三菱重工・船舶
2022年11月22日
《連載》邦船大手の船舶管理 in シンガポール①、ＮＹＫシップマネージメント、船員供給国での管理探りインドに拠点
日本郵船のインハウスの船舶管理会社でシンガポールに本社を置くＮＹＫシップマネージメント（ＮＹＫＳＭ）は、シンガポール、フィリピン・マニラに続く３つ目のテクニカル管理拠点を今年７月…続き
2022年11月17日
《連載》展望 船舶金融、中国銀、コミット残高3000億円超、大型案件は協調融資などを活用し対応
中国銀行は船舶融資残高がコミットベースで3000億円を超えた。今後も船主の資金ニーズに応え続けていくために、「大型船の案件などでは他行と協調することも必要」とし、協調融資などによ…続き
2022年11月15日
《連載》展望 船舶金融、山陰合同銀行、船舶向け融資残高、1800億円に拡大、本格参入から６年で
山陰合同銀行（本店＝島根県松江市）が船舶向け融資残高を拡大している。本格参入から約６年で同残高は約1800億円となり、この１年間で約600億円増加した。そのうち約250億円は為替…続き
2022年11月1日
《連載》展望 船舶金融、福岡銀、コミット残高4700億円、ＬＮＧ船融資など新機軸に挑戦
福岡銀行の外航船主向け融資残高は3875億円で、コミットベースでは4700億円を超える。融資残高は年々増加しているが、国内船主（船舶オーナー）の新規案件が減少しているため、残高を…続き
2022年11月1日
《連載》商社船舶対談＜下＞、丸紅・長谷部長／三菱商事・岡部長、勝ち残りのカギは環境・ＤＸ
＜対談参加者（社名五十音順＞ 丸紅 長谷隆行船舶部長 三菱商事 岡隆文船舶部長 司会 海事プレス編集長 中村直樹 ■プールでノウハウ・技術を共有 ― それぞれの…続き
2022年10月31日
《連載》商社船舶対談＜中＞、丸紅・長谷部長／三菱商事・岡部長、保有船事業のモデル見直す時期に
＜対談参加者（社名五十音順＞ 丸紅 長谷隆行船舶部長 三菱商事 岡隆文船舶部長 司会 海事プレス編集長 中村直樹 ■安定収益構造に転換 ― 保有船事業の現状は。…続き
2022年10月28日
《連載》商社船舶対談＜上＞、丸紅・長谷部長／三菱商事・岡部長、トレーディングで付加価値模索
脱炭素化やデジタル化の波が押し寄せる中、商社船舶部のビジネスモデルも大きな転換期を迎えている。従来からコア事業とするトレーディングや保有船事業では用船契約の短期化などの変化に見舞…続き
2022年10月28日
《連載》展望 船舶金融、大分銀行、コミット残高は830億円、残高は増加基調に
大分銀行の船舶融資残高はコミットベースで約830億円になった。足元は船主の売船などもあって減少基調だが、取引船主の船隊整備もあって今後は増加基調になる見通し。これまでは大分県内の…続き
2022年10月26日
《連載》展望 船舶金融、百十四銀行、海運融資残高が4000億円弱に、コーポレート重視で
百十四銀行の海運業貸出残高は4000億円近くになる見通しだ。今後も船主の資金需要には柔軟に対応していく考え。ただ船価高騰、用船期間の短期化、船舶経費のインフレなど、船主業は一段と…続き
2022年9月26日
《連載》展望 船舶金融／金融座談会＜下＞、人材を育成、組織を整備、外貨調達が課題に
＜座談会参加者＞（社名五十音順） アンカー・シップ・パートナーズ 横井太一・常務取締役 滋賀銀行 宮木暢久・市場国際部ファイナンス室長 みなと銀行 九鬼隆充・法人業務部グルー…続き
2022年9月22日
