海運<コンテナ・物流>

コンテナ船、港湾、国際物流の最新ニュース。

2021年2月15日

待機コンテナ船、需要増もほぼ横ばい、66隻・25万TEU

 アルファライナーによると、1日時点での待機コンテナ船の隻数は、2週間前と比較して6隻増の66隻、TEUベースで1.8%増の25万1288TEUとなった。旧正月前の需要増はあるもの続き

2021年2月12日

マースク、EBIT2.4倍の42億ドル、20年業績

 マースクが10日発表した2020年通年(1~12月)業績は、EBIT(利払い前・税引前当期利益)が前年から約2.4倍となる41億8600万ドルだった。燃油価格の下落による輸送コス続き

2021年2月12日

HMM、営利9808億ウォンで黒字回復、20年業績

 HMM(旧現代商船)の2020年通年(1~12月)営業損益は、9808億ウォン(約8億8200万ドル)となり、前年2997億ウォンの赤字から一転、黒字回復した。9日発表した。売上続き

2021年2月12日

荷主連合、常陸那珂を皮切りに全国展開視野、茨城港トライアル利用の参加者を募集

 ケービーエスクボタやコマツ物流、サントリーMONOZUKURIエキスパート、山善など輸出入荷主15~20社が参加する荷主連合は、22日から茨城港・常陸那珂港区の利用実証を開始する続き

2021年2月12日

日本トランスシティ・4~12月期、経常利益1.4%増の35億円

 日本トランスシティの2020年4~12月期連結決算は、売上高が前年同期比3.2%減の742億7800万円、営業利益が11.2%増の29億8700万円、経常利益が1.4%増の35億続き

2021年2月12日

伊勢湾海運、4~12月期決算、売上高15%減、経常利益は69%減

 伊勢湾海運の2020年4~12月期連結決算は、売上高が前年同期比15.1%減の309億4000万円、営業利益が68.9%減の5億9300万円、経常利益が68.6%減の7億2900続き

2021年2月10日

新潟港、1月は27%減の1万TEU、大規模降雪など影響

 新潟国際貿易ターミナル(N-WTT)によると、新潟東港コンテナターミナル(CT)の今年1月のコンテナ取扱量(空コンテナ含む)は、前年同月比27.0%減の1万403TEUとなった。続き

2021年2月10日

コンテナ船社、急な変更・キャンセル増で疲弊、ブッキング件数増加も

 中国を中心とした本船スペース不足や空コンテナ不足、運賃の高騰が続く中、今年に入っても荷主都合によるブッキングの急な変更やキャンセルが相次いでおり、コンテナ船社の負担となっている。続き

2021年2月10日

国交省、海コン輸送逼迫対応で協力要請、コンテナ早期搬出・返却や臨時船運航など

 国土交通省は5日付で、荷主や物流・船社・港湾関係団体に対し、世界的な国際海上コンテナ輸送の需給逼迫への対応に関する協力要請を発出した。荷主や物流事業者に対しては、実際の予定を上回続き

2021年2月10日

<Green×Shipping>ハパックロイド、2.3万TEU型船の資金調達でグリーンファイナンス活用

 ハパックロイドは8日、昨年12月に発注した2万3500TEU型コンテナ船6隻の建造のため、総額8億8900万ドルの資金調達を行うと発表した。資金調達スキームは4億1700万ドルの続き

2021年2月10日

韓国・釜山市、港湾労働者に新型コロナ検査、1万人規模で

 韓国・釜山市は4日、釜山地域の港湾労働者約1万人を対象に、新型コロナウイルスの検査を実施した。甘川港内の労働者を中心に新型コロナ感染者が発生していたためで、11日からの旧正月連休続き

2021年2月10日

シースパン、2万4000TEU型2隻を新造発注

 カナダ船主のシースパンは8日、大手造船所との間で2万4000TEU型コンテナ船2隻の新造契約に調印したと発表した。23年上期中の引き渡しを予定している。2隻は従来型の燃料を使用す続き

2021年2月10日

徳山下松港、CNP検討会を開催

 国土交通省中国地方整備局などは4日、第1回徳山下松港カーボンニュートラルポート(CNP)検討会を開催した。CNP形成に向けた取り組みの方向性や、次世代エネルギーの利活用方策などを続き

2021年2月9日

東京港・外貿コンテナ最速報値、20年は6%減の426万TEU

 東京都港湾局が3日公表した港湾統計の最速報値によると、2020年12月の外貿コンテナ取扱量は前年同月比6.5%減の36万4854TEUだった。輸出は12.4%減の17万3211T続き

2021年2月9日

長錦・興亜、北日本/中韓航路を開設、今月から

 長錦商船と興亜ライン(日本総代理店=シノコー成本)は今月から、北日本の各港と上海・寧波・釜山を結ぶ航路「STS」を開設する。サービスは長錦商船と興亜ラインの共同運航。900~11続き

2021年2月9日

長錦・興亜、HS2、THS3を改編

 長錦商船と興亜ライン(日本総代理店=シノコー成本)は今月、北日本と釜山を結ぶTHS2、THS3の両航路を改編する。シノコー成本が4日発表した。  THS2の新たな寄港地・ローテー続き

2021年2月9日

川崎市港湾局・21年度予算、一般会計19%増の123億円、バンプールの整備加速

 川崎市港湾局の2021年度予算案は、一般会計が前年度比19.1%増の123億4426万円、港湾整備事業特別会計が34.8%減の38億3962万円だった。コンテナ取扱量の増加に対応続き

2021年2月9日

PIL、債権者集会で債務再編計画が了承

 シンガポール船社のPILは1日、同日開催された債権者集会において、大多数の債権者から債務再編計画について賛同を得たと発表した。今後、シンガポール高等裁判所に対して債務再編計画の実続き

2021年2月9日

中国・コンテナ運賃市況、高値維持も上昇は鈍化

 上海航運交易所が公表した5日のSCFI週次報告によると、上海発のコンテナ運賃は、各航路前週に引き続き需給ひっ迫による運賃の高値を維持した。このうち主要航路では欧州向けが前週から4続き

2021年2月9日

シーランド、東南アで2サービスを開設、JP5は終了

 マースクグループのアジア域内専業船社、シーランド - エー マースクカンパニーアジア(シーランドアジア)は今月から来月にかけ、新たに日本と東南アジアを結ぶ2サービス、「IA68」続き