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2026年4月28日

ドライバルク市況週間レポート(4月20日~24日)、ケープ7週続伸、3.8万ドル超え

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の24日付は、前週末比1401ドル高い3万8836ドルとなった。7週続伸した。  ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋続き

2026年4月21日

ドライバルク市況週間レポート(4月13日~4月17日)、ケープ大幅上昇、3.7万ドル超え

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の17日付は、前週末比7347ドル高い3万7435ドルとなった。今年最高値を更新した。ブラジル出しやギニア出しの鉄鉱石・ボーキサ続き

2026年4月14日

ドライバルク市況週間レポート(4月7日~4月10日)、ケープ小幅上昇、3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の4月10日付は、前週末(2日)比2097ドル高い3万88ドルだった。5週続伸した。イランと米国による2週間の停戦合意を受けセン続き

2026年4月7日

ドライバルク市況週間レポート(3月30日~4月2日)、ケープ4週続伸、2.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の4月2日付(3日は英国の祝日で休場)は、前週末比494ドル高い2万7991ドルだった。4週続伸した。ホルムズ海峡の事実上の封鎖続き

2026年4月6日

ドライバルク市況月間レポート(2026年3月)、ケープ月間平均は2.6万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年3月の平均値は、ケープサイズが前月比1539ドル安い2万6410ドルとなった。2月末からの米国とイスラエルによるイラン攻撃によ続き

2026年3月31日

ドライバルク市況週間レポート(3月23日~27日)、ケープ3週続伸、2.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の27日付は、前週末比556ドル高い2万7497ドルだった。3週続伸した。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週続き

2026年3月24日

ドライバルク市況週間レポート(3月16日~20日)、ケープ続伸、2.6万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の20日付は、前週末比817高い2万6941ドルだった。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末比4291ドル低続き

2026年3月17日

ドライバルク市況週間レポート(3月9日~13日)、ケープ2週ぶり反発、2.6万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の13日付は、前週末比2266高い2万6124ドルだった。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末比ドル6991続き

2026年3月12日

ドライバルク市況月間レポート(2026年2月)、ケープ月間平均は2.7万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年2月の平均値は、ケープサイズが前月比3021ドル高い2万7949ドルとなった。中国が春節期間に入ったにも関わらず、ギニア出しボ続き

2026年3月10日

ドライバルク市況週間レポート(3月2日~6日)、ケープ反落、2.3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の6日付は、前週末比3856ドル安い2万3858ドルだった。中東情勢の不安定化によってバンカー価格が上昇。市況も一時上昇したが、続き

2026年3月3日

ドライバルク市況週間レポート(2月23日~27日)、ケープ小幅反発、2.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の2月27日付は、前週末比39ドル高い2万7714ドルだった。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末比3204続き

2026年2月25日

ドライバルク市況週間レポート(2月16日~20日)、ケープ反落、2.7万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の20日付は、前週末比1174ドル安い2万7675ドルだった。ギニア出しボーキサイトの堅調な増加、中国での滞船悪化、マーケットの続き

2026年2月17日

ドライバルク市況週間レポート(2月9日~13日)、ケープ2週ぶり反発、2.8万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要平均用船料の13日付は、前週末比2381ドル高い2万8849ドルだった。中国の春節入り前にも関わらず、太平洋、大西洋の両トレードで堅調な需続き

2026年2月10日

ドライバルク市況週間レポート(2月2日~6日)、春節入りでケープ3週ぶりに反落

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の2月6日付は、前週末5341ドル安い2万6468ドルだった。中国の春節入りによる需要の減少で3週ぶりに反落した。  ケー続き

2026年2月9日

ドライバルク市況月間レポート(2026年1月)、ケープ月間平均は2.4万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2026年1月の平均値は、ケープサイズが前月比9768ドル安い2万4928ドルとなった。今年からケープサイズの主要用船料は基準船型が18続き

2026年2月3日

ドライバルク市況週間レポート(1月26日~30日)、ケープ大幅上昇、3万ドル超え

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の1月30日付は、前週末比8378ドル高い3万1809ドルだった。2週続伸した。年末年始から春節にかけての閑散期にも関わらず続き

2026年1月27日

ドライバルク市況週間レポート(1月19日~23日)、ケープ反発、2.3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の23日付は、前週末比3258ドル高い2万3431ドルだった。2月中旬の春節に向けた駆け込み需要などにより、3週ぶりに反発し続き

2026年1月20日

ドライバルク市況週間レポート(1月12日~16日)、ケープ続落、2万ドルに

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の16日付は、前週末比3774ドル安い2万173ドルだった。年末年始から春節にかけての閑散期にあることから、2週続落した。 続き

2026年1月14日

ドライバルク市況週間レポート(1月5日~9日)、ケープ反落、2.3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の9日付は、前週末比4243ドル安い2万3947ドルだった。ケープサイズの主要航路平均用船料は今年から基準船型が18万重量ト続き

2026年1月9日

ドライバルク市況月間レポート(2025年12月)、ケープ月間平均は21カ月ぶりに3万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2025年12月の平均値は、ケープサイズが前月比5964ドル高い3万4696ドルとなった。需要期による荷動き増加に加え、船腹量の少ない大続き