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ドライ

2024年12月17日

ドライバルク市況週間レポート（12月9日〜13日）、ケープ/パナマは今年最安値更新

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の13日付は、前週末比2253ドル安い1万474ドルだった。ケープ市況は前日比でわずかに上昇したものの、12日には1万382…続き

2024年12月10日

ドライバルク市況週間レポート（12月2日〜6日）、ケープサイズ3週続落、1.2万ドル

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の6日付は、前週末比4959ドル安い1万2727ドルだった。本来は年末に向けたピークシーズンだが、中国での滞船解消や回復の遅…続き

2024年12月5日

ドライバルク市況月間レポート（2024年11月）、ケープ月間平均は2万ドル台を維持

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年11月の平均値は、ケープサイズが前月比4ドル安い2万899ドルだった。11月1日時点では市況の軟化により1万5329ドルとなっ…続き

2024年12月3日

ドライバルク市況週間レポート（11月25日〜29日）、ケープサイズ3週ぶり2万ドル割れ

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の11月29日付は、前週末比4092ドル安い1万7686ドルだった。3週ぶりに2万ドルを下回った。ブラジルやギニアから中国向…続き

2024年11月26日

ドライバルク市況週間レポート（11月18日〜22日）、ケープサイズ反落、2.1万ドル台

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の22日付は、前週末比4999ドル安い2万1778ドルだった。3週ぶりに反落した。 　ケープサイズの航路別の用船料気配値は…続き

2024年11月19日

ドライバルク市況週間レポート（11月11日〜15日）、ケープサイズ続伸、2.6万ドル台

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の15日付は、前週末比7567ドル高い2万6777ドルだった。ピークシーズン入りにより、2週続伸した。 　ケープサイズの航…続き

2024年11月18日

ドライバルク市況月間レポート（2024年10月）、ケープ月間平均反落も2万ドル台維持

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年10月の平均値は、ケープサイズが前月比6507ドル安い1万903ドルだった。ケープサイズ市況は中国の国慶節入り以降軟化が続き、…続き

2024年11月12日

ドライバルク市況週間レポート（11月4日～8日）、ケープサイズ6週ぶり反発

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の8日付は、前週末比3881ドル高い1万9210ドルだった。中国の国慶節入り以降続落していたが、6週ぶりに反発した。 　ケ…続き

2024年11月6日

ドライバルク市況週間レポート（10月28日〜11月1日）、ケープサイズ5週続落

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の1日付は、前週末比66ドル安い1万5329ドルだった。中国の国慶節入り以降、5週続落。前週に続き1万5000ドル台となった…続き

2024年10月29日

ドライバルク市況週間レポート（10月21日〜25日）、ケープ4週続落、1万5000ドル台

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の25日付は、前週末比3480ドル安い1万5395ドルだった。中国の国慶節入り以降、4週大幅続落。今年２月以来約９カ月ぶりの…続き

2024年10月22日

ドライバルク市況週間レポート（10月14日〜18日）、ケープ続落、2万ドル割れ

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の18日付は、前週末比4634ドル安い1万8875ドルだった。中国の国慶節入り以降３週続落。8月6日以来2カ月半振りに２万ド…続き

2024年10月16日

ドライバルク市況週間レポート（10月7日〜11日）、国慶節でケープ続落

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の11日付は、前週末比3388ドル安い2万3872ドルだった。中国が10月国慶節期間となった影響で需要が落ち着き、２週連続で…続き

2024年10月11日

ドライバルク市況月間レポート（2024年９月）、国慶節前の需要増加でケープ反発

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年９月の平均値は、ケープサイズが前月比2696ドル高い２万7410ドルだった。ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しのボーキサイト荷動…続き

2024年10月8日

ドライバルク市況週間レポート（９月30日〜10月４日）、国慶節入りでケープ反落

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の４日付は、前週末比3701ドル安い２万6897ドルだった。中国が国慶節入りしたことで需要が落ち着き、３週ぶりに反落した。 …続き

2024年10月1日

ドライバルク市況週間レポート（９月23日〜27日）、ケープ続伸、３カ月ぶり３万ドル

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の９月27日付は、前週末比3772ドル高い３万598ドルだった。２週続伸し、３カ月ぶりに３万ドルを超えた。大西洋航路の高騰が…続き

2024年9月25日

ドライバルク市況週間レポート（９月16日〜20日）、ケープ反発、パナマ続伸

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の20日付は、前週末比1206ドル高い２万6826ドルだった。２週ぶりに反発した。パナマックスは993ドル高い１万3842ド…続き

2024年9月18日

ドライバルク市況週間レポート（９月９日〜13日）、ケープ６週ぶり反落

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の13日付は、前週末比2212ドル安い２万5620ドルだった。６週ぶりに反落した。ケープサイズの航路別の用船料気配値は、太平…続き

2024年9月10日

ドライバルク市況週間レポート（９月２日〜６日）、ケープ５週続伸、2.7万ドル台

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の６日付は、前週末比2132ドル高い２万7832ドルだった。前週に続き、豪州出しの鉄鉱石に加え、ブラジル出しの鉄鉱石やギニア…続き

2024年9月6日

ドライバルク市況月間レポート（2024年８月）、ケープ上昇基調も月間平均は反落

　ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年８月の平均値は、ケープサイズが前月比3828ドル安い２万1714ドルだった。ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しのボーキサイト荷動…続き

2024年9月3日

ドライバルク市況週間レポート（８月27日〜30日）、ケープ４週続伸、2.5万ドル

　ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の８月30日付は、前週末比2055ドル高い２万5700ドルだった。豪州出しの鉄鉱石に加え、ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しの…続き