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2020年11月4日

ドライバルク週間市況レポート(2020年10月26日~30日)、ケープ市況、1カ月ぶり1.5万ドル台に下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の10月30日付は、前週末比3199ドル安い1万5550ドルとなり、およそ1カ月ぶりに1万5000続き

2020年10月27日

ドライバルク市況週間レポート(2020年10月19日~23日)、ケープ市況、1.7万ドルで下げ止まる

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の23日付は、前週末比1203ドル安い1万8749ドルだった。10月6日に年初来高値の3万4896続き

2020年10月20日

ドライバルク市況週間レポート(2020年10月12日~16日)、ケープ市況、急落し2万ドル割れ

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の16日付は、前週末比9527ドル安い1万9952ドルとなった。週を通して下落し、9月23日以来お続き

2020年10月14日

ドライバルク市況週間レポート(2020年10月5日~9日)、ケープ調整入りで3万ドル割れ

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の9日付は、前週末比3587ドル安い2万9479ドルとなった。前週までの急騰で3万ドルを超えたが、続き

2020年10月6日

ドライバルク市況週間レポート(9月28日~10月2日)、ケープサイズ急伸、3カ月ぶり3万ドル台

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2日付は、前週末比8888ドル高い3万3066ドルとなり、およそ3カ月ぶりに3万ドル台に乗せた。続き

2020年10月5日

ドライバルク市況月間レポート(2020年9月)、ケープサイズ2.5万ドルに急伸

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年9月の月間平均は前月比1295ドル安い1万8071ドルだった。1万5000ドル前後で停続き

2020年9月29日

ドライバルク市況週間レポート(9月21日~25日)、ケープサイズ、前週末比8000ドル超上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の25日付は前週末比8417ドル急伸し、およそ2カ月ぶりの高値の2万4178ドルとなった。  鉄鉱続き

2020年9月24日

ドライバルク市況週間レポート(9月14日~18日)、ケープサイズ3週ぶりに上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の18日付は、前週末比513ドル高い1万5761ドルとなり、3週ぶりに上昇した。ドライバルク市場は続き

2020年9月15日

ドライバルク市況週間レポート(9月7日~11日)、全船型が下落、ケープ1.5万ドル台に

 先週のドライバルク市況は全船型で前週末比下落した。英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ主要5航路平均用船料の11日付は前週末比1004ドル安い1万5248ドルで、2続き

2020年9月8日

ドライバルク市況週間レポート(8月31日~9月4日)、ケープ市況、1.6万ドルに下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の4日付は、前週末比2142ドル安い1万6252ドルだった。前週と比べて下落幅が大きくなり、7月の続き

2020年9月7日

ドライバルク市況月間レポート(2020年8月)、ケープサイズ、2万ドル前後で推移

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年8月の月間平均は前月比5180ドル安い1万9366ドルとなった。急騰の反動による調整局続き

2020年9月1日

ドライバルク市況週間レポート(8月24日~28日)、ハンディサイズ11カ月ぶり1万ドル超

 英ボルチック・エクスチェンジのハンディサイズ・バルカー主要7航路平均用船料が8月28日に前週末比425ドル高い1万258ドルとなり、およそ11カ月ぶりに1万ドル台を上回った。ハン続き

2020年8月25日

ドライバルク市況週間レポート(8月17日~21日)、大中型船反落、ケープ1.7万ドル台に

 先週のドライバルク市況は、大型船のケープサイズと中型船のパナマックスが反落した。英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の21日付は、前週続き

2020年8月18日

ドライバルク市況週間レポート(8月10日~14日)、パナマックス1.6万ドル台に大幅続伸

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の14日付は、前週末比2345ドル高い1万6415ドルとなり、大幅に続伸した。特に大西洋ラウンドは続き

2020年8月12日

ドライバルク市況週間レポート(8月3日~7日)、パナマックス1.4万ドルに大幅上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の7日付は、前週末比3025ドル高い1万4070ドルと大幅に上昇した。特に大西洋ラウンドが前週末比続き

2020年8月6日

ドライバルク市況月間レポート(2020年7月)、月平均2万ドル超、月初までの急騰が寄与

 英ボルチックエクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年7月の月間平均は、前月比7551ドル高い2万4547ドルだった。同船型の平均的な採算ライ続き

2020年8月4日

ドライバルク市況週間レポート(7月27日~31日)、ケープ・パナマックス下げ止まる

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の7月31日付は、前週末比1012ドル高い1万8296ドルだった。7月6日に年初来高値3万3760続き

2020年7月28日

ドライバルク市況週間レポート(7月20日~24日)、ケープ、下落止まらず2万ドル割れ

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の27日付は、前週末比7801ドル安い1万7284ドルとなった。急騰の反動による下落が止まらず、同続き

2020年7月21日

ドライバルク市況週間レポート(7月13日~17日)、ケープ・パナマックスが前週比下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の17日付は、前週末比2559ドル安い2万5085ドルだった。6月以降の急騰の反動で下落したが、週続き

2020年7月14日

ドライバルク市況週間レポート(7月6日~10日)、ケープサイズ市況、先週5038ドル下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の10日付は、前週末比5038ドル安い2万7644ドルとなり、6月以降の急騰から大幅な下落に転じた続き