内航NEXT

    2022年9月8日

    「内航海運業界の現状」日本内航海運組合総連合会・栗林宏𠮷会長

    「内航NEXT」第1回セミナーで、日本内航海運組合総連合会の栗林宏𠮷会長(栗林商船社長)は、内航海運の社会の中での役割と特徴、業界の現状などを最新のデータを交えながら紹介するととも続き

    2022年9月2日

    内航NEXT第1回セミナー開催、内航総連・NSU内航・旭タンカーのトップが講演無料

     海事プレス社は、内航海運業界を応援するキャンペーン「内航NEXT」の第1回セミナーを9月1日にオンラインで開催した。日本内航海運組合総連合会の栗林宏𠮷会長(栗林商船社長)、NSユ続き

    2022年8月31日

    内航総連、YouTube動画第2弾で出航ドキュメント映像無料

     日本内航海運組合総連合会は、内航船員志望者の増加促進を目的に開設したYouTubeチャンネル「ナイコ~海運CH」に第2弾の動画(https://www.youtube.com/w続き

    2022年8月30日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑪、内航海運研究会・石黒一彦代表、新技術で働き方改革や脱炭素への対応を無料

     内航海運研究会は、大学の研究者たちが立ち上げて、10年以上、内航の問題に取り組んできた。昨年代表に就任した石黒一彦神戸大学大学院海事科学研究科准教授(写真)にこれまでの活動を聞く続き

    2022年8月23日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑩、太平洋フェリー・猪飼康之社長、名古屋/仙台の貨物輸送が伸び代無料

     名古屋/仙台/苫小牧間で3隻の長距離フェリーを運航する太平洋フェリーは、2024年問題や荷主の環境意識の高まりを踏まえ、モーダルシフト需要の取り込みを進めていく方針だ。猪飼康之社続き

    2022年8月19日

    内航総連、内航船員志望促進へ特設サイト、YouTubeチャンネルも無料

     日本内航海運組合総連合会は17日、内航船員志望者の増加促進を目的に、全国の若年層に対して内航船員の仕事の魅力を訴求する特設サイトとYouTubeチャンネルの運用を開始すると発表し続き

    2022年8月18日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑨、昭和日タン 筒井健司社長、安全運航に取引関係改善が不可欠無料

     石油製品の内航海運事業を主力とする昭和日タンは、白油船を中心に90隻の船隊を運航している。カーボンニュートラルの取り組み目標の節目である2030年に向け、20隻程度ある船齢20年続き

    2022年8月17日

    《シリーズ》人財戦略③、東幸海運、笹木社長に聞く、YouTube動画、船員や採用で効果発揮無料

     内航タンカー船社の東幸海運(神戸市)は、動画投稿サイトYouTubeに「東幸海運の日常」を掲載し、分かりやすい内容で人気になっている。現在、動画123本を掲載、チャンネル登録者数続き

    2022年8月16日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑧、内海造船・原耕作社長、フェリーの2工場建造体制が整う無料

     内航のカーフェリーとRORO船建造のメーンプレーヤーである内海造船。設計対応力には定評が高く、国土交通省の内航船省エネルギー格付け制度で同社建造船は16隻が最高評価「5つ星」を獲続き

    2022年8月12日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑦、鈴与海運/鈴木英二郎社長、輸送効率化へ来年大型船投入無料

     鈴与海運は来年、同社としては過去最大船型となる2500トン型(400TEU積み)の内航コンテナ船を投入する。外貿コンテナ航路の母船集約化が進むなか、より大型船を投入して輸送効率の続き

    2022年8月9日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑥、近海郵船・関光太郎社長、新造船投入でモーダルシフトに対応無料

     近海郵船は来年4月、創立100周年を迎える。近年は新造RORO船へのリプレースを加速しており、2015年に苫小牧/敦賀航路の3隻、18年に苫小牧/常陸那珂航路の2隻を大型新造RO続き

    2022年8月5日

    《連載》内航キーマンインタビュー⑤、商船三井内航 小林洋社長、環境対応を含む地域最適化に貢献無料

     商船三井グループの商船三井内航は、不定期船と特定荷主・貨物向けの専用船を約30隻運航している。小林洋社長は同社の強みを「商船三井の営業部門・技術部門・海技安全部門と連携し、各荷主続き

    2022年8月3日

    内航ミライ研究会、“りゅうと”のアップデートを実施、ドック入りに合わせ無料

     内航ミライ研究会がこのほど広島市内で開催した意見交換会では、同研究会の各グループが取り組み内容を報告したほか、国土交通省中国運輸局と阪神内燃機工業が講演を行った。内航ミライ研究会続き

    2022年8月2日

    《連載》内航キーマンインタビュー④、本瓦造船・本瓦誠社長、スマートシップ・新燃料船に挑む無料

     内航船業界では船員不足や脱炭素化が大きな課題となるなか、内航の特殊タンカーをはじめ多様な内航船を建造する本瓦造船は、オーダーメードで培った開発力を活かし、デジタル技術による遠隔荷続き

    2022年8月2日

    日本郵船、初のJERA向け内航石炭船竣工、内航船員問題解決へのデータ収集も実施無料

     日本郵船は1日、同社が発注した内航石炭専用船“うしお”が7月31日に本田重工業の佐伯工場で竣工したと発表した。同船は郵船グループにとって初のJERA向けの続き

    2022年8月2日

    <内航NEXT>商船三井フェリー、提案型貨物営業を推進、マーケティング機能を強化無料

     商船三井フェリーは、マーケットインの思想に基づいた提案型の貨物営業を推進している。貨物輸送に関するマーケティング機能の強化に向けて昨年、営業マーケティング室を設立した。芦澤潤室長続き

    2022年7月29日

    《連載》内航キーマンインタビュー③、井本商運社長 井本隆之氏、船員養成で新会社、業界へ門戸広く無料

     国内の国際コンテナフィーダー船最大手、井本商運は来年で創業50周年を迎える。これまで積極的な船隊整備を通じて東日本・西日本でシェアを拡大しており、先日は600TEU型&ldquo続き

    2022年7月28日

    《連載》内航船主<下>、外航船進出が困難に、案件不足や船価高で無料

     内航船主が外航船分野に進出するハードルが劇的に上がった。既存の外航船主でさえ投資案件不足に悩み、償却資産の確保が難しく、案件の絶対量が不足しているからだ。船価高も大きく影響してお続き

    2022年7月27日

    《連載》内航船主<上>、一杯船主は減少傾向、規模必要に、メガ船主誕生か無料

     内航船主の集約が進んでいる。船員不足、船員の高齢化といった難題の解決にはスケールメリットが必要だからだ。小規模事業者による事業継続は簡単ではなく、すでに1隻しか保有しない一杯船主続き

    2022年7月26日

    【次代への戦訓】日本内航海運組合総連合会前会長 小比加恒久氏

    日本内航海運組合総連合会(内航総連)の会長を2015年から4年間務めた小比加恒久氏(東都海運社長)。任期中に内航海運暫定措置事業終了後の業界の在り方の検討や、2020年1月からの硫続き