海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2024年9月26日

《連載》マーケットを読む!⑧<ケープサイズ・パナマックス>、日本郵船 濱崎晃一不定期船グループ長、ケープ堅調、パナマックス回復に期待

 — ケープサイズ市況の動向は。 「今年前半の市況は昨年に比べ高いレベルで推移した。需要面ではブラジル出しの鉄鉱石が記録的な荷動きとなったほか、西アフリカ・ギニア続き

2024年9月26日

ショクユタンカー、ケミカル船投入先の選択肢、より多彩に、シンガポール子会社エスユー創立20周年

 ケミカル船専業船社のショクユタンカーのシンガポール子会社エスユー・ナビゲーションが今年11月、創立20周年を迎える。ショクユタンカーが植物油の国内輸送事業を皮切りに石油化学製品輸続き

2024年9月25日

スプリットホフ、フォレスト社買収で船隊規模150隻弱に、株式過半数取得で

 オランダの多目的船・重量物船社スプリットホフ・グループはこのほど、同国の多目的船社フォレストウェーブの株式過半数を取得すると発表した。フォレスト社が運航する多目的船30隻を船隊に続き

2024年9月25日

ダミコ、MR型で2年間の貸船契約

 プロダクト船社ダミコ・インターナショナル・シッピングはエコタイプのMR型プロダクト船1隻を2年間の定期貸船契約に投入する。18日、子会社ダミコ・タンカーズが「信頼できる取引相手と続き

2024年9月24日

《連載》マーケットを読む!⑦<自動車船>、日本郵船 菅野みえ執行役員、新造船圧力、多数の供給抑制要因が一部吸収

 — 自動車船マーケットの現況は。  「やはり最も大きいのが紅海情勢だ。当社を含めほとんどの自動車船が安全を最優先して紅海の航行を停止したが、お客様へのサービスに直結続き

2024年9月24日

ダイアナ・シッピング、60型バルカー1.6万ドルで1年貸船

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ系ドライバルク船主ダイアナ・シッピングはこのほど、2016年建造の6万309重量トン型ハンディマックス・バルカー“DSI Altair”の続き

2024年9月20日

米国大豆輸出、25会計年度は5035万トン予測、中小型バルカーにはプラス

 米国農務省(USDA)が9月に公表した2025会計年度の大豆輸出量予測は前年度比9%増の5035万トンだった。今年の大豆収穫量が過去最高となる1億2490万トンになることから、中続き

2024年9月20日

商船三井ら、8万立方㍍型液化水素運搬船のAiP、DNVから取得

 商船三井は、豪エネルギー大手ウッドサイド・エナジー、韓国の造船・エンジニアリング大手HD韓国造船海洋、韓国船社の現代グロービスと共同開発を進める8万立方㍍型の液化水素運搬船につい続き

2024年9月19日

ノルデン、BHPと100%バイオ燃料使用契約、豪州/オランダ間航海で

 デンマークの不定期船大手ノルデンは16日、資源メジャーのBHPと100%バイオ燃料(B100)約1000トンを豪州・ヘイポイント/オランダ・ロッテルダム間の商業航海で使用する契約続き

2024年9月18日

英国船主ヘリコン/星港船社センチュリオン、大島造船に64型バルカー4隻共同発注、日本拠点共同化

 ギリシャ系英国船主ヘリコン・シッピングと、デンマーク系シンガポール船社センチュリオン・バルクは、昨年から今年前半にかけて6万4000重量トン型ウルトラマックス・バルカー計4隻を大続き

2024年9月18日

《連載》マーケットを読む!⑥<ハンディバルカー>、NSユナイテッド海運 征矢秀人執行役員、堅調な市況が継続

 — 今年これまでのハンディバルカー(ハンディマックス/ハンディサイズ)市況を振り返ってどうか。  「昨年に比べても堅調なレベルで推移している。ハンディバルカーで運ば続き

2024年9月18日

ステルスガスの4~6月期、純利益2580万ドル、過去最高

 小型LPG船社ステルス・ガスの2024年4~6月期決算は、純利益が前年同期比2倍の2579万ドルとなり、過去最高の四半期純利益を達成した。売上高は前年同期比14%増の4179万ド続き

2024年9月17日

《連載》船台不足④、中古船が“準新造船化”、代替資産確保難で売船縮小の可能性

 新造船の船台がひっ迫する中で、船主・オペレーターが比較的船齢の若い中古船を“準新造船”として購入して高齢船をリプレースする動きが出ている。一方、日本船主を続き

2024年9月17日

商船三井、世界初、LNG船に風力補助装置、シェブロン向け新造船、硬翼帆2基

 商船三井と米シェブロン・シッピング・カンパニーは新造LNG船に、推進を補助するウインドチャレンジャー(硬翼帆式風力推進装置)を2基、搭載することに合意した。13日発表した。風力補続き

2024年9月17日

<ウクライナ情勢>穀物積載ハンディがミサイルで損傷、船員被害はなし

 ウクライナ産穀物を積載して黒海を航行していたハンディサイズ・バルカー1隻が11日、ロシアによるミサイル攻撃で損傷を受けた。船員への被害はなかったという。12日、複数の海外紙が報じ続き

2024年9月17日

ホーグオートライナーズ、命名・竣工式にノルウェー首相出席

 ホーグオートライナーズは11日、同日中国江蘇省の招商局重工で行われた9100台積み環境対応自動車船「オーロラクラス」の2番船“Hoegh Borealis”の命名・竣工式にノルウ続き

2024年9月13日

《連載》船台不足③、タンカー、限られる船隊維持策、VLCCなど、中古船・用船機会も希少

 タンカーも船台不足に直面している。VLCCやケミカル船など邦船社がタンカー事業の主力とする船種でも今発注できる船台は2028年、29年に差し掛かる。燃料転換の最適解が模索され続け続き

2024年9月13日

マースク・タンカーズ、ケミカル船の新プール立ち上げ

 プロダクト船事業大手マースク・タンカーズは、10日1日にケミカル船の新たなプールを立ち上げる。11日、同社のSNS上で明らかにした。プール名は「マースク・タンカーズ・ケミカルズ」続き

2024年9月13日

欧州近海自動車船社UECC、トヨタなどにバイオLNG燃料輸送

 欧州近海自動車船社のユナイテッド・ヨーロピアン・カーキャリアーズ(UECC)は9日、トヨタ自動車、フォードの欧州法人と欧州大手自動車メーカー1社が同社の持続可能性プログラム「セイ続き

2024年9月13日

ドイツ船主、MR型タンカー2隻追加発注

 ドイツ船主レオンハルト&ブランバーグはこのほど、中国船舶集団(CSSC)傘下の広船国際に4万9500重量トン型のケミカル/プロダクト船2隻を追加発注したと発表した。メタノール二元続き