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2022年5月25日

ドライバルク市況週間レポート(5月16日~20日)、ケープ6週続伸、3.7万ドルに

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末5月20日付は、ケープサイズが前週末比4805ドル高い3万7538ドルとなった。6週続伸し、年初来高値を更新した。続き

2022年5月18日

ドライバルク市況月間レポート(2022年4月)、ケープ回復基調、中小型船は高止まり

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の2022年4月の平均値は、ケープサイズが前月比4093ドル安い1万4020ドル、パナマックスが1476ドル安い2続き

2022年5月17日

ドライバルク市況週間レポート(5月9日~13日)、ケープ・ハンディ3万ドル超え

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末5月13日付は、ケープサイズが前週末比8731ドル高い3万2733ドルで、年初来高値を更新した。世界的な鉄鉱石の需続き

2022年5月11日

ドライバルク市況週間レポート(5月2日~6日)、ケープ、年初来高値の2.4万ドル

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末5月6日付は、ケープサイズが前週末比6289ドル高い2万4002ドルと大幅な上昇を見せ、今年の最高値を更新した。大続き

2022年5月6日

ドライバルク市況週間レポート(4月25日~29日)、ケープ3週続伸

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の4月29日付は、ケープサイズが前週末比2414ドル高い1万7713ドルとなり、3週続伸した。航路別では太平洋ラウンド(C続き

2022年4月26日

ドライバルク市況週間レポート(4月18日~22日)、ケープ1.5万ドル台に回復

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の22日付は、ケープサイズが前週末比3014ドル高い1万5299ドルとなり、4月1日以来となる1万5000ドル台を回復した続き

2022年4月18日

ドライバルク市況週間レポート(4月11日~15日)、輸送遠距離化で大中型船反発

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の14日付(15日は休場)は、ケープサイズが前週末比306ドル高い1万2285ドル、パナマックスが2381ドル高い2万73続き

2022年4月12日

ドライバルク市況週間レポート(4月4日~8日)、先行き不透明感から全船型続落

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末8日付は、ケープサイズが前週末比3481ドル安い1万1979ドル、パナマックスが2663ドル安い2万4997ドル、続き

2022年4月8日

ドライバルク市況月間レポート(2022年3月)、中小型船大幅上昇、輸送遠距離化で

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の2022年3月の平均値は、ケープサイズが前月比4763ドル高い1万8113ドル、パナマックスが7530ドル高い2続き

2022年4月6日

ドライバルク市況週間レポート(3月28日~4月1日)、中小型船が大幅反落

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末1日付は、パナマックスが前週末比3053ドル安い2万7660ドル、スープラマックスが2916ドル安い3万301ドル続き

2022年3月29日

ドライバルク市況週間レポート(3月21日~25日)、ケープ除く3船型が3万ドル超え

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末25日付は、パナマックス以下の3船型が3万ドルを超えた。パナマックス、ハンディサイズが3万ドルを超えたのは今年初め続き

2022年3月24日

ドライバルク市況週間レポート(3月14日~18日)、ハンディが2.9万ドルに大幅続伸

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末18日付は、ハンディサイズが2064ドル高い2万9922ドルと大幅に続伸した。ケープサイズは前週末比591ドル安い続き

2022年3月16日

ドライバルク市況週間レポート(3月7日~11日)、全船型上昇、輸送遠距離化で

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末11日付は、ケープサイズが前週末比8635ドル高い2万2195ドルとなった。ロシアのウクライナ侵攻を背景に南米や豪続き

2022年3月8日

ドライバルク市況週間レポート(2月28日~3月4日)、中小型3船型が2万ドル台後半

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末4日付は、ケープサイズが前週末比466ドル安い1万3560ドルとなったが、中小船型はパナマックスが1139ドル高い続き

2022年3月7日

ドライバルク市況月間レポート(2022年2月)、中小型船が2万ドル台維持

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の2022年2月の平均値は、ケープサイズが前月比506ドル高い1万3350ドル、パナマックスが646ドル安い2万4続き

2022年3月2日

ドライバルク市況週間レポート(2月21日~25日)、ウクライナ危機で市場心理悪化

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末2月25日付は、ケープサイズが前週末比138ドル高い1万4026ドルとなった。ただ、同用船料は24日と25日にそれ続き

2022年2月24日

ドライバルク市況週間レポート(2022年2月14日~18日)、ケープ、旧正月明けも上値重い

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末2月18日付は、ケープサイズが前週末比1509ドル安い1万3888ドルと4週ぶりに下落した。中国の旧正月が明け、前続き

2022年2月15日

ドライバルク市況週間レポート(2022年2月7日~11日)、大幅上昇、中小型船2万ドル台

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末2月11日付は、ケープサイズが前週末比5095ドル高い1万5397ドルと3週連続上昇した。パナマックス以下の中小船続き

2022年2月8日

ドライバルク市況週間レポート(2022年1月31日~2月4日)、ケープ続伸、中小型船下げ止まり

 英ボルチック・エクスチェンジのバルカー主要航路平均用船料の先週末2月4日付は、ケープサイズが前週末比1384ドル高い1万302ドルとなり、2週連続上昇した。パナマックス以下の中小続き

2022年2月3日

ドライバルク市況月間レポート(2022年1月)、季節的要因で全船型下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の2022年1月の平均値は、ケープサイズが前月比1万8688ドル安い1万2844ドル、パナマックスが4281ドル安続き