ログブック

【ログブック】田中利明・商船三井副社長

商船三井がマグサイサイ・マリタイム・コーポレーションと共同で運営するフィリピンの商船大学「MOL・マグサイサイ・マリタイム・アカデミー（MMMA）」の卒業式で祝辞を述べた商船三井の…続き

「当社では、勤怠管理・手当計算・給与計算をシームレスに行えるようクラウド型船員向け労務管理システムにAIを活用した技術の導入を進めています」とは、エイ・アイ・エスの仲村俊彦取締役『…続き

風力発電展に出展している、みらい造船。「当社は最初の頃から毎回参加しています」と木戸浦健歓社長。洋上風力関連の出展者がまだ少なかった頃から、将来の洋上風力市場の拡大を見込み、作業員…続き

商船三井で洋上風力関連事業を担当する風力・オフショア事業群風力事業ユニットの森口岳泰ユニット長は「当ユニットは国内外の関連会社への出向者を含めると30人強の人員がいます。近年増員し…続き

ドライバルクマーケットの見通しについて「中国の経済成長鈍化は、鉄鉱石や石炭などのドライバルク需要を阻害する可能性があります。ただ、エネルギー転換による需要の変化に伴い、ボーキサイト…続き

「小名浜港は、主要貨物の石炭について国から国際バルク戦略港湾、特定貨物輸入拠点港湾の指定を受け、東日本におけるエネルギー供給の拠点になっています。国や福島県のご尽力によって、国内最…続き

日本舶用機関整備協会のWEBセミナーで、自社の外国人材受け入れの取り組みを紹介した向島ドックの久野智寛社長。日々の業務では、言葉の壁に対し「伝わっていないことを大前提に寄り添う考え…続き

2026年竣工予定の大型LPG・アンモニア運搬船（VLGC/AC）を発注しているドリアンLPG。同社のジョン・C・リコリスダイレクターは「2020年代終わり頃にアンモニアの輸送需要…続き

「先日、夜の会食でお店に行ってドアを開けたら、シェフが『ひょっとして曽我社長ですか』と聞かれたので驚きました」と、メディア懇親会に集まった報道関係者を前に話す日本郵船の曽我貴也社長…続き

日本海事センターの平垣内久隆理事長は第35回海事立国フォーラムの閉会あいさつに立ち、講演で紹介されたアンケート結果について、「ネット環境が仕事のやりがいより重視されるという結果に、…続き

今期は営業利益1450億円の過去最高益を見込むIHI。「第3四半期も営業利益1034億円と順調に推移しています」と決算説明会で話す福本保明取締役執行役員。主力の民間向け航空エンジン…続き

日本財団の無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」で移動型の陸上支援センターが完成した。「災害など緊急時も継続して無人運航船を支援できるよう、カーゴトレーラー型のキャンピング…続き

「（コロナ禍で市況が好調だった）2021年と22年を除けば、昨年はマースク史上最高の会計年度となりました。海運事業、ロジスティクス&サービス事業、ターミナル事業と全てのセグメントで…続き

このほど来日した米国エバレット港のリサ・レフェバーCEOに米国新政権の政策による同国港湾の影響について尋ねると、「どのような変化にも言えることですが、プラスとマイナスがあります」と…続き

「水島港セミナーに多くの皆さんにお集まりいただき、地元選出の議員として大変うれしく思います。開催し始めた頃と比べると、来場者数も増え、会場も大きくなってきており、広がりを実感してい…続き

「『現場で働く時間を短くすれば、労働災害の防止に十分だ』と考える管理者は、私はバツだと思います」と話すのは、港湾貨物運送事業労働災害防止協会の藤木幸太会長。「働く時間を短くすれば残…続き

「各種環境規制は、世界の海事産業における変化の重要な原動力です。造船所の運営方法などにももちろん影響があります」とは、ドライドックスワールドのラド・アントロビッチCEO。環境コンプ…続き

脱炭素移行に向けた新規則が次々と導入されている。神戸ラスキン会であいさつに立った日本海事協会（NK）の菅勇人副会長は、「足元の代替燃料の供給状況をふまえると、さまざまな温室効果ガス…続き

横浜・山下公園前の「日本郵船氷川丸」が2月8日に入館者400万人を達成した。日本郵船で総務・人事に加えて歴史博物館・氷川丸事業を担当する鈴木康修常務執行役員が400万人目の入館者と…続き

今年の業績について「バルカーとタンカー両方のマーケットが厳しくなっています。今年は昨年よりも低い水準ではあるものの一定の利益を維持できると考えています」との見通しを示したのは、ノル…続き