《連載》展望 船舶金融／金融座談会＜中＞、環境船など融資需要拡大に着目、デフォルト少なく回収可能性高い
＜座談会参加者＞（社名五十音順） アンカー・シップ・パートナーズ 横井太一・常務取締役 滋賀銀行 宮木暢久・市場国際部ファイナンス室長 みなと銀行 九鬼隆充・法人業務部グルー…続き
2022年9月21日
《連載》展望 船舶金融／金融座談会＜上＞、アンカー×滋賀銀×みなと銀×横浜銀、船舶融資に魅力、市場規模拡大で
船舶融資に注目する地銀が全国的に増えている。海運業は必要不可欠な産業であることに加えて、環境対応船の登場などで今後の資金需要拡大が見込めること、デフォルト（債務不履行）が少ない資…続き
2022年9月20日
《連載》展望 船舶金融／地銀座談会④、研修充実、若手を育成、銀行連携でリソース補完
＜座談会参加者＞（社名五十音順） 伊予銀行 佐藤浩一・シップファイナンス部長 愛媛銀行 品部雄二郎・船舶ファイナンス部長 広島銀行 吉崎能章・船舶ファイナンス部長 ＜司会＞…続き
2022年9月16日
《連載》展望 船舶金融／地銀座談会③、高額船など最適投資を支援、地場産業のニーズに対応
＜座談会参加者＞（社名五十音順） 伊予銀行 佐藤浩一・シップファイナンス部長 愛媛銀行 品部雄二郎・船舶ファイナンス部長 広島銀行 吉崎能章・船舶ファイナンス部長 ＜司会＞…続き
2022年9月15日
《連載》展望 船舶金融／地銀座談会②、船費と金利上昇を警戒、船舶管理能力の評価が課題
＜座談会参加者＞（社名五十音順） 伊予銀行 佐藤浩一・シップファイナンス部長 愛媛銀行 品部雄二郎・船舶ファイナンス部長 広島銀行 吉崎能章・船舶ファイナンス部長 ＜司会＞…続き
2022年9月14日
《連載》展望 船舶金融／地銀座談会①、伊予銀×愛媛銀×広島銀、船価高止まり、一部船主発注へ
超高額船や環境対応船への融資案件が増え、船舶ファイナンスは近年その難易度を増している。その中で地場産業である国内船主（船舶オーナー）への支援姿勢を明確にし、事業環境が良い時も悪い…続き
2022年9月7日
《連載》展望 船舶金融、ＬＮＧ船融資需要が急増、参加金融機関の拡大が必要に
邦船社を中心に国内船主（船舶オーナー）も含めたＬＮＧ船投資が急拡大していく見込みで、建造資金を提供する金融機関にとって十分な資金供給力が課題の１つになっている。国内中心にＬＮＧ船…続き
2022年9月7日
《連載》「展望 船舶金融」金融座談会④、環境対応を強化、銀行連携で海事産業に貢献
＜出席者＞ 新生銀行 野坂俊彰スペシャルティファイナンス部統轄次長 新生銀行 髙橋伸壮スペシャルティファイナンス部統轄次長 日本政策投資銀行 山口祐一郎企業金融第４部課長 …続き
2022年9月6日
《連載》「展望 船舶金融」金融座談会③、ＬＮＧ船融資に注力、次世代船はエクイティも活用
＜出席者＞ 新生銀行 野坂俊彰スペシャルティファイナンス部統轄次長 新生銀行 髙橋伸壮スペシャルティファイナンス部統轄次長 日本政策投資銀行 山口祐一郎企業金融第４部課長 …続き
2022年9月5日
《連載》「展望 船舶金融」金融座談会②、船価高は継続か、ＬＴＶ条項検討、ＯＰＥＸ注視
＜出席者＞ 新生銀行 野坂俊彰スペシャルティファイナンス部統轄次長 新生銀行 髙橋伸壮スペシャルティファイナンス部統轄次長 日本政策投資銀行 山口祐一郎企業金融第４部課長 …続き
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