1. マーケット

ドライ

2021年5月11日

ドライバルク市況週間レポート(2021年5月3日~7日)、ケープ高騰、一時4.4万ドル台に

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の7日付は前週末比906ドル高い4万1514ドルとだった。5日に2010年10月以来の高値となる4続き

2021年5月11日

ドライバルク市況月間レポート(2021年4月)、ケープサイズ、月平均1万ドル以上値上り

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の2021年4月の平均値は、ケープサイズ主要5航路が前月比1万2811ドル高い2万9798ドルとなった。ケープサイ続き

2021年5月7日

ドライバルク市況週間レポート(2021年4月26日~30日)、ケープ市況、13年9月以来の4万ドル台

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の4月30日付は、前週末比5846ドル高い4万608ドルとなり、2013年9月以来およそ7年7カ月続き

2021年4月27日

ドライバルク市況週間レポート(2021年4月19日~23日)、ケープサイズ、半年ぶり3.4万ドル

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の23日付は、前週末比6242ドル高い3万4762ドルで、昨年10月以来およそ半年ぶりの高値をつけ続き

2021年4月20日

ドライバルク市況週間レポート(2021年4月12日~16日)、ケープ年初来高値、中型船も再上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の16日付は、前週末比4609ドル高い2万8520ドルで、年初来高値を更新した。  航路別の用船料続き

2021年4月13日

ドライバルク市況週間レポート(2021年4月5日~9日)、ケープサイズ、2万ドル台に上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の9日付は、前週末比4058ドル高い2万3911ドルだった。急騰する中小型バルカー市況に対して出遅続き

2021年4月7日

ドライバルク市況月間レポート(2021年3月)、中小型船が月平均2万ドル超え

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の2021年3月の平均値は、ケープサイズ主要5航路が前月比4254ドル高い1万6987ドル、パナマックス主要5航路続き

2021年4月6日

ドライバルク市況週間レポート(2021年3月29日~4月2日)、中小型船下落、ケープは上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の1日付(2日は英国の祝日のため休場)は、前週末比834ドル安い2万2354ドルとなった。スープラ続き

2021年3月31日

ドライバルク市況週間レポート(2021年3月22日~26日)、全船型下落も中小型は依然高値圏

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するバルカー主要航路平均用船料の26日付は、ケープサイズが前週末比423ドル安い1万9014ドル、パナマックスが1362ドル安い2万5447ドル続き

2021年3月24日

ドライバルク市況週間レポート(2021年3月15日~19日)、パナマックス、2.6ドル台に急上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の19日付は、前週末比6595ドル高い2万6773ドルだった。週の半ばから連日1000ドル以上の急続き

2021年3月16日

ドライバルク市況週間レポート(2021年3月8日~12日)、ハンディサイズ続伸し2.3万ドル

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するハンディサイズ・バルカー主要7航路平均用船料の12日付は、前週末比2739ドル高い2万3096ドルとなり、全船型中最も高くなった。スープラマ続き

2021年3月10日

ドライバルク市況週間レポート(2021年3月1日~5日)、ハンディサイズも2万ドル超え

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するハンディサイズ・バルカー主要7航路平均用船料の5日付は、前週末比1103ドル高い2万357ドルとなった。パナマックス主要5航路平均用船料の5続き

2021年3月5日

ドライバルク市況月間レポート(2021年2月)、中小型船の月間平均約3000ドル上昇

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料の2021年2月の月間平均は、前月比3652ドル高い1万7977ドルと大きく上昇した。最高値は2万続き

2021年3月3日

ドライバルク市況週間レポート(2021年2月22日~26日)、ハンディマックス急伸し2万ドル超

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するスープラマックス・バルカー主要10航路平均用船料の26日付は、前週末比4014ドル高い2万662ドルと急上昇した。ハンディサイズ主要7航路平続き

2021年2月24日

ドライバルク市況週間レポート(2021年2月15日~19日)、中小型船急騰、パナマックス2.2万ドル

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するパナマックス・バルカー主要5航路平均用船料は先週急騰し、17日に2万2659ドルを付けた。その後反落し2万991ドルで週を終えたが、依然とし続き

2021年2月17日

ドライバルク市況週間レポート(2021年2月8日~12日)、パナマックス1.7万ドルに続伸

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の12日付は前週末比2358ドル安い1万304ドルで、およそ2カ月ぶりの安値水準となった。中国が1続き

2021年2月15日

ドライバルク市況週間レポート(2021年2月1日~5日)、ケープサイズ続落、1.2万ドルに

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の5日付は、前週末比3013ドル安い1万2662ドルだった。年明けの急騰の反動調整が続いており、中続き

2021年2月3日

ドライバルク市況月間レポート(2021年1月)、ケープ、平均2万ドル超で好調な年始に

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の2021年1月の月間平均は、前月比8513ドル高い2万1678ドルだった。閑散期のこの時期は下落続き

2021年2月2日

ドライバルク市況週間レポート(2021年1月25日~29日)、ケープ市況、1.5万ドルに急落

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の1月29日付は、前週末比8956ドル安い1万5675ドルと大幅に下落した。  航路別の用船料は、続き

2021年1月26日

ドライバルク市況週間レポート(2021年1月18日~22日)、ケープ、太平洋/大西洋の値差2万ドル

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の22日付は、前週末比642ドル高い2万4631ドルで、引き続き2万5000ドル前後で安定的に推移続き