船隊更新は必須
7. 7.商船三井・川中チーフ・テクニカル・オフィサーに聞く、機微な船隊整備へ造船所と連携強化
8. 8.《連載》ギリシャ船主と日本造船③、日本との関係強化する中堅船主群
9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.商船三井・梅村エネルギー営業本部長に聞く、クリーンエネルギーの未来に貢献