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3. 3.《連載》天草内航船主①、船員確保し内航船隊増強、他地域での減船補う
4. 4.【在京金融機関座談会】②、SBI新生・政投銀・三井住友信託・三菱UFJ、環境船への融資、積極的に
5. 5.【在京金融機関座談会】③、中国建造、案件ごとに検討
6. 6.《連載》マーケットを読む！④＜ケープサイズ＞、NSユナイテッド海運　小野雄士執行役員、船質重視の流れが追い風に
7. 7.＜洋上風力特集＞商船三井、電力ケーブル船市場へ取組進める、通信向けの知見生かし
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9. 9.【米国の中国船措置】自動車船、費用負担など荷主と協議へ、USTR入港料1か月後に迫る
10. 10.《シリーズ》日本の高速船ヤード、瀬戸内クラフト、アルミ船の技術開発に強み

1. 1.大島造船所、建造量が今年度初の40隻に拡大、増産で「日本造船再興に貢献」
2. 2.《シリーズ》造船再生にデジタルの力、複雑化する船舶、長期化する工程、「船づくりの転換」は必須に
3. 3.《シリーズ》海事産業とAI、海運会社、計画・安全・市況予測でAI活用、業務効率化などで効果
4. 4.日本郵船、人事異動
5. 5.《連載》マーケットを読む!②＜中小型バルカー＞、川崎汽船　斉薇薇バルクキャリアグループ長、米・中の穀物トレード変化注視
6. 6.川崎近海汽船・山鹿新社長に聞く、外航・内航で船隊整備を継続
7. 7.日本シップヤード、営業組織改正
8. 8.《連載》マーケットを読む!①＜自動車船＞、商船三井　小杉賢嗣執行役員、船腹タイト継続、中国出し需要で
9. 9.関釜フェリー、28年就航で新造フェリー整備へ、三菱下関で建造
10. 10.【プロフィール】杉本義彦氏・商船三井執行役員