ログブック

【ログブック】小田茂晴・潮冷熱社長

日本造船業の建造量減少は舶用メーカーにも影響を及ぼす。「メーカーの仕事量も減少しています。原材料の高騰もあって、損益的には厳しい状況です」と潮冷熱の小田茂晴社長。造船の受注回復が反…続き

2030年までに直接および間接的な炭素排出量を50％削減する目標を設定した資源メジャーのリオ・ティント。ヤコブ・スト―スホルム・チーフエグゼクティブは「われわれは事業を脱炭素化する…続き

2024年度予定する石炭火力へのアンモニア20％混焼実証試験に向け、今月から小規模混焼を開始したＪＥＲＡ。試験を実施する碧南火力発電所の谷川勝哉所長は「既存の設備を利用しながら大規…続き

新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）に設置した脱炭素化に向けた２兆円のグリーンイノベーション基金について、萩生田光一経済産業相は、「２兆円が他国と比べて十分か十分でないか…続き

「国際ルール作りの主導権を握ってきた欧州の海事産業企業は、政府に対する働きかけや、オピニオンリーダーたちの意見を吸い上げて欧州内で意見を固めていく活動が非常に巧みです」と語るのは、…続き

船舶などの周囲360度を“人の目”と“ＡＩの目”で遠隔監視できる映像モニタリングシステム「フライングビュー」の販売を開始した沖電気工業。坪井正志取締役専務執行役員は「４年前に商品企…続き

「“卵が先か鶏が先か”という状況は終わったと言えます」。ＬＮＧ燃料船とＬＮＧ燃料供給体制の関係について、こう話すのはＬＮＧ産消会議に登壇した日本郵船の中村利執行役員。「ＬＮＧ燃料船…続き

「中長期的に、着実に運用本数を増やしていきたいと考えています」。そう話すのは、国内最大手のタンクコンテナオペレーター、日本コンセプトの若園三記生常務取締役。今年は、当初こそ先行き不…続き

商船三井グループの自動車船事業強化を目的に構造改革を行った日産専用船。次の取り組みとして「組織風土改革に取り組みます」と大倉健志社長。「自動車船ビジネスは輸送品質と安全性、お客様と…続き

「足元では、鉄や銅といったコモディティ価格が非常に値上がりしていて、それに加えて、トヨタ自動車の減産にも影響を与えるような半導体の大混乱が起きており、そういう喫緊の課題をどのように…続き

11月８日付でベン・パルマー氏が海事部門社長に就任すると発表したインマルサット。ラジーブ・スリＣＥＯは、「パルマー氏は急速に変化する世界の中で、デジタル化のメリットを享受する海事産…続き

ＥＮＥＯＳが全株式取得を決めた再生可能エネルギー事業者のジャパン・リニューアブル・エナジー。洋上風力のカンファレンスで竹内一弘社長は「株主が変わっても当社の戦略は変わりませんし、さ…続き

中国地方国際物流戦略チームの第21回部会がオンラインで開催され、部会長の津守貴之岡山大教授が最後に発言。「日本経済は危機的状態にあると思います。放っておけば製造業の空洞化はもっと進…続き

「一度は運賃安定型産業への道筋が見えたかに見えましたが、再び見えづらくなってしまったと感じています」。昨年後半以来、未曽有の市況が続くコンテナ船事業について、日本郵船の原田浩起代表…続き

「2008年のようなドライバルクのマーケットはもう二度と来ないという話をみんなでしていたのに、こんなにマーケットが上がるとはびっくりです」と日本郵船の片山純不定期船グループ長。「先…続き

バリシップ国際会議で、新来島どっくの曽我哲司社長は新来島サノヤス造船のグループ化について「シナジー効果を考えたもの」と振り返る。シナジーの１つは設計強化。「経営統合で設計が300人…続き

環日本海経済研究所（ＥＲＩＮＡ）主催のシンポジウムで「地域間競争は必要だと思います。しかし麻雀とは違い、新潟が一人勝ちしたから秋田が大赤字になるということではありません」と語る秋田…続き

「最近はオンラインでの面接も行っていますが、まずはわれわれの工場に来て実感していただくことが一番だと思います」と語るのは、阪神内燃機工業の木下和彦社長。「特に新卒の方の場合、この舶…続き

国土交通省海事局の野球チーム「MLIT MARINOS」が新宿区軟式野球連盟の４部大会で優勝した。船員部野球部を前身とし、旧船舶系や旧海上交通局職員のスカウトも進め、チーム力を強化…続き

ケミカル船で外航・内航事業を行う国華産業。前原徹社長は「2030年までに（13年比で）温室効果ガス46％減という国の目標を達成するには物事を根本から変えていく必要があるでしょう。海…続き