三菱重工・船舶
2020年12月15日
中国国営造船と工商銀行が戦略的連携、５年で1.6兆円規模の融資枠、リースなど活用
中国船舶集団（ＣＳＳＣ）と中国工商銀行（ＩＣＢＣ）はこのほど、戦略的協力協定を締結した。中国船舶工業行業協会（ＣＡＮＳＩ）が13日発表した。今回の協定の締結により、工商銀行は今後…続き
2020年12月11日
造船９社らゼロエミ船開発の新組織、技術集約し共同設計、23年にも売り出し
日本の主要造船９社らがこのほど、先端的な環境性能船を共同で開発する新法人「次世代環境船舶開発センター」を立ち上げた。各社が技術と人を持ち寄り、アンモニアや水素、電池を燃料としたゼ…続き
2020年12月9日
《連載》船主調査⑪、今後も地銀中心に資金調達、メガのドル調達力に期待の声も
国内船主（船舶オーナー）は船舶建造資金の調達で、地元の地銀を「長年にわたって取引実績があり、船主業への理解がある」（船主経営者）と高く評価している。今後も地銀中心にファイナンス手…続き
2020年12月8日
《連載》フィリピン船員配乗・船舶管理④、美須賀海運、船員・監督の自社養成が進展、マニラの管理船増加へ
ドライ船の総合船舶管理会社である美須賀海運はフィリピン人の船員や船舶管理を担う監督の自社養成を進めている。フィリピン人の船舶職員（航海士、機関士）をキャデットから養成する取り組み…続き
2020年12月3日
《連載》船舶融資のこれから③、海外オペの与信、行動履歴を重視、用船契約への依存度低減型融資も
地方銀行の国内船主（船舶オーナー）向け船舶融資では、用船者が海外オペレーターである案件が過半を占めるようになった。コロナショック後に用船料減額を要請する海外オペが急増した記憶が新…続き
2020年11月25日
《連載》船舶融資のこれから②、リスク取り、工夫で案件発掘へ、従来型の融資では継続困難
地方銀行の大半は国内船主（船舶オーナー）向けの船舶融資について、従来の延長線上ではない新たな取り組みを進めていく考えだ。融資案件が減少してその中身も高度化・複雑化する中、これまで…続き
2020年11月19日
《連載》フィリピン船員配乗・船舶管理③、商船三井、ＬＮＧ船のフィリピン人船員全乗船３隻に、管理は乾貨船20隻前後で安定推移
商船三井はフィリピンで、同国の人材派遣業大手マグサイサイ・グループと船員配乗会社、船舶管理会社、船員研修所、そして商船大学を運営する。船員養成を継続してきた結果、フィリピン人船員…続き
2020年11月12日
《連載》船舶融資のこれから①、案件不足で残高減少へ、売船再開で予想以上の落ち込みも
地方銀行が手掛ける国内船主（船舶オーナー）向けの船舶融資について、本紙は主要地銀に今後の方向性などを聞いた。融資残高については案件不足を反映し、減少を見込んでいる地銀が大半だ。早…続き
2020年11月10日
中国銀行、専門性高め新たな融資を展開、小野センター長に聞く
中国銀行（岡山県岡山市）は船舶融資業務の専門性を高め、顧客サービスの向上を図るため尾道支店内に「シップファイナンスセンター」を設立した。同行の小野哲治シップファイナンスセンター長…続き
2020年11月9日
《連載》フィリピン船員配乗・船舶管理②、日本郵船、フィリピンの研修機能を強化、来年には自営大学卒の船長誕生
日本郵船は最大の船員供給国であるフィリピンで現地パートナーのトランスナショナル・ダイバーシファイド・グループ（ＴＤＧ）とともに自営の商船大学、船員研修施設への大型投資を行ってきた…続き
2020年10月30日
《連載》フィリピン船員配乗・船舶管理①、バルカー中心に40隻超管理、ケイラインローローバルクシップマネージメント・マニラ支店
川崎汽船グループのケイラインローローバルクシップマネージメント（ＫＲＢＳ）は国内外に３カ所の船舶管理拠点を置く。その１つであるフィリピンのマニラ支店はバルカーを中心に40隻以上を…続き
2020年10月27日
中国銀行、船舶融資の専門組織を設立、尾道支店内に
中国銀行（岡山県岡山市）は、外航船を対象とした船舶融資業務に関する専門性を高め、顧客サービスの向上を図ることを目的として、尾道支店内に「シップファイナンスセンター」を設立すること…続き
2020年10月14日
国際協力銀、三井海洋らのＦＰＳＯに融資、ブラジル・マーリム鉱区事業で
国際協力銀行（ＪＢＩＣ）は12日、日本企業が関わるブラジルのマーリム鉱区向けＦＰＳＯ（浮体式原油生産・貯蔵・積出設備）用船事業に対して、プロジェクトファイナンスを実施すると発表し…続き
2020年9月28日
《連載》アフターコロナの海事産業⑭、船舶融資、評価能力が優劣決める、難易度高い案件対応で
アフターコロナの船舶融資では、融資残高の維持・向上と融資安全性を両立するための案件評価能力が大きく問われそうだ。ここ数年、短期用船やＢＢＣ（裸用船）商談の増加などで船舶融資は高度…続き
2020年9月14日
《シリーズ》海事クラスターの危機と活路／船舶融資座談会④、船主、困難乗り越え成長へ
■多様な提携を検討 ― 愛媛銀行が山口フィナンシャルグループ（山口ＦＧ）と提携した。国内外の金融機関との提携や連携などが今後進んでいくのか。 品部「提携については１月に…続き
2020年9月11日
《シリーズ》海事クラスターの危機と活路／船舶融資座談会③、総合判断、陳腐化リスクを懸念
■案件ごとに判断 ― 与信判断についてコーポレート・ファイナンス、プロジェクト・ファイナンス、アセット・ファイナンスの三要素のうち、今後はどこに軸足を置くべきなのか。 …続き
2020年9月10日
《シリーズ》海事クラスターの危機と活路／船舶融資座談会②、海外オペ、信用力把握に全力
■リスク完全排除は困難 ― 過去数年間も案件が少ないと言われてきたが、それでもＢＢＣ（裸用船）商談が増加するなど、さまざまなやり方で融資案件を発掘してきた金融機関が多いと思…続き
2020年9月9日
《シリーズ》海事クラスターの危機と活路／伊予銀・愛媛銀・広島銀／船舶融資座談会①、案件激減も知恵で融資開拓
日本の船舶融資はここ数年、複雑化、高度化してきた。短期用船やＢＢＣ（裸用船）、超高額船の増加など従来とは異なる対応を求められてきたからだ。こうした中で起きたのがコロナショック。コ…続き
2020年7月31日
百十四銀行、船舶ファイナンス室を設置、融資判断を高度化
百十四銀行（本店＝香川県高松市）が船舶融資に特化した専門組織として「船舶ファイナンス室」を開設した。用船期間の短期化や海外オペレーターの信用不安など、船舶融資は年々難しさを増して…続き
2020年7月8日
《緊急調査第２弾：コロナショック⑭》船舶融資、案件不足に直面、残高減少も、オペの信用力に不安
船舶融資を扱う金融機関は、「コロナショック」を受けて融資案件不足に直面している。国内船主（船舶オーナー）の投資停滞で、「今後、融資残高が減少する局面を迎えることになるだろう」（金…続き
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