24年納期の受注も一部進める
国内造船、23年船台減少で引き合い増加

　国内造船所の一部では、2024年納期の船台の受注を進めている。好調なドライバルク市況に加えて、造船所が提示できる23年納期の船台が少なくなっていることを受けて、24年竣工のバルカーに対しても以前と比べて引き合いが増えてきているようだ。鋼材価格の世界的な高騰への懸念はあるものの、複数の造船所が無理をしない範囲で友好船主向けなどの引き合いに継続して応じている格好だ。 　日本の造船所では、中...