海運＜不定期専用船＞・海洋

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4. 4.【プロフィール】遠藤英明 氏・川崎汽船 執行役員
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6. 6.《連載》内航オペレーターの針路④、近海郵船、30年めど新造リプレース、海運シフト加速見据え新規航路開設
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9. 9.中堅コンテナ船社、太平洋航路で参入続く、合徳は拡充
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1. 1.今治造船、JMUへの出資比率60％に引き上げ、一体的運営で日本の競争力強化
2. 2.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ロンドン】、欧州・アフリカ統括会社のMOL（Europe Africa）、社会インフラ事業の開発拠点に
3. 3.常石造船グループ5社が社名変更、三井E&S造船は「常石ソリューションズ東京ベイ」に
4. 4.商船三井・株主総会、「ガス物流が勝ち筋」と橋本社長
5. 5.国内造船再生に政府が本腰、競争力強化へ問われる実効性と戦略
6. 6.自民党が造船再生提言、投資や協業促進で建造能力拡大、1兆円基金など具体策
7. 7.《連載》ノルウェー海事産業＜上＞、特殊船とオフショア船が両輪、バルカーなど伝統海運は低調
8. 8.日本郵船、船員給与電子支払い事業者を買収、フィリピンに加え世界に金融サービス
9. 9.日本郵船、人事異動
10. 10.下期ドライ市況、ギニア出し鉄鉱石増加に期待感、懸念は各国経済成長の鈍化