造船・舶用

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5. 5.【青灯】船主座談会を振り返る
6. 6.《座談会》バリシップフォーラム2025、船主パネルディスカッション、「投資難の時代を切り拓く」
7. 7.新来島どっく、前期純利益2.2倍の35億円、営業黒字に転換、29隻完工
8. 8.ダミコ、ドライは中大型軸に船隊刷新、船隊のさらなる最適化へ
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10. 10.【プロフィール】慶山順一氏・商船三井執行役員/チーフ・デジタル・インフォメーション・オフィサー

1. 1.下期ドライ市況、ギニア出し鉄鉱石増加に期待感、懸念は各国経済成長の鈍化
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3. 3.【プロフィール】慶山順一氏・商船三井執行役員/チーフ・デジタル・インフォメーション・オフィサー
4. 4.【青灯】LNG船と各国の「国輪国造」
5. 5.《シリーズ》私の1隻“GLORIOUS EARTH”、三貴海運・長嶋弘幸さんの1隻、人とのつながり、“ご縁”で実現
6. 6.《特別講演》バリシップフォーラム2025、今治.夢スポーツ　岡田武史会長、「チームマネージメント～今治からの挑戦～」
7. 7.米向けコンテナ、関税上乗せ停止終了迫る、日本発の駆け込み需要弱く
8. 8.ナブテスコ舶用カンパニー、水谷社長インタビュー、ソフト・ハード融合で海事DXを加速
9. 9.郵船グループのLNG船、大西洋で人命救助
10. 10.香川銀行、シップファイナンス室設置

1. 1.新造船市場、日本と中国造船所の船価差拡大、高値と安値混在、投げ売り懸念も
2. 2.ONE、日本建造の新造自社保有コンテナ船、“ONE SINGAPORE”と命名
3. 3.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ノルウェー】、商船三井、グループ会社・出資先は11社、脱炭素・支援船で事業開発
4. 4.《連載》船上CCSの期待と課題①、GHG課金で炭素回収技術が現実味、製品化も続々、課題はインフラとルール
5. 5.日本郵船・株主総会、「成長への自信強まる」と曽我社長
6. 6.造船工業会・檜垣会長が就任会見、日本の世界シェア20％奪還に全力
7. 7.乾汽船・乾康之社長に聞く、今年中に船隊整備で指針
8. 8.商船三井、人事異動
9. 9.郵船クルーズ、新役員体制
10. 10.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLアジア・オセアニア、東南アジア・大洋州事業開発の推進役