実海域で効率30%向上のVLCC開発
JMU・GSC・海技研、複数省エネ技術の効果確認

　次世代環境船舶開発センター（GSC）と海上技術安全研究所、ジャパンマリンユナイテッド（JMU）はこのほど、エネルギー効率設計指標（EEDI）フェーズ3相当のマラッカマックス型VLCCを対象として、波や風のある実海域でのエネルギー効率が約30%向上する新コンセプト船を開発した。風力推進システムなど複数の省エネ技術を採用しつつ、実海域性能を評価する指標をもとに効果を確認した。今後はJMUで詳...