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2023年7月4日

ドライバルク市況週間レポート(6月26日~30日)、ケープサイズ大幅反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末6月30日付は、ケープサイズが3119ドル安い1万4133ドルと大幅に反落した。豪州出し鉄鉱石の会計年度末の駆け込み需要が一服した続き

2023年6月27日

ドライバルク市況週間レポート(6月19日~23日)、ケープ大幅続伸、1.7万ドル台

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末23日付は、ケープサイズが4578ドル高い1万7252ドルと大幅に続伸した。欧州や中国での気温上昇による電力炭需要の増加が市況上昇続き

2023年6月20日

ドライバルク市況週間レポート(6月12日~16日)、ケープ小幅続伸も太平洋反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末16日付は、ケープサイズが114ドル高い1万2674ドルと小幅続伸した。大西洋航路が1325ドル高い9238ドルだった一方、太平洋続き

2023年6月13日

ドライバルク市況週間レポート(6月5日〜9日)、中国需要増加でケープ反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末9日付は、ケープサイズが3306ドル高い1万2560ドルと反発した。中国の鉄鉱石在庫減少によって豪州積みを中心に輸送需要が増え、2続き

2023年6月8日

ドライバルク市況月間レポート(2023年5月)、ケープサイズ月間平均が続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2023年5月の平均値は、ケープサイズが前月比1842ドル高い1万7773ドルと続伸した。しかし下旬から下落傾向に転じ、5月31日付は1続き

2023年6月6日

ドライバルク市況週間レポート(5月30日~6月2日)、全船型が1万ドル割れ

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末2日付は、全船型が続落して1万ドルを割った。このうちケープサイズは前週末比4702ドル安い9254ドルと下落幅が最も大きかった。 続き

2023年5月30日

ドライバルク市況週間レポート(5月22日~26日)、中小型船1万ドル割れ目前

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末26日付は、ケープサイズが前週末比3503ドル安い1万3956ドルと続落し、2カ月ぶりに1万5000ドルを下回った。パナマックス以続き

2023年5月23日

ドライバルク市況週間レポート(5月15日~19日)、ケープ5週ぶり反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週19日付は、ケープサイズが前週末比2908ドル安い1万7459ドルと5週ぶりに反落し、再び1万ドル台となった。パナマックス以下の中小続き

2023年5月16日

ドライバルク市況週間レポート(5月8日~12日)、ケープ7カ月ぶり2万ドル台

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週12日付は、ケープサイズが前週末比599ドル高い2万367ドルと4週続伸し、昨年10月以来約7カ月ぶりに2万ドルを超えた。一方、用船続き

2023年5月9日

ドライバルク市況週間レポート(5月2日~5日)、ケープサイズ続伸、中小型船下落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週5日付は、ケープサイズが前週末比688ドル高い1万9768ドルと3週続伸し、2万ドル台に迫った。日本を含む各国の休日が重なったが、鉄続き

2023年5月9日

ドライバルク市況月間レポート(2023年4月)、ケープ・パナマ型の月間平均続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2023年4月の平均値は、ケープサイズが前月比2024ドル高い1万5931ドル、パナマックスが704ドル高い1万5351ドルと、ともに2続き

2023年5月8日

ドライバルク市況週間レポート(4月24日~28日)、ケープサイズ2週続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の4月28日付は、ケープサイズが前週末比2810ドル高い1万9080ドルと2週続伸した。ブラジル・豪州から中国向けの鉄鉱石荷動き回復が後押続き

2023年4月25日

ドライバルク市況週間レポート(4月17日~21日)、ケープサイズ2週ぶりに反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週21日付は、ケープサイズが前週末比926ドル高い1万6270ドルと反発した。今月西豪州を襲ったサイクロンの影響が落ち着き、豪州から中続き

2023年4月18日

ドライバルク市況週間レポート(4月11日~14日)、ケープ反落、西豪州のサイクロンで

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週14日付は、ケープサイズが前週末比1584ドル安い1万5344ドルと反落した。先週後半に西豪州を襲ったサイクロンによって鉄鉱石積出港続き

2023年4月11日

ドライバルク市況週間レポート(4月3日~6日)、ケープ反発、パナマックス続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週6日付(7日は英国の祝日のため休場)は、ケープサイズが3週ぶりに反発し、パナマックスが2週続伸した。ケープサイズは大西洋航路を中心に続き

2023年4月4日

ドライバルク市況週間レポート(3月27日~31日)、スープラ/ハンディ7週ぶり反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末31日付は、ケープサイズが2週続落し、スープラマックス、ハンディサイズが7週ぶりに反落した。パナマックスは2週ぶりに反発した。 続き

2023年3月28日

ドライバルク市況週間レポート(3月20日~24日)、ケープ・パナマックスが反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末24日付はケープサイズ、パナマックスが5週ぶりに反落した。  特にパナマックスが大西洋の穀物の低調な荷動きを受けて7営業日続落し続き

2023年3月22日

ドライバルク市況週間レポート(3月13日~17日)、ケープ減速も上昇傾向維持

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末17日付は全船型が4週続伸した。ケープサイズは前週末比1401ドル高い1万5867ドル。前週末比では上昇傾向を維持したものの、15続き

2023年3月14日

ドライバルク市況週間レポート(3月6日~10日)、全船型続伸、ケープ1.4万ドル台に

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末10日付は全船型が続伸した。ケープサイズは前週末比4556ドル高い1万4466ドル。2月17日の2246ドルを底に続伸しており、1続き

2023年3月7日

ドライバルク市況週間レポート(2月27日~3月3日)、全船型で上昇基調強まる

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末3日付は全船型が続伸した。ケープサイズは前週末比4639ドル高い9910ドルと1万ドルに迫った。前週に続き鉄鉱石、石炭、穀物などの続き