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3. 3.日本財団、海洋開発国際セミナー開催、５社が海洋技術開発の進行状況発表
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7. 7.《連載》邦船ドライバルク部門の海外戦略【中国編】（上）、環境対応による長期契約復活に期待
8. 8.《連載》内航オペレーター座談会＜下＞、内航船のＣＯ２削減に既存技術を動員無料
9. 9.《連載》次代への戦訓／名門大洋フェリー前会長・阿部哲夫氏⑤、議論を重ね活気ある業界に無料
10. 10.スエズ型タンカー、新造発注回復、既に40隻で８年ぶり高水準

1. 1.《連載》造船業の増産余地（上）、「３つの不足」が操業の障害、需要増でも造船所には増産リスク
2. 2.丸紅、中本船舶部長に聞く、コア事業を軸に新規事業創出
3. 3.《連載》船主の投資トレンド、シンガポールの日系専業船主、投資に慎重姿勢、船価高で
4. 4.《シリーズ》造船列島のいま、函館どつく、コンパクト工場の生産性追求、フェリーとバルカー同時建造中
5. 5.《連載》次代への戦訓、商船三井・松坂顕太顧問⑧、日本海事クラスター、強み・価値を見直す
6. 6.《シリーズ》建造能力分析①ケープサイズ・バルカー、当面は減少傾向か
7. 7.《連載》次代への戦訓／商船三井・松坂顕太顧問⑦、「異」を受け入れ、真の多様性を備える
8. 8.メタノール燃料船150隻規模に、マースクが先鞭、課題はグリーンメタノール生産
9. 9.《連載》次代への戦訓／商船三井・松坂顕太顧問⑥、変化をチャンスに、広く種を蒔く
10. 10.《連載》展望 船舶金融／地銀座談会③、伊予銀×愛媛銀×広島銀、船主業績悪化も、為替リスクに注意