ログブック

【ログブック】田渕訓生・田渕海運社長

日本船主協会が福岡で開催した内航事業者と船員教育機関の懇談会を最後に総括した田渕海運の田渕訓生社長。「船員の働き方改革が大きな起点となり、これまでは掛け声で乗組員の待遇をよくしてい…続き

「私は船に行くと必ず乗組員全員と話すようにしていますが、社長が見てくれているということが心細さをかなり解消する可能性があると思います」と三洋海運の三木孝幸社長。日本船主協会主催の内…続き

今月、黒海経由でウクライナ穀物を安全に輸出するため、国連、トルコを仲介にウクライナ、ロシアによる協議が行われた。国連のアントニオ・グテーレス事務総長は「戦争が始まって以来、私はウク…続き

「これまでもＥＳＧの観点からＳＤＧｓの達成に貢献するさまざまな取り組みを行ってきました。今回、みなとＳＤＧｓパートナー登録制度が創設されましたが、港湾の整備や利用、管理、保全に関わ…続き

今年、日本とキプロス共和国の外交関係樹立60周年を迎える。キプロス日本友好議員連盟会長代行を務める村上誠一郎衆議院議員は、キプロスのヴァシリオス・ディミトリアデス海運担当大臣が登壇…続き

ＩｏＳ－ＯＰコンソーシアムは先月、初のシンガポール向けセミナーを開催し、会員企業のデジタル関連ソリューションなどを紹介した。事務局を務めるシップデータセンターの森谷明事業推進部長は…続き

４月に北日本造船の新社長に就任した磯谷実氏。「東徹前社長とは入社以来30年ともに仕事をしており、前社長の意志を引き継いで、皆が安心して働ける職場作りときちんと利益を出せる経営をして…続き

「船の動力は、昔は風だったものが石炭に変わり、その次は石油へと、大変な苦労を経て何十年もかけて変わっていきました。これを今、2030年に向けて数年で変えようと言っているのだから、ま…続き

「新オフィスでは、出来る限り社員間のコミュニケーションを図れるようにしたいと思っていました」。そう話すのは、ハパックロイドジャパンのニルス・マイヤー社長だ。４月に、東京の本社オフィ…続き

海運ブローカーのジャパンシッピングサービスは昨年10月に事務所を移転した。新事務所をお訪ねすると、武田吉史代表取締役が多くの会議室や電話ボックスなどを備えたオフィス内を案内してくだ…続き

「われわれにとっては改めて、中国から東南アジアへの工場の分散が中長期的な不安材料になっています」と語るのは、錦江シッピングジャパンの松浦克司営業部部長。中国・上海市のロックダウンを…続き

キプロス共和国のヴァシリオス・ディミトリアデス海運担当大臣が先週日本を訪れ、記者団との懇談や海事振興連盟での講演、造船所の訪問などを行った。記者団との懇談では、今年10月に行われる…続き

「自分の経験が学生たちにとって少しでもヒントになれば」。そう話すのは、物流Youtuber“イーノさん”の名前で知られるHPS LINKの飯野慎哉社長だ。先日、拓殖大学で行われた講…続き

通信用などの海底ケーブルを敷設・保守する特殊船の運航事業を行っているＭＯＬマリン＆エンジニアリング。中島孝社長は「ケーブル船事業は大事なインフラを担い、この１～２年、さまざまな意味…続き

７月１日付けで着任した神戸税関の米山徹明税関長が就任会見に臨み、テロ対策について「税関の重要な業務だ」と強調した。Ｇ７サミット（先進７カ国首脳会議）が2023年５月、管内の広島で開…続き

「久しぶりにこうして皆さんにお会いできて、本当にうれしいです」とアヴィバの佐々木正治ソリューション営業本部長。過去数年は新型コロナウイルス感染の影響で日本国内のユーザー会議が対面で…続き

商船三井のドライバルク営業本部は自らの強みを整理し、その１つに「総合輸送マネジメント力」を挙げた。その意味するところを篠田敏暢専務執行役員は「コンテナ船事業のように巨大なネットワー…続き

三菱商事／カーギルに続き、バルカーに風力推進装置“WindWings”を搭載することを決めたベルゲバルク。21万重量トン型ケープサイズに４基設置する予定だ。ジェームズ・マーシャルＣ…続き

「現在、船舶向けでは特殊電話の販売などがメイン事業になっています。ただ、われわれのポテンシャルを考えれば、もっといろいろなことに貢献できると思っています」と語る、ＯＫＩコムエコーズ…続き

日本港運協会の久保昌三会長は、国土交通省が創設した「みなとＳＤＧｓパートナー登録制度」に対し、「港運各社の事業活動とＳＤＧｓの関連性について自己評価し、今後の目標を設定する上で大い…続き