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2. 2.日本郵船、次なる成長軸はLCO2輸送、需要見据え取り組み加速
3. 3.長澤船主協会長会見、日本海事産業強靱化に向け提言へ、USTR措置の撤回求める
4. 4.《シリーズ》海事産業とAI、三井E&S、船体汚損管理で燃料・CO2減、新サービス「FALCONs」を展開
5. 5.《連載》次代への戦訓、商船三井さんふらわあ・尾本直俊特別顧問②、郵政公社に出向、生田総裁に感銘
6. 6.《連載》次代への戦訓、商船三井さんふらわあ・尾本直俊特別顧問①、厳しい時代のコンテナ船を経験
7. 7.今治造船、1.4万TEU型“ONE STRENGTH”竣工
8. 8.ロイヤル・カリビアン、マイヤーと10年間の船台確保契約、トゥルクで建造
9. 9.パナマ運河、パイプライン計画の入札手続き開始、NGL輸送の効率改善へ
10. 10.《連載》メタノール燃料①、幅広い船種・船型で採用

1. 1.《連載》次代への戦訓、商船三井さんふらわあ・尾本直俊特別顧問①、厳しい時代のコンテナ船を経験
2. 2.マーケットを読む！⑨＜LNG船＞、商船三井　松永康男LNG・エタン第一ユニット長、IMO規制次第でDFDE船退出促進
3. 3.日本郵船、曽我社長ら役員と船機長が懇談、海技者の育成など課題議論
4. 4.欧州修繕ドックの繁閑に変化、大西洋側繁忙、地政学によるトレード変化影響
5. 5.海運ブローカー大手SSY、都内でレセプション開催
6. 6.【青灯】広がる上流投資の意義
7. 7.2024年問題、海運シフト見据え、内航RORO船の増便進む
8. 8.三菱重工業、人事異動
9. 9.《シリーズ》日本舶用の海外拠点＜シンガポール＞、フルノ・シンガポール、圧倒的知見・現場経験が強み、在庫管理が現場対応の要
10. 10.【米国の中国船措置】コスコ/OOCL、米国コンテナ航路は維持、USTR入港料で声明

1. 1.造船再編、艦艇強化目的が鮮明に、M&Aや事業改革が活発化、安保環境転換を反映
2. 2.自動車船、LNG燃料船が100隻を突破、コスト・燃料供給などの課題に対応
3. 3.商船三井、人事異動
4. 4.＜洋上風力特集＞国内洋上風力、浮体式導入へ道筋、投資実現に向けた制度のあり方模索無料
5. 5.政府が造船業目標、35年に建造量1800万総トンに拡大、国内向けの供給力整備
6. 6.NHKで常石造船の東ティモール事業紹介
7. 7.《連載》マーケットを読む！⑥＜ハンディバルカー＞、NSユナイテッド海運　佐藤義則執行役員、中東・インド・アフリカトレードに期待
8. 8.《連載》メタノール燃料⑤、三菱ガス化学、30年に国内供給年10万トン体制へ、船舶燃料向けで
9. 9.《連載》国際フェリー・RORO船社の事業戦略①、「第3の輸送モード」へ、コロナで再評価、越境ECに期待
10. 10.【在京金融機関座談会】③、中国建造、案件ごとに検討