タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース
2022年3月18日
イラン国営船社NITCはこのほど、LNG二元燃料の11万3000万重量トン型タンカーをイラン国内の造船所で建造することを決めたと発表した。イラン国営造船(ISOICO)に発注する…続き
2022年3月18日
ドライバルクFFA(海運先物)が16日に全船型で大幅に上昇した。英シップブローカー大手シンプソン・スペンス・ヤング(SSY)によると、2022年4~6月物のケープサイズが前日比2…続き
2022年3月17日
プロダクト船市況は、中東などから欧州向けの荷動きの増加を背景にスエズ以東でも各主要船型で上昇傾向にあるが、在庫減少の懸念が解消されれば徐々に軟化すると見る向きがある。ただし、中東…続き
2022年3月16日
英船価鑑定大手ベッセルズ・バリューのデータによると、世界の自動車船の船腹量は現在778隻(2021年以前の竣工船)となっている。自動車船の新造発注は近年記録的な低水準で推移し、昨…続き
2022年3月16日
プロダクト船市況が各主要船型ともに急上昇している。ロシアのウクライナ侵攻を背景に、ロシアからの荷動きが多かった欧州向けに中東などからの輸送需要が生まれていることなどが影響し、スエ…続き
2022年3月16日
豪州東部・東南部で2月下旬から続く豪雨と洪水による水害によって、港湾や周辺インフラが被災し、豪州からの穀物や石炭輸出に一部影響が出ている。アーガス・メディアによるとニューサウスウ…続き
2022年3月16日
米NASDAQに上場するギリシャ系バルカー船社シーナジー・マリタイム・ホールディングスの2021年通期業績は、売上高が前年比2.4倍の1億5311万ドルと大幅な増収で、営業損益が…続き
2022年3月16日
ケミカル船大手オドフェルは14日、クリスチャン・モルクCEOが取締役会に対し、CEOを退任することを表明したと発表した。後任が決定するまでは、同氏が現在の職務を継続する。取締役会…続き
2022年3月15日
海外の主力ドライバルク船社の2021年通期業績は、ドライバルク市況の高騰を受け全社が大幅な増収増益か黒字転換となった。リーマン・ショック前の海運ブーム期も含めて過去最高益となった…続き
2022年3月15日
海外タンカー船社の2021年通期決算は、原油船、プロダクト船を主力とする船社を中心に前年比で業績が悪化し、赤字基調が続いた。一方、10~12月期は業績の改善傾向が見られる船社もあ…続き
2022年3月15日
NSユナイテッド海運の近海船部門は現在18隻の基幹船隊を運航し、これに加えて月に5~10隻のスポット用船を行っている。同部門を担当する宮井成彦取締役・常務執行役員は「近海船のスポ…続き
2022年3月15日
シンガポール船社のイースタン・パシフィック・シッピング(EPS)は8日、中国の招商局工業傘下の金陵船舶(威海)に7000台積みLNG二元燃料自動車船2隻を発注した。EPSは昨年同…続き
2022年3月15日
プロダクト船社ダミコ・インターナショナル・シッピングの2021年通期決算は、純損失が3726万ドルとなり、前年の1656万ドルの黒字から赤字に転落した。売上高は前年比22%減の2…続き
2022年3月14日
英国に上場するハンディバルカー船社テイラー・マリタイム・インベストメンツは9日、ウクライナに停泊中の同社のハンディサイズ・バルカーの乗組員21人が、インド政府の支援により安全にイ…続き
2022年3月14日
米国農務省海外農業局は今月、22会計年度(21年7月~22年6月)の世界農業需給予測を更新した。この中でウクライナの小麦・とうもろこしの輸出量見込みを2月予測からそれぞれ400万…続き
2022年3月14日
商船三井、商船三井内航、田渕海運、新居浜海運、村上秀造船、阪神内燃機工業の6社は、国内初のメタノール燃料内航タンカーの開発に関する戦略的提携を締結した。499総トン型のケミカル船…続き
2022年3月14日
英ボルチック・エクスチェンジのケープサイズ・バルカー主要航路平均用船料の10日付は前日比2740ドル高い2万1668ドルで、1月10日以来2カ月ぶりに2万ドル台を回復した。ロシア…続き
2022年3月14日
英国に上場するハンディバルカー船社テイラー・マリタイム・インベストメンツは9日、2006年建造のハンディサイズ・バルカーと2011年建造スープラマックス・バルカー各1隻を売船する…続き
2022年3月14日
日本郵船グループが出資するシャトルタンカー船社KNOTオフショア・パートナーズ(KNOP)の2021年決算は、売上高が前年同期比微増の2億8113万ドル、営業利益が40%減の73…続き
2022年3月11日
加速する脱炭素の流れやコロナ禍、世界情勢の変化など、海運業界を取り巻く環境が絶えず変動する中、各船社は難しいかじ取りが求められている。世界で輸送ビジネスを展開する海外船社は現状を…続き