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ドライ

2020年9月15日

ドライバルク市況週間レポート(9月7日~11日)、全船型が下落、ケープ1.5万ドル台に

 先週のドライバルク市況は全船型で前週末比下落した。英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ主要5航路平均用船料の11日付は前週末比1004ドル安い1万5248ドルで、2続き

2020年9月8日

ドライバルク市況週間レポート(8月31日~9月4日)、ケープ市況、1.6万ドルに下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の4日付は、前週末比2142ドル安い1万6252ドルだった。前週と比べて下落幅が大きくなり、7月の続き

2020年9月7日

ドライバルク市況月間レポート(2020年8月)、ケープサイズ、2万ドル前後で推移

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年8月の月間平均は前月比5180ドル安い1万9366ドルとなった。急騰の反動による調整局続き

2020年9月1日

ドライバルク市況週間レポート(8月24日~28日)、ハンディサイズ11カ月ぶり1万ドル超

 英ボルチック・エクスチェンジのハンディサイズ・バルカー主要7航路平均用船料が8月28日に前週末比425ドル高い1万258ドルとなり、およそ11カ月ぶりに1万ドル台を上回った。ハン続き

2020年8月25日

ドライバルク市況週間レポート(8月17日~21日)、大中型船反落、ケープ1.7万ドル台に

 先週のドライバルク市況は、大型船のケープサイズと中型船のパナマックスが反落した。英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の21日付は、前週続き

2020年8月18日

ドライバルク市況週間レポート(8月10日~14日)、パナマックス1.6万ドル台に大幅続伸

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の14日付は、前週末比2345ドル高い1万6415ドルとなり、大幅に続伸した。特に大西洋ラウンドは続き

2020年8月12日

ドライバルク市況週間レポート(8月3日~7日)、パナマックス1.4万ドルに大幅上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の7日付は、前週末比3025ドル高い1万4070ドルと大幅に上昇した。特に大西洋ラウンドが前週末比続き

2020年8月6日

ドライバルク市況月間レポート(2020年7月)、月平均2万ドル超、月初までの急騰が寄与

 英ボルチックエクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年7月の月間平均は、前月比7551ドル高い2万4547ドルだった。同船型の平均的な採算ライ続き

2020年8月4日

ドライバルク市況週間レポート(7月27日~31日)、ケープ・パナマックス下げ止まる

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の7月31日付は、前週末比1012ドル高い1万8296ドルだった。7月6日に年初来高値3万3760続き

2020年7月28日

ドライバルク市況週間レポート(7月20日~24日)、ケープ、下落止まらず2万ドル割れ

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の27日付は、前週末比7801ドル安い1万7284ドルとなった。急騰の反動による下落が止まらず、同続き

2020年7月21日

ドライバルク市況週間レポート(7月13日~17日)、ケープ・パナマックスが前週比下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の17日付は、前週末比2559ドル安い2万5085ドルだった。6月以降の急騰の反動で下落したが、週続き

2020年7月14日

ドライバルク市況週間レポート(7月6日~10日)、ケープサイズ市況、先週5038ドル下落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の10日付は、前週末比5038ドル安い2万7644ドルとなり、6月以降の急騰から大幅な下落に転じた続き

2020年7月8日

ドライバルク市況週間レポート(6月29日~7月3日)、ケープ市況、3万ドル突破後も上昇継続

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の3日付は前週末比3041ドル高い3万2682ドルとなり、節目の3万ドルを突破した後も上昇し続けて続き

2020年7月2日

ドライバルク市況月間レポート(2020年6月)、ケープ市況3万ドル、1カ月で8倍に

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2020年6月の平均は、前月からおよそ4倍の1万6996ドルとなった。5月は16年以来の低水準だ続き

2020年6月30日

ドライバルク市況週間レポート(6月22日~26日)、ケープ2.9万ドルに回復、FFAは頭打ち

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の26日付は、前週末比4130ドル高い2万9641ドルとなった。前週に比べ上昇幅は縮小したが、およ続き

2020年6月23日

ドライバルク市況週間レポート(6月15日~19日)、ケープ、先週1.3万ドル上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の19日付は、前週末比1万3101ドルも高い2万5511ドルとなり、昨年12月初旬以来およそ6カ月続き

2020年6月17日

ドライバルク市況週間レポート(6月8日~12日)、ケープサイズ5000ドル以上上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の12日付は、前週末比5103ドル高い1万2410ドルと大きく上昇した。週末に向けて3日連続で10続き

2020年6月10日

ドライバルク市況週間レポート(6月1日~5日)、ケープサイズが約4000ドル上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の5日付は、前週末比3938ドル高い7307ドルと大きく上昇した。  航路別の用船料の気配値は、太続き

2020年6月3日

ドライバルク市況月間レポート(2020年5月)、ケープ2000ドル割れ、コロナの影響本格化

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ主要5航路平均用船料の2020年5月の平均は、前月比3714ドル安い4042ドルと大幅に下落した。14日に日建て1992ドルとな続き

2020年6月2日

ドライバルク市況週間レポート(5月25日~29日)、ケープサイズ反落、中小型船続伸

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の5月29日付は、前週末比771ドル安い3369ドルとなり、反落した。新型コロナウイルス感染拡大に続き