2019年7月9日
― 商船三井に入社されたきっかけは。 「就職活動の際に漠然と将来のことを考え、長い人生で一度くらいは海外での生活や仕事を経験したいと思いました。商社なども考えましたが、船会社…続き
2019年7月8日
― 商社を志望した理由は。 「就職活動当時の1989年は日経平均が年末に３万9000円近くまで上昇したバブル崩壊前の絶頂期で、皆１週間くらいで就職が決まっていました。外資系の…続き
2019年7月4日
― 商社に入社した理由は。 「高校時代に友人から薦められて読んだ『新西洋事情』（深田祐介著）に、アフリカで柔道を教えながら商売をしていた商社マンのエピソードが書かれていたのが…続き
2019年7月3日
― 旧日本興業銀行からキャリアをスタートされました。 「もともとはメーカー志望でしたが、興銀の行員の方々を見ていて、銀行員とは思えないスケールの大きさに、こういうところで色々…続き
2019年6月26日
― 海運業界に入られたきっかけは。 「大学在学中、祖父の葬儀で隣に座った祖父の弟がなんと“氷川丸”の元船長でした。そのお話がとても面白く、示唆に富んで…続き
2019年6月21日
― 海運業界に入られたきっかけは。 「昔から船が好きで、学生の頃に読んだ艦船専門誌で商船三井と合併する前のナビックスラインの広告を見つけて受けてみようと思ったのがきっかけです…続き
2019年6月18日
― 商社に入社した理由は。 「就職活動ではテレビ局や広告代理店などを主に受けていましたが、広告代理店の方に総合商社に勤める友人に会うことを勧められて紹介されたのが伊藤忠の食品…続き
2019年6月12日
― 海運業界、商船三井に就職した経緯は。 「私は1991年入社で世に言うバブル世代です。当時の就職活動は、自宅に届いた企業情報誌を見て関心を持った企業に葉書を出し資料請求する…続き
2019年6月10日
― 商船三井に入社したきっかけは。 「子どもの頃から飛行機や船など乗り物が好きで、それが高じて商船大学に入りました。船長の道を選んだきっかけは帆船日本丸の実習です。当時は航海…続き
2019年6月6日
― 海上勤務をはじめ、船舶管理や人事部などさまざまな部門を経験してきました。特に記憶に残っている出来事は。 「2006年に鹿島沖で発生した大型鉱石船の座礁事故です。当時は船舶…続き
2019年6月5日
― ドライバルク船二部長就任後の３年間の取り組みで印象的なことは。 「2016年の構造改革前の一番厳しい時期にドライバルク船二部長に就任しました。不定期船事業をいかに安定的に…続き
2019年6月3日
― これまでの業務歴で新規プロジェクト関係が多いのではないですか。 「偶然の巡り合わせでしょう。米国駐在で自動車船を担当していたときは大西洋航路でマーフィーによるＲＯＲＯ輸送…続き
2019年5月28日
― 海運界、商船三井に入社したきっかけは。 「大学生の頃、母がワンナイトクルーズに乗船し、船の楽しさについて話を聞いたことがありました。そんなある時、『国際社会における日本の…続き
2019年5月27日
― 海運業界、日本郵船に入社した経緯は。 「バブル期の昭和62年入社です。当時は金融や証券が人気で、大学の就職課長には『君はメディアに向いている』と言われましたが、基本的に天…続き
2019年4月25日
― 岡崎さんは機関長だが、船乗りを目指したきっかけは。 「高校時代に友人と海上自衛隊の入隊試験を受けたこともあり、もともと船に関心がありました。その後、原子力船の時代が来る、…続き
2019年4月16日
都市開発で粘り強く調整 東京都出身。大学時代に書店で読んだ本で都市開発に興味を持つ。横浜市では当時、横浜みなとみらい21事業が着工し、ウォーターフロント開発やベイブリッジの…続き
2019年4月9日
鉄ちゃん、鉄道を有効活用 「実は元々、鉄道オタクです」。石川県出身で、高校まで石川県で過ごし、大学から北海道へ。大学院修了後、運輸省（現・国土交通省）に入省した。「鉄道関係…続き
2019年1月25日
― これまでの経歴は。 「タンカーブローカー会社に入社したのは26才の時でした。東神インターナショナル入社はその12年後の2003年です。それ以前は、在京外国人を顧客とする引…続き
2018年12月20日
― 海運業界、日本郵船に入った理由は。 「もともと海運業界を目指していたわけではありませんでした。就職活動ではメーカーやエネルギー会社などをまわり、ある会社に行った時に郵船の…続き
2018年12月13日
― 海運業界を志した経緯は。 「ほとんど直感です。大学を無事に卒業することに注力しており当初は就職活動にあまり身が入っていなかったのですが、就職雑誌をめくっていたら、見たこと…続き
大
中
サイドバナー.gif)
