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2024年9月6日

ドライバルク市況月間レポート(2024年8月)、ケープ上昇基調も月間平均は反落

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年8月の平均値は、ケープサイズが前月比3828ドル安い2万1714ドルだった。ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しのボーキサイト荷動続き

2024年9月3日

ドライバルク市況週間レポート(8月27日〜30日)、ケープ4週続伸、2.5万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の8月30日付は、前週末比2055ドル高い2万5700ドルだった。豪州出しの鉄鉱石に加え、ブラジル出しの鉄鉱石やギニア出しの続き

2024年8月27日

ドライバルク市況週間レポート(8月19日〜23日)、ケープ3週続伸、2.3万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の23日付は、前週末比2608ドル高い2万3645ドルだった。豪州出し鉄鉱石の荷動き回復が続き、3週続伸した。  ケープサ続き

2024年8月20日

ドライバルク市況週間レポート(8月12日〜16日)、ケープ2週続伸、2.1万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の16日付は、前週末比824ドル高い2万1037ドルだった。。豪州出し鉄鉱石の荷動き回復が続き、2週続伸した。  ケープサ続き

2024年8月14日

ドライバルク市況週間レポート(8月5日〜9日)、ケープ6週ぶり反発、2万ドル回復

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の9日付は、前週末比914ドル高い2万213ドルだった。6週ぶりに反発し、2万ドル台を回復した。  ケープサイズの航路別の続き

2024年8月6日

ドライバルク市況週間レポート(7月29日〜8月2日)、ケープ5週続落、2万ドル割れ

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の2日付は、前週末比2377ドル安い1万9299ドルだった。5週続落し、3カ月ぶりに2万ドルを割った。ブラジル出しの鉄鉱石が続き

2024年8月5日

ドライバルク市況月間レポート(2024年7月)、ケープ下落基調も月間平均は続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年7月の平均値は、ケープサイズが前月比618ドル高い2万5542ドルだった。用船市況は中国向け鉄鉱石荷動きの鈍化などにより、7月続き

2024年7月30日

ドライバルク市況週間レポート(7月22日〜26日)、ケープ4週続落、2.1万ドル台

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の26日付は、前週末比2976ドル安い2万1676ドルだった。4週続落した。中国での鉄鉱石在庫が増加したことで荷動きが鈍化。続き

2024年7月23日

ドライバルク市況週間レポート(7月15日〜19日)、ケープ3週続落、2.4万ドル台

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の19日付は、前週末比2686ドル安い2万4652ドルだった。3週続落した。中国での鉄鉱石在庫が増加したことで荷動きが鈍化し続き

2024年7月17日

ドライバルク市況週間レポート(7月8日〜12日)、ケープ続落、パナマックス反発

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の12日付は、前週末比354ドル安い2万7338ドルだった。2週続落した。パナマックスは1192ドル高い1万5106ドルで4続き

2024年7月9日

ドライバルク市況週間レポート(7月1日〜5日)、ケープ反落、2.7万ドル台

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の5日付は、前週末比836ドル安い2万7692ドルだった。3週ぶりに反落した。ブラジルや西アフリカ出し貨物が好調だったことを続き

2024年7月5日

ドライバルク市況月間レポート(2024年6月)、ケープ月間平均は続伸

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年6月の平均値は、ケープサイズが前月比1779ドル高い2万4924ドルだった。中国向け需要増加を背景に下旬から上昇基調に転じた。続き

2024年7月2日

ドライバルク市況週間レポート(6月24日〜28日)、ケープ続伸、2.8万ドルに

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の6月28日付は、前週末比2498ドル高い2万8557ドルだった。ブラジルや西アフリカ出し貨物が好調だったことで2週続伸。3続き

2024年6月25日

ドライバルク市況週間レポート(6月17日〜21日)、ケープ反発、2万ドル台後半に

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の21日付は、前週末比1534ドル高い2万6059ドルだった。2週ぶりに反発し、6週ぶりに2万ドル台後半となった。  航路続き

2024年6月18日

ドライバルク市況週間レポート(6月10日〜14日)、ケープ小幅反落

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の14日付は、前週末比342ドル安い2万4525ドルだった。2週ぶりに小幅反落した。  航路別の用船料気配値は、太平洋航路続き

2024年6月12日

ドライバルク市況週間レポート(6月3日〜7日)、ケープ2週小幅続伸

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の7日付は、前週末比1478ドル高い2万4867ドルだった。小幅ながら2週続伸したが、2万ドル台前半を維持した。  航路別続き

2024年6月6日

ドライバルク市況月間レポート(2024年5月)、ケープ月間平均は2.3万ドルに反発

 ロンドン市場のバルカー主要航路平均用船料の2024年5月の平均値は、ケープサイズが前月比3110ドル高い2万3145ドルだった。1万ドル以上下落した前月から2カ月ぶりに反発した。続き

2024年6月4日

ドライバルク市況週間レポート(5月28日〜31日)、ピークシーズン前に小康

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の5月31日付(27日は英国が休日のため休場)は、前週末比1715ドル高い2万3389ドルだった。前週から引き続き、夏に向け続き

2024年5月28日

ドライバルク市況週間レポート(5月20日~24日)、ケープ横ばい、2.1万ドル

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の24日付は、前週末比506ドル安い2万1674ドルだった。2週続落した。航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末比295続き

2024年5月21日

ドライバルク市況週間レポート(5月13日~17日)、ケープ2.2万ドルに反落

 ロンドン市場のケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の17日付は、前週末比5121ドル安い2万2180ドルだった。3週ぶりに反落した。航路別の用船料気配値は、太平洋航路が前週末続き