海運＜経営・全般＞

記事ランキング

1. 1.主要3カ国の解撤、史上最少水準、25年は238隻、価格は400ドル台前半に低下
2. 2.日本郵船グループのマルコペイ、新社長に清原氏
3. 3.記者座談会/造船この1カ月＜下＞、新造船市場、主戦場29～30年に、中国も線表確定、コスコ発注累計300隻
4. 4.《連載》造船再生への設備投資③、中小造船やブロック業者こそ成長余地
5. 5.マースク、供給過剰見据えコスト削減加速、ジェミニ効果は想定以上
6. 6.NSユナイテッド海運、人事異動
7. 7.カナデビア、向島工場の操業終了へ、橋梁事業撤退で
8. 8.【青灯】技術は人の中にある
9. 9.《連載》船腹調査④自動車船、船齢25年以上の解撤候補船が17%
10. 10.日本郵船、海洋スタートアップのOC社に出資、宇宙事業の開発加速

1. 1.【未来を探せ～70の視点】、#03 瀬野汽船・瀬野洋一郎社長、新燃料船自社管理で信頼される存在に
2. 2.NSユナイテッド海運、人事異動
3. 3.今治造船、日立マリンエンジンをグループ化、出資比率60%に高め増産に連携
4. 4.記者座談会/造船この1カ月＜上＞、今治造船・JMU連合誕生、住重は最終船、業界構造の節目に
5. 5.《連載》船腹調査③ハンディバルカー、既存船の建造国シェア、中国が日本抜く
6. 6.《連載》造船再生への設備投資③、中小造船やブロック業者こそ成長余地
7. 7.三井物産、人事異動
8. 8.NSユナイテッド海運、組織改編
9. 9.カナデビア、向島工場の操業終了へ、橋梁事業撤退で
10. 10.主要3カ国の解撤、史上最少水準、25年は238隻、価格は400ドル台前半に低下

1. 1.《連載》造船再生への設備投資①、10年後の日本造船業を構想
2. 2.【座談会】喜望峰の会＜上＞、投資難も案件精査し準備
3. 3.邦船大手の通期、経常益計4750億円、前期比6割減、日本郵船・商船三井が上方修正
4. 4.造船系3社が共同で船主会社、ソメックと連携、まず新造船3隻発注
5. 5.商船三井・役員体制、専務に5人、常務に5人昇任
6. 6.【未来を探せ～70の視点】、#03 瀬野汽船・瀬野洋一郎社長、新燃料船自社管理で信頼される存在に
7. 7.ノーザンライツ向けLCO2船初保有、商船三井・川崎汽船が各2隻、新造船貸船
8. 8.商船三井グループ、11社で社長交代
9. 9.ジャパンマリンユナイテッド、役員・人事異動
10. 10.今治造船、日立マリンエンジンをグループ化、出資比率60%に高め増産に連携