海運＜経営・全般＞

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8. 8.【未来を探せ～70の視点】「強い日本海事産業を未来に残す」#01 #02 船主協会・長澤会長×造船工業会・檜垣会長（上）
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10. 10.【未来へのメッセージ】南 宣之・大島造船所会長

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9. 9.【イラン・中東緊迫】ホルムズ海峡停滞長期化、船員交代や契約継続に影響も
10. 10.大王海運・美須賀海運、AI統合運航監視システム共同開発、内航RORO船で実証

1. 1.造船所の船舶保有モデルが多様化、中国が急拡大、揚子江船業も船隊100隻超に
2. 2.ホルムズ通峡の実質封鎖長期化、荷主の対応が新段階、代替輸送路探る
3. 3.日本郵船、首藤健一郎常務・技術本部長に聞く、技術力で社会課題に応える
4. 4.《シリーズ》造船業再生の視点③、遠くて近い2035年、模索続く10年計画
5. 5.【未来へのメッセージ】檜垣幸人・今治造船社長
6. 6.【未来を探せ～70の視点】＃14 三井住友信託銀行　平野隆啓船舶ファイナンス部長、船舶金融の民主化で日本海運支える
7. 7.VLGC市況、過去最高水準に、中東代替で米国積みに集中
8. 8.舶用メーカー、最高益相次ぐ、資材高騰下でも新造船・保守需要が追い風
9. 9.《連載》脱炭素ソフトウェア対策＜上＞、運航・配船最適化でGHG排出削減
10. 10.共栄タンカー、新社長に新日本海洋社の加藤社長、近藤社長は会長に