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2023年10月24日

ドライバルク市況週間レポート(10月16日~20日)、ケープ続伸、一時3万ドル台

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末20日付は、ケープサイズが前週末比1902ドル高い2万9493ドルと7週続伸した。需要期入りによる鉄鉱石の好調な荷動きが続いた。1続き

2023年10月17日

ドライバルク市況週間レポート(10月9日~13日)、全船型足踏み、ケープ2.7万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末13日付は、全船型が前週末比ほぼ横ばいとなり、需要期入りによる上昇相場が足踏みした。  ケープサイズが前週末比146ドル高い2万続き

2023年10月11日

ドライバルク市況月間レポート(2023年9月)、全船型で月間平均上昇

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2023年9月の平均値は、季節的な輸送需要の増加を受けて全船型で前月比上昇した。ケープサイズは9月5日に8266ドルに落ち込んだが、その続き

2023年10月11日

ドライバルク市況週間レポート(10月2日~6日)、ケープ1年5カ月ぶり2.7万ドル

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末6日付は、ケープサイズが前週末比6925ドル高い2万7445ドルと5週続伸した。2.7万ドルを超えるのは昨年5月以来約1年5カ月ぶ続き

2023年10月3日

ドライバルク市況週間レポート(9月25日~29日)、ケープ3000ドル上昇、2万ドル台に

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末9月29日付は、ケープサイズが前週末比3246ドル高い2万520ドルと4週続伸した。2万ドル台に乗せるのは5月以来約4カ月ぶり。ブ続き

2023年9月26日

ドライバルク市況週間レポート(9月18日~22日)、ケープサイズ1.7万ドルに続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末22日付は、ケープサイズが前週末比3990ドル高い1万7274ドルと3週続伸した。特に豪州出しの石炭需要増加がマーケットをを押し上続き

2023年9月20日

ドライバルク市況週間レポート(9月11日〜15日)、全船型続伸、ケープ1.3万ドル台

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末15日付は、季節的な輸送需要増加から全船型が前週比続伸した。ケープサイズは前週末比2591ドル高い1万3284ドルと2週続伸。パナ続き

2023年9月12日

ドライバルク市況週間レポート(9月4日~8日)、ケープ反発、1万ドル台回復

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の先週末8日付は、前週末比2132ドル高い1万693ドルと急反発した。航路別の用船料気配値は、太平洋航路が2514ドル高い1続き

2023年9月8日

ドライバルク市況月間レポート(2023年8月)、月間平均、中小型船が反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2023年8月の平均値は、ケープサイズが続落した一方でパナマックス以下の中小型船が反発した。特にパナマックスは穀物の輸送需要の好調やパナ続き

2023年9月5日

ドライバルク市況週間レポート(8月28日~9月1日)、ケープ続落、8000ドル台に

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の先週末1日付は、前週末比1174ドル安い8561ドルと続落した。同用船料が8000ドル台を付けるのおよそ半年ぶり。  ケ続き

2023年8月29日

ドライバルク市況週間レポート(8月21日~25日)、ケープ3カ月ぶり1万ドル割れ

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末25日付は、前週末比3520ドル安い9735ドルと大幅に下落した。中国恒大集団の米国での破産申請によって中国経済の先行き不透明感が続き

2023年8月22日

ドライバルク市況週間レポート(8月14日~18日)、中小型船が大幅続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末18日付は、パナマックス以下の中小型船が大幅続伸した。パナマックスは1839ドル高い1万3876ドル、スープラマックスは1666ド続き

2023年8月15日

ドライバルク市況週間レポート(8月7日~11日)、ハンディサイズ3カ月半ぶりに反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末11日付は、ハンディサイズが前週末比376ドル高い7396ドルとなり、今年4月末以来3カ月半ぶりに反発した。またスープラマックスも続き

2023年8月14日

ドライバルク市況月間レポート(2023年7月)、月間平均、全船型で続落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2023年7月の平均値は、全船型で前月比続落した。中国を始めとする世界経済の成長鈍化が足枷となった。  ケープサイズは前月比55ドル安続き

2023年8月8日

ドライバルク市況週間レポート(7月31日~8月4日)、パナマックス1万ドル台回復

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末4日付は、ケープサイズが前週末比100ドル安い1万5080ドル、パナマックスが1426ドル高い1万200ドルだった。ケープサイズが続き

2023年8月1日

ドライバルク市況週間レポート(7月24日~28日)、ケープ1.5万ドル、大西洋急騰で

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末28日付は、ケープサイズが3222ドル高い1万5180ドルと反発した。太平洋航路は184ドル高い1万2159ドルでほぼ横ばいだった続き

2023年7月25日

ドライバルク市況週間レポート(7月17日~21日)、ケープ・パナマックス反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末21日付は、ケープサイズとパナマックスが前週末から反落した。ケープサイズは前週末比1764ドル安い1万1958ドル、パナマックスは続き

2023年7月19日

ドライバルク市況週間レポート(7月10日〜14日)、スープラ以上の3船型反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末14日付は、ケープサイズ、パナマックス、スープラマックスの3船型が反発した。ケープサイズは前週末比1097ドル高い1万3722ドル続き

2023年7月11日

ドライバルク市況週間レポート(7月3日~7日)、5週ぶりに全船型揃って下落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の先週末7日付は、5週ぶりに全船型揃って前週末比で下落した。ケープサイズは前週末比1508ドル安い1万2625ドルだった。豪州での会計年度続き

2023年7月11日

ドライバルク市況月間レポート(2023年6月)、月間平均、ケープ反落・中小型船続落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2023年6月の平均値は、ケープサイズが前月比4527ドル安い1万3247ドルと大幅に反落した。豪州積み鉄鉱石の会計年度末の駆け込み出荷続き