ログブック

【ログブック】田口雅俊・川崎汽船執行役員鉄鋼原料営業グループ長

新型コロナウイルスによる落ち込みから回復の動きを見せるケープサイズ市況。「２～３倍に上がったといっても元が安過ぎたのでまだ大したことはありませんが、需要もセンチメントも改善していま…続き

「いま海運造船業界に関連するテーマがいろいろ挙がっていますが、われわれは何よりデジタル化を重視しています」とインマルサットのロナルド・スピッソウ海事部門社長。同社はスタートアップ企…続き

「リモートワーク環境を構築する準備段階であったので、新型コロナウイルス拡大を受けて、急ピッチで体制整備を進めました。環境整備にもある程度メドが立ち、リモートワークにも慣れてきていま…続き

新型コロナウイルス感染防止のため、韓国パンスターの日本総代理店サンスターラインが大阪市にフェイスマスク１万枚を寄贈した。緊急事態宣言が解除されたが、今後も第２波、第３波がやってくる…続き

「第１四半期は輸送量、売上高ともに前年同期比で伸ばすことができました。ただ第２四半期は、より大きな影響を受けるでしょう」。そう話すのはワンハイラインズの謝福隆社長。「アジアでも、新…続き

「先進国の中で日本はイノベーションで高い評価を受けていません。ただ製造業におけるイノベーションは、口で言うほど簡単ではありません」と日本財団の笹川陽平会長。このほど無人運航船プロジ…続き

ＴＳラインズでは２年前、陳徳勝董事長の下、若い世代が次々と昇格した。「彼らのパフォーマンスには非常に満足しています。点数を付けるなら90点です。私が引退する時には満点になるでしょう…続き

「木材チップの輸入量は昨年９～10月から一段落ち、新型コロナウイルスの影響でさらにもう一段落ちました」と日本製紙連合会の前田直史原材料部長代理。「ただ、輸入量を計画的に落としたこと…続き

川崎汽船は2015年から実施している「“K”Line Group 環境アワード2020」の表彰式をオンライン形式で５日に開催した。「本来はグループ会社に本社に来て頂いて表彰式と親睦…続き

「大変身の引き締まる思いです」と話すのは港湾貨物運送事業労働災害防止協会の新会長に就任した藤木幸太氏。「これまで（前任の）藤木幸夫会長には34年間、われわれの先頭に立って安全活動を…続き

「技術力と資金力だけでなく、発想力がないと、今の状況はブレークスルーできないと思うんですよ」と話す東京計器の脇憲一最高顧問。中国・韓国や欧州のシステムインテグレーターと勝負するため…続き

「どうやらスーツを着ると、あ、自分を置いていくんだ、ということが分かるようなんですよ」。そう苦笑いするのはオーシャン・ネットワーク・エクスプレス・ジャパンの木戸貴文社長。自宅で飼う…続き

「船員部会は2019度の海事分科会以降、毎月開催しています。そこでの船員の働き方改革に関する議論は19年２月から開始され、船員の健康確保と労働環境の改善、大きく分けてこの２つのテー…続き

「新型コロナウイルスの感染拡大で当社の事業にも大きな影響が出ると考えています」とＩＨＩの山田剛志副社長。影響の大きい分野として民間航空エンジン事業を挙げ、「航空輸送需要の回復には一…続き

新型コロナウイルス感染拡大のクルーズ業界への影響を話し合うスマートクルーズアカデミーのオンライン会議の第２回が開催された。講演した大阪経済法科大学の池田良穂客員教授は、今回のような…続き

執行役員に就任し、油送船部門をカバーする商船三井の佐々明氏。新型コロナウイルス問題や原油価格変動で世界経済が大きく揺れ動く中、「しっかりと舵取りしていくことが最大の課題です」と気を…続き

「アジア域内航路において、今回のパンデミックを機にデジタル化が加速した、とまでは実は感じていません」。そう話すのはインターエイシアラインの陳力社長だ。「東西航路ではトランジット・タ…続き

「世界では再生可能エネルギーの主力電源化が進み、これに伴ってお金の流れが変化しています。世界のビジネスリーダーがグリーンの方にしかお金を出さないと言い始めていて、こうした動きを真剣…続き

「重要なのは、今回のウイルス問題が発生する前から、貿易量は鈍化していたという事実です」と話すクラークソン・リサーチ社のマーティン・ストップフォード社長。「私たちはグローバリゼーショ…続き

「われわれの港はオープンな状態であり、不確実な状況であってもそうし続けています」と米国西岸ロングビーチ港のマリオ・コルデロ港湾局長。新型コロナウイルスの感染拡大と米中貿易摩擦で米国…続き