造船、専業化の時代

    2020年2月4日

    JMUが全社体制見直し、舞鶴の商船事業終了、修理に特化、商船は3工場にリソース集約

     ジャパンマリンユナイテッド(JMU)は3日、舞鶴事業所での商船の新造事業を終了し、艦船の修理事業に特化した事業所に転換することを決めたと発表した。既受注船が完工する21年6月をめ続き

    2020年1月28日

    [造船 新トップの素顔]三和ドック・寺西秀太社長

     ― 家業の後を継ぐ意識はいつ頃からありましたか。  「小さい頃から言われ続けていましたが、どちらかといえば家を出たいと思っていました(笑)。大学での専攻も造船関連ではなく文系で続き

    2019年12月27日

    中国・新CSSC、完全統合運営にはなお時間、傘下企業の再編道半ば

     中国国営造船グループ2社が統合して発足した中国船舶集団(CSSC)だが、グループ内の企業再編はまだ道半ばで、完全統合にはなお時間を要するようだ。  旧グループ2社は統合前に、傘続き

    2019年12月20日

    現代・大宇合併、欧州も追加調査、大型船の新造市場で欧州船主への影響懸念

     欧州委員会は17日、韓国の現代重工業と大宇造船海洋の合併に関する企業結合審査で、詳細調査を開始すると発表した。大型コンテナ船、原油タンカー、LNG船、LPG船の新造市場で合併によ続き

    2019年12月16日

    三菱重工と大島造船、香焼工場の活用策を共同で検討、新造活用や工場売買も選択肢か

     三菱重工業が、長崎造船所香焼工場の有効活用法について大島造船所と共同で検討するようだ。艤装工事やドックでの新造船建造、ブロック製作などが選択肢とみられるが、関係筋によると、新造船続き

    2019年12月10日

    国営造船3番手の集約進展、中国招商局が造船2社とデルタマリン吸収

     中国国有の招商局集団(チャイナ・マーチャンツ)は4日、航空機製造大手の中国航空工業集団(AVICグループ)の造船関連事業の買収を完了した。AVIC傘下の中航威海船廠と中航鼎衡造船続き

    2019年12月9日

    《連載》日本の造船はどこへ/常石造船、不況下の海外戦略<下>、河野社長に聞く、「中国に勝てなければ将来はない」

     常石造船の河野健二社長は,「中国造船所に対抗できる力をつけなければ、生き残れない」と語り、グループ工場間でのコストや工数比較ではなく、中国の民間造船所をベンチマーク対象にして各工続き

    2019年12月9日

    常石造船、新役員体制

    (2020年1月1日、TZS=常石集団<舟山>造船有限公司、THI=ツネイシ・ヘビー・インダストリーズ<セブ>の略) ▼代表取締役会長<経営全般> 川本隆夫 ▼代表続き

    2019年12月6日

    《連載》日本の造船はどこへ/常石造船、不況下の海外戦略<上>、日本の「三重苦」、海外が解に、厳しい受注環境に次の手

     フィリピンに工場進出してから今年で25年を迎えた常石造船。日本国内の造船業が、低船価競争・為替リスク・人材不足という3つの難題に直面しているのに対し、常石造船は海外拠点で「価格競続き

    2019年12月5日

    記者座談会/造船この1カ月、今治とJMU、どう強み生かすか、総合重工の協業戦略は中国か専業かの二択に

     今治造船とジャパンマリンユナイテッド(JMU)が提携を決めたことは、造船業界に驚きをもって受け止められている。お互いの強みを発揮できる連携の姿が作り上げられるかどうかに、業界の関続き

    2019年12月5日

    現代・大宇合併審査、シンガポール競争委は追加調査へ、ガス船寡占化の懸念

     シンガポール競争消費者委員会は11月29日、韓国の現代重工業と大宇造船海洋の企業結合審査で、合併による競争上の問題があるとして予備審査段階での承認を見送り、追加調査を開始すると発続き

    2019年12月4日

    中国船舶集団が契約式やセミナー実施、「マリンテック・チャイナ」で圧倒的な存在感

     3日に開幕したアジア最大の国際海事展「Marintec China(マリンテック・チャイナ)2019」で、中国船舶集団が契約式やプレゼンテーション、セミナーなどを積極的に実施し、続き

    2019年12月3日

    【プロフィール】奥村幸生氏・常石造船常務取締役設計本部長

     ― 造船所を志望した理由は何でしたか。  「生まれが尾道で父が漁師をしていたので、幼いころから海や船に慣れ親しんで育ちました。家の向かい側が造船所で、間近で進水式を見ることもで続き

    2019年12月2日

    今治造船とJMUが提携、大型商船の営業・設計で合弁、資本提携も

     今治造船とジャパンマリンユナイテッド(JMU)は11月29日、資本提携と業務提携で基本合意したと発表した。今治造船がJMUに一部出資するほか、両者で商船の特定船種について共同で営続き

    2019年12月2日

    今治との提携に踏み切ったJMUの方針転換、「業界標準の争奪戦」も視野か

     今治造船とジャパンマリンユナイテッド(JMU)の提携が実現した背景には、これまで自社内での技術の囲い込みを続けてきたJMU側の方針転換が大きく作用した。中国・韓国の造船集約に対す続き

    2019年11月28日

    中国船舶集団、艦船・技術に主眼、統合後方針、「生産過剰を積極解決」とも

     中国の国営造船グループが合併して発足した中国船舶集団は、艦艇建造に主眼を置く方針を表明した。合併の狙いとしては艦船事業と技術力の強化を挙げている。雷凡培董事長が現地紙のインタビュ続き

    2019年11月27日

    国営2社合併、巨大造船「中国船舶集団」が発足、売上高6兆円へ

     中国国営グループの中国船舶工業集団(CSSC)と中国船舶重工集団(CSIC)が合併し、11月26日、「中国船舶集団有限公司」の設立大会が開催された。新会社は傘下に造船所などグルー続き

    2019年11月26日

    現代重工と大宇造船の合併審査、寡占課題視でガス船分離可能性も

     韓国紙によると、現代重工業と大宇造船海洋の合併をめぐる各国の企業結合審査で、ガス船建造事業の分離・売却等が承認の条件になる可能性が指摘されているようだ。2グループの合併で特に市場続き

    2019年11月25日

    韓国・中国造船統合で、艦艇建造ヤードは「1国1社」に、米欧も20年で集約進む

     韓国と中国の造船大手の合併では、艦艇建造でも実質的に主力造船所が1グループに集約されることになる。既に米国や欧州では艦艇建造グループの集約が90年代から進んでおり、これによりほと続き

    2019年11月14日

    現代と大宇の合併、欧州で本審査入り

     韓国紙によると、現代重工業は大宇造船海洋との合併に向けて欧州委員会に企業結合の審査を申請した。準備協議が終わり、本審査に移行した。12月17日までに基本審査が行われ、必要に応じて続き