ログブック

【ログブック】安藤英幸・ＭＴＩ取締役船舶物流技術部門長

日本舶用工業会のセミナーでスマートナビゲーションシステム研究会３（スマナビ研３）の活動報告を行った、同研究会座長で郵船グループ・ＭＴＩ取締役船舶物流技術部門長の安藤英幸氏。「これま…続き

「『船は人、人は船』という言葉は学生時代に出会い、今でも座右の銘になっています」と話すのは双葉汽船の常定信悟船長こと「大吟醸船長」。「船は乗っている人の人柄や性格が面白いほどはっき…続き

シーナジー・マリタイムは2020年の業績説明会をオンライン配信し、スタマティス・ツァンタニスＣＥＯが冒頭あいさつで「20年後半にケープサイズ１隻のデリバリーを受け、21年には複数隻…続き

「ここ10年の物輸送量の推移を見てみると、内航貨モーダルシフトの影響により、雑貨貨物の輸送が伸びています」と話す、国土交通省海事局の秋田未樹内航課長。「内航海運へのモーダルシフトは…続き

「当社は艦艇の新造で約50％、修繕で30％弱のシェアですが、三井Ｅ＆Ｓ造船の艦艇事業が加わることで、それぞれ５～６％のシェアアップが期待されます」と説明する三菱重工業の小澤壽人取締…続き

「今後のＶＬＧＣ市場を見通すカギは、ＬＰＧの供給量や生産量の増加率と、ＬＰＧが手ごろな価格でその供給量を増やしていけるかでしょう」と語る米ブローカーのポーテン・アンド・パートナーズ…続き

「小さい頃から鉄道をはじめとする乗り物が好きでした。今も“乗り鉄”“撮り鉄”になりたい気持ちはありますが、行動に移せていません」と話す川崎汽船の田口雅俊執行役員。「最近は行けていま…続き

フィリピンにマンニングオフィスを設立し、船員の訓練に注力していくユニオン・マリン・マネージメント・サービシズ。ヴィナイ・グプタ社長は、「顧客にワンストップソリューションを提供するこ…続き

「ノルウエー域内で運航するゼロエミッション船の数は年々増加しています」と同国のスヴァイヌング・ローテヴァトン気候・環境大臣。同国ではバッテリーやバイオ燃料などの導入が先行して進んで…続き

気象情報会社のウェザーニューズが開催した海運業界の環境対策に関するウェビナーでＩＭＯ（国際海事機関）のＧＨＧ削減目標達成に向けた対策を解説した岩佐秀徳執行役員・航海気象事業主責任者…続き

日本の労働生産性について、日通総合研究所の田阪幹雄リサーチフェローは「日本は人間中心だが、欧米は機械にまかせている」と比較する。日本は人間が主で機械が人間をサポートするが、欧米は機…続き

「サプライチェーンのさまざまな要素を再検討する時期に来ていると考えています」。オンライン開催されたシンガポール・マリタイム・ウィークで、ＰＳＡのタン・チョン・メン・グループＣＥＯは…続き

2019年から建て替え工事を行っていた「ひろぎんグループ本社ビル」（広島市中区紙屋町）が完成し、広島銀行船舶ファイナンス部もこのほど新本社ビルに移転した。「最新のオフィスということ…続き

パナマ運河庁が、通航予約料の値上げを６月１日に延期したことを受け、韓国海運協会の金英茂常勤副会長は「私たちの協会以外にも国際海運会議所（ＩＣＳ）、アジア船主協会（ＡＳＡ）など多くの…続き

「温暖化問題は海の力なくして解決できません」と米国のジョン・ケリー大統領特使。海洋再生エネルギーやブルーカーボンなどにも期待を示しつつ、「第一は海運の脱炭素化」とした。「船舶の脱炭…続き

日本舶用工業会のオンラインセミナーで基調講演した、国土交通省海事局の田村顕洋海洋・環境政策課長。舶用工業への期待として「日本の海事産業における舶用工業の重要性は高まる一方だと思いま…続き

「この数十年間、会議ばかりで仕事をしておりましたが、（コロナ禍で）会議がゼロになりました。身体は極めて元気ですが、家でくすぶっていました。きょうの会合は久しぶりで、本当に楽しみにし…続き

イーグルバルク・シッピングのゲイリー・ボーゲルＣＥＯは2020年業績のオンライン説明会で船隊整備の状況について、「昨年第４四半期に最新鋭のウルトラマックス／スープラマックス合計７隻…続き

「コロナ禍は偶然にも大きな追い風になったと感じています」。そう話すのは、ブロックチェーン基盤の貿易プラットフォームの普及を目指すトレードワルツの小島裕久社長だ。「もともと問題意識は…続き

今月１日付で笹川平和記念財団海洋政策研究所所長に就任した阪口秀氏は、海洋フォーラム開会にあたり、「海洋政策研究所は、ありとあらゆる海洋問題を多角的に分析し、民間の視座から社会のリデ…続き