ログブック

【ログブック】笹川陽平・日本財団会長

環境省との“海ごみ”削減に関する共同事業について会見を行った、日本財団の笹川陽平会長。「日本財団が推進する『海と日本プロジェクト』には、昨年7000団体、150万人が参加しました。…続き

「荷動きの将来予測というのは“水晶玉の中を覗き込むようなもの”と言われてきました。でも実際にはかなりの精度で予測が可能になっています」。そう話すのはシンガポールのスタートアップ企業…続き

「当社に来てから今治、呉、徳島の船主さんをお訪ねし、当社のことは以前から知っていましたが、商船三井グループだったんですねと言われます」と話す日本水路図誌の久保芳朗社長。「当社は昭和…続き

「４年前に今治に来た時は海事産業の存在を全く知りませんでしたよ」と話すのはサッカーＦＣ今治のオーナーを務める岡田武史氏。「東京の一般の人はおそらく誰も知らないのではないでしょうか。…続き

「最近でこそ慣れてきましたが、最初のうちはきつかったですね」。ＭＳＣジャパンの甲斐督英社長はそう振り返る。社長に就任したのは今から９年前の2010年。ＭＳＣジャパンとしては２代目の…続き

「私が何もかも壊してしまったと言われるかもしれませんが、組織は時代の中で変わっていかなければなりません」と話すのは三菱重工業の宮永俊一社長。社長在任中の６年間に進めた改革を振り返り…続き

「船員の通信環境改善の機運が高まっていることや、海事ＩｏＴ（モノのインターネット）の進展により、海事業界にとって衛星通信の重要性は増していきます。私は今後、海運業界が独自の衛星通信…続き

2025年大阪・関西万博が大阪港夢洲で開催される。「関西人にとって万博への思い入れは、他の地域の人たちと比べても違うのではないでしょうか」との見方を示すのは大阪市港湾局の藪内弘局長…続き

日本郵船の川口浩ドライバルク輸送品質グループ長は、社内の一部で“隊長”と呼ばれている。その由来は40代以上にとっては懐かしい“水曜スペシャル・川口浩探検隊シリーズ”だが、理由がもう…続き

三井Ｅ＆Ｓホールディングスの新社長に就任する岡良一氏は「企業にとって最も重要なのは人であり、その人のモチベーション。モチベーションに最も重要なのは利益を出すことと考えています」と話…続き

関ケ原製作所の矢橋英明社長は「当社は敷地と敷地外を隔てる壁やフェンスなどがないことが特長です」と語る。関ケ原本社の敷地内には社員が運営するカフェがあり、一般人にも開放していることか…続き

「私の生まれ育ちは南京なのですが、実は日本に来るまで、海を見たことがありませんでした。日本に留学に来た時、上海から神戸までフェリーに乗った時に見たのが最初です」と東京財団政策研究所…続き

運輸総合研究所が開催した船舶のＬＮＧ燃料化に関する国際セミナーで宿利正史会長は「ＩＭＯ（国際海事機関）の環境規制の強化の動きに加えて、ＬＮＧ価格の低下も期待されます。ＬＮＧ燃料化の…続き

「『次世代道場』と銘打ち、中堅社員を対象とした自前の研修を昨年から始めました」と話すのは、三菱鉱石輸送の鈴木一行社長。先月26日に創立60周年を迎えた同社は還暦を機に、人材の育成に…続き

下関／太倉航路に新造ＲＯＲＯ船を投入した蘇州下関フェリー。ＳＨＫライングループの入谷泰生代表は、「2005年に下関と上海を結ぶ航路を開始したのが始まりで、その後、上海港から太倉港に…続き

海技振興センター主催のフォーラムで「安全運航とノンテクニカルスキル」と題して講演を行った東京海洋大学の竹本孝弘教授。「そもそも船は、ヒューマンエラーを起こしやすい独特の労働環境状況…続き

「来年の東京五輪・パラリンピックが本当に心配です」。そう話すのは東海大学海洋学部の石原伸志客員教授だ。東京五輪・パラリンピックまで残すところ１年半を切ったところだが、物流のゲートウ…続き

三菱重工業の新社長に４月１日付で就任する泉澤清次常務。社内の研究組織を統括する技術本部などでの経験が長く、変化する製品技術を社内に体系立てて反映するまとめ役を担ってきた。進めてきた…続き

「ゲストで来られていた有森裕子さんから『初出場の方も完走しやすいコースです』と励まされ、その気になりました」。川崎汽船の浅野敦男専務は今月３日、人生初のハーフマラソンに出場し、２時…続き

郵船クルーズの客船“飛鳥Ⅱ”が、神戸港からアジアグランドクルーズに出航した。神戸ポートターミナルで神戸港関係者によるセレモニーが開催され、飛鳥Ⅱの堤義晴船長は「横浜、神戸で632人…続き