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ドライ

2024年5月14日

ドライバルク市況週間レポート（５月７日～10日）、ケープ2.7万ドルに続伸

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の10日付は、前週末比5135ドル高い２万7301ドルだった。航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末比5032ドル高い２…続き

2024年5月10日

ドライバルク市況月間レポート（2024年４月）、ケープ月間平均は２万ドルに下落

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年４月の平均値は、ケープサイズが前月比１万1211ドル安い２万34ドルと大幅に下落した。３月26日に発生した米国東岸ボルチモア港…続き

2024年5月8日

ドライバルク市況週間レポート（４月30日～５月３日）、ケープ反発、２万ドル台回復

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の３日付は、前週末比4154ドル高い２万2166ドルだった。２週ぶりに反発し、２万ドル台を回復した。特に大西洋航路での需要増加が市況全体を…続き

2024年5月1日

ドライバルク市況週間レポート（４月22日～26日）、ケープ反落、３週ぶり２万ドル割れ

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の26日付は、ケープサイズが３週ぶりに反落し、２万ドルを割った。パナマックスも小幅反落した。一方スープラマックスは２週連続で1000ドル以…続き

2024年4月23日

ドライバルク市況週間レポート（４月15日〜19日）、全船型上昇、ケープ2.3万ドルに

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の19日付は、全船型が上昇した。中国の需要増などを背景にケープサイズは２週続伸したほか、ハンディサイズは４週ぶりに反発した。 　ケープサ…続き

2024年4月16日

ドライバルク市況週間レポート（４月８日～12日）、ケープ底打ち、２万ドル台回復

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の12日付は、ケープサイズが底打ちし、２週ぶりに２万ドル台を回復した。パナマックス／スープラマックスも小幅に反発し、下落基調に歯止めがかか…続き

2024年4月9日

ドライバルク市況週間レポート（４月２日～５日）、全船型が２週続落

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の５日付は、全船型が２週続落した。３月31日～４月１日のイースター休暇もあってドライバルク需要が鈍化。市況の続落につながった。 　ケープ…続き

2024年4月4日

ドライバルク市況月間レポート（2024年３月）、ケープ３万ドル台に上昇

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年３月の平均値は、ケープサイズが前月比9688ドル高い３万1245ドルと大幅に上昇した。春節明けの需要回復とドライバルク市況の見…続き

2024年4月2日

ドライバルク市況週間レポート（３月25日～28日）、ケープ中心に全船型が下落

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の28日付（29日は英国の祝日のため休場）は、ケープサイズを中心に全船型が下落した。ケープサイズは中国の不動産景気低迷による鉄鋼需要の落ち…続き

2024年3月26日

ドライバルク市況週間レポート（３月18日～22日）、ケープ続落、パナマックス反落

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の22日付は、ケープサイズが続落して４週ぶりに３万ドルを割ったほか、パナマックスが４週ぶりに反落し、２万ドルを割った。旧正月明け後の市況の…続き

2024年3月19日

ドライバルク市況週間レポート（３月11日～15日）、パナマックス続伸、３カ月ぶり２万ドル台

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の15日付は、高値圏が続くケープサイズが６週ぶりに下落して調整局面入りしたものの、パナマックス以下の中小型船は続伸した。パナマックスは前週…続き

2024年3月12日

ドライバルク市況週間レポート（３月４日～８日）、全船型で続伸、ケープ3.5万ドル

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の８日付は、全船型が続伸した。ケープサイズは前週末比2216ドル上昇の３万5201ドルとなった。春節明けの堅調な需要増加が続き、ケープサイ…続き

2024年3月7日

ドライバルク市況月間レポート（2024年２月）、ケープ２万ドル、中小型１万ドル台を維持

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年２月の平均値は、ケープサイズが２万ドル、パナマックス以下の中小型バルカーが１万ドル台をそれぞれ維持した。年末年始から２月にかけ…続き

2024年3月5日

ドライバルク市況週間レポート（２月26日～３月１日）、ケープ２カ月ぶりに３万ドル台

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の１日付は、ケープサイズが前週末比6906ドル上昇の３万2985ドルとなった。中国の春節が明けたことによる需要の増加と好調なブラジル積みの…続き

2024年2月27日

ドライバルク市況週間レポート（２月19日～23日）、春節が明け上昇、ケープ2.6万ドル

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の23日付は、中国の春節が明けたことによる需要の増加でケープサイズが前週末比5775ドル上昇の２万6079ドルとなった。 　ケープサイズ…続き

2024年2月20日

ドライバルク市況週間レポート（２月12日～16日）、春節入りも全船型上昇

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の16日付は、中国が10日から18日までの春節期間に入ったにも関わらず全船型で上昇した。全船型での堅調な荷動きが市況を下支えした。 　ケ…続き

2024年2月14日

ドライバルク市況週間レポート（２月５日～９日）、ケープサイズは３週ぶりに反発

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の９日付は、ケープサイズが中国北部での荒天・港湾の凍結による滞船悪化やギニア出しのボーキサイトの荷動きが引き続き堅調だったことなどから３週…続き

2024年2月8日

ドライバルク市況月間レポート（2024年１月）、全船型で月間平均下落も底堅く

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年１月の平均値は、全船型で下落した。年末年始から２月にかけては例年需要の閑散期にあたり、市況が軟化する。しかし今年は需要の落ち込…続き

2024年2月6日

ドライバルク市況週間レポート（１月29日～２月２日）、ケープ続落もなお1.6万ドル台

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の２日付は、ケープサイズが前週末比871ドル安い１万6837ドルだった。需要の閑散期にあることから２週続落したが、例年よりも高い水準である…続き

2024年1月30日

ドライバルク市況週間レポート（１月22日～26日）、ケープ反落、パナマックス続伸

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の26日付は、ケープサイズが前週末比900ドル安い１万7708ドル、パナマックスが1317ドル高い１万5263ドルだった。ケープサイズは一…続き