ログブック

【ログブック】辻井廣喜・オーシャン・ネットワーク・エクスプレスマネージングダイレクター

「インフラや労働力不足問題は解決しておらず、再び悪化するリスクもあるのでは」。そう話すのは、オーシャン・ネットワーク・エクスプレスの辻井廣喜マネージングダイレクターだ。足元でやや軟…続き

貨物船からタンカーやケミカル船、セメント船、ＬＰＧ船、フェリーなど多様な船種を建造している三浦造船所。「内航船は漁船以外の船種のほとんどを建造しているので、さまざまな船種で柔軟に営…続き

「トレードレンズは透明性や中立性が非常に高いプラットフォームです」と語るのは、マースクの市村良アジア太平洋地域プロダクトマネージャー。15日に開催された「第３回ＪＭＣ海事振興セミナ…続き

「欧州のブローカーさんがフランクフルト経由で来日したのですが、やはり大変だったそうです」と尾道造船の中部隆社長。空港でグランドスタッフ不足による混乱が続いている。「手荷物受取に管理…続き

2025年の大阪・関西万博の開幕1000日前となるイベントが、大阪と東京で開催された。大阪会場に参加した若宮健嗣国際博覧会担当大臣は、「非常に盛り上がっています。さらに機運を醸成し…続き

「この混乱のなか、値上げを極力抑えつつ運んでくれた船社は大事にしたいですね」。そう話すのは、ホームセンター大手コメリＳＣＭ部輸入グループの井口敏明リーダーマネジャーだ。「頻繁に起用…続き

総合海洋政策本部参与会議が総合海洋政策本部長を務める総理に提出した意見書。総合海洋政策推進事務局の白﨑俊介参事官は「従来から意見書に盛り込まれていた早急に取り組む課題に加えて、次期…続き

「初めは心配だったんですよ」と語るのは関西経済連合会の松本正義会長。定例会見で、2025年の大阪・関西万博について質問を受けての回答だ。以前、万博の参加国が伸び悩んでいることや資金…続き

「電子Ｂ／Ｌは技術的には実現できており、欧米を中心に７つほどのプラットフォームが利用されています」と語るのは、トレードワルツの小島裕久代表取締役。15日に開催された「第３回ＪＭＣ海…続き

「海上物流を担う海運・造船の重要性をもう少し世の中に認めていただき、長期的な視点で見てもらいたい」と今治造船の檜垣幸人社長。「運賃は経費扱いで、安いほど良いと叩かれる。それに伴い船…続き

「マーケットのボラティリティは拡大し続けており、インフレ圧力の影響は労働力のひっ迫とサプライチェーンの制約とともに、2023会計年度（22年７月～23年６月）まで続くと予想されます…続き

「自動化を進めることで内航の課題を解決していきたいです。特に船員を魅力ある仕事にして、働きたいという職場にしていきたいです」と話すのは、内航ミライ研究会の畝河内毅理事。「自動化は他…続き

今年４月に２社が統合して発足したＯＫＩコムエコーズ。社名の由来について、「社員から社名案を募集して、その中から決めました」と説明する、田中画営業部長。「ＯＫＩは沖電気工業グループの…続き

ギリシャ船主ツァコス・エナジー・ナビゲーションのジョージ・サログローＣＯＯは原油輸送の需給バランスについて「ＯＰＥＣプラスは毎月協調減産幅の縮小を続けており、それ以外の産油国も20…続き

今年４月にＪＦＥ商事造船加工の７代目社長に就任した小山順也氏。ＪＦＥ商事では、造船用厚板営業など造船畑を歩み、造船業界との関わりは20年以上になるという。「当社の初代社長が直属の上…続き

この７月に創立50周年を迎えたＭＯＬケミカルタンカー。佐々明社長は「これまで多くの方々に支えていただいたことに感謝しています。50年の重みをしっかりと受け止めて、皆さまに寄せていた…続き

日本財団の笹川陽平会長は同財団が実施した『海と日本人に関する意識調査』の記者発表会で海の日の由来について、「明治９年に明治天皇が“明治丸”に乗船し、東北・北海道に行かれて横浜にお帰…続き

このほど生じた携帯電話の大規模な通信障害。笹川平和財団海洋政策研究所の赤松友成海洋政策研究部長は「デジタルが陸上で浸透し、宅配便やＡＴＭなどがＩｏＴでつながり社会を支えていることが…続き

「コロナ禍を通じて、Ｅコマース機能はかなり強化されたと捉えています」。そう話すのは、オーシャン・ネットワーク・エクスプレスの栗本裕マネージングダイレクターだ。「この間、集中して機能…続き

国土交通省近畿地方整備局の渡辺学局長は就任会見で、「重要なのは生命と財産を守ることです」と最初に災害への対応を挙げた。「災害は被害がどうしても出てしまうものですが、被害は最小限にで…続き