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海運＜不定期専用船＞・海洋
タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース
2021年10月11日
《連載》マーケットを読む！⑮＜ＬＮＧ船＞、日本郵船 渡辺浩庸執行役員、当面は高値推移、船腹需給を注視
― 今年のＬＮＧ船マーケットを振り返っての評価は。 「まずＬＮＧの需要面、つまりカーゴの方から見ると、中国を中心とするアジアで強い需要があり、欧州の需要も堅調だ。ＬＮＧ価格も昨…続き
2021年10月11日
《連載》変革期の不定期船オペレーター②、国華産業、外航メタノール船事業で、新たな物流ルートの開拓目指す
三菱ガス化学と辰巳商會が50％ずつ出資するケミカル船社の国華産業は、メタノール船を中核に外航事業、内航事業を展開している。事業環境を取り巻く変化を捉えつつ、当面は高齢船のリプレー…続き
2021年10月11日
米エンビバ、一汽と木質ペレット長期輸送契約、しまなみ造船で38型バルカー竣工
米国の木質ペレット生産大手エンビバは７日、第一中央汽船とペレットの長期輸送契約（ＣＯＡ）を締結し、同輸送に投入する３万8000重量トン型ハンディサイズ・バルカー“Ocean Vi…続き
2021年10月11日
ＥＧＰＮバルクキャリア、タンカー事業参入
海外紙によると、中国のバルカー船社ＥＧＰＮバルクキャリアがＶＬＣＣとケミカル船を取得し、タンカー事業に参入したようだ。取得したのは、韓国の大宇造船海洋が建造したＶＬＣＣ“KHK …続き
2021年10月8日
《連載》マーケットを読む！⑭＜近海船＞、商船三井ドライバルク 蓮実学執行役員／原口雄一郎営業統括部長、28年頃まで慢性的な船腹不足続く
― 近海船マーケットの現状は。 「１万3000～１万4000重量トンを中心とした近海船のスポット用船料は、日本から東南アジア向けの往航が現在１万6000～２万ドルに高騰し、日…続き
2021年10月8日
ＮＢＰ、23年ぶりの新造重量物船就航、風力機器を七尾港に輸送
日本郵船グループの在来船・重量物船・ハンディバルカー運航船社ＮＹＫバルク・プロジェクト（ＮＢＰ、野瀬素之社長）が2019年に中国の金陵造船所（江蘇省南京市）に発注した800トン吊…続き
2021年10月8日
ＭＳＥＡ、スコルピオの合弁企業、マリンベスト買収、メタノール燃料船など９隻買船
海運投資会社ＭＳＥＡグループやプロダクト船社スコルピオ・タンカーらの合弁企業がスウェーデンの海運・投資グループであるマリンベストの株式100％を取得し、同社のメタノール船隊など計…続き
2021年10月8日
ケープサイズ市況、黒海／極東で15万ドルの成約、主要航路平均8.6万ドルに続伸
英ボルチック・エクスチェンジの６日付のバルカー用船成約レポートによると、2010年竣工の17万8076重量トン型ケープサイズ・バルカー“Hero”をクラシ…続き
2021年10月8日
ＮＡＴ、スエズマックス１隻売船
スエズマックス・タンカー大手ノルディック・アメリカン・タンカーズ（ＮＡＴ）は６日、2000年建造のスエズマックス・タンカー１隻を売船したと発表した。“Nordic Sirius”…続き
2021年10月7日
《連載》マーケットを読む！⑬＜中小型バルカー＞、商船三井ドライバルク 蓮実学執行役員／原口雄一郎営業統括部長、新造発注抑制で好調長期化も
― 今年の中小型バルカー市況を振り返っての感想は。 「正直言って驚いている。商船三井はローリングプランを毎年発表し、その前提としてメガトレンド予想を行っている。今年度は新型コ…続き
2021年10月7日
第10回ＬＮＧ産消会議、よりクリーンなＬＮＧ開発・利用へ、郵船ら登壇
第10回ＬＮＧ産消会議が日本時間５日夜にオンラインで開催された。エネルギートランジションでのＬＮＧの役割や、よりクリーンなＬＮＧの生産や利用について、パネル討議などが行われた。日…続き
2021年10月7日
ティーケイ、ＬＮＧ船事業を投資会社に売却
カナダの海運グループ、ティーケイはＬＮＧ船事業会社ティーケイＬＮＧパートナーズをインフラ投資会社のストーンピークに売却する。４日発表した。企業価値62億ドルのティーケイＬＮＧの発…続き
2021年10月7日
ケープ市況、主要航路平均８万ドル超え、１カ月で４万ドル上昇
英ボルチック・エクスチェンジが算定するケープサイズ・バルカー主要５航路平均用船料の５日付は前日比3842ドル高い日建て８万877ドルとなり、2009年11月以来およそ12年ぶりに…続き
2021年10月7日
ストルト、６～８月増収増益、ケミカル船事業は減益も改善
ノルウェーの海運グループ、ストルトニールセンの2021年６～８月期決算は純利益は同15％増の3346万ドルとなった。売上高は前年同期比23％増の５億8094万ドル、営業利益は同８…続き
2021年10月7日
香港船主ジンフィ、07年製ハンディマックス買船、1575万ドルで
香港のバルカー船主ジンフィ・シッピングは５日、2007年上海船廠建造の５万3350重量トン型ハンディマックス・バルカーの買船を決めたと発表した。今年10月15日から12月３日まで…続き
2021年10月6日
《連載》マーケットを読む！⑫＜ＶＬＣＣ、プロダクト船、ＶＬＧＣ＞、商船三井 髙橋和弘油送船部長、市況は回復基調、需要回復と供給減で
― ＶＬＣＣ市況について、足元までの振り返りを伺いたい。 「昨夏以来、非常に低迷したマーケットが続いている。ＯＰＥＣプラスが段階的に原油減産幅を緩和してきたが、スピード感は遅く…続き
2021年10月6日
セーフバルカーズ、ケープ2.4万ドルで３年貸船
米国上場のギリシャ船主セーフバルカーズは４日、2012年日本造船所建造の18万1000重量トン型ケープサイズ・バルカー“Stelios Y”の定期貸船契約を締結したと発表した。用…続き
2021年10月5日
《連載》マーケットを読む！⑪＜ＶＬＧＣ・ＬＮＧ船＞、飯野海運 妹尾邦彦執行役員、ＬＰＧ船・ＬＮＧ船とも市況堅調推移
― 大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）マーケットの現状と見通しは。 「コロナ禍で非常に厳しくなると予想していたが、昨年からこれまでのところ想定以上に良かった。原油価格が低迷して中東からの…続き
2021年10月5日
《連載》邦船タンカービジネスの視点＜下＞、環境コスト解決が新造整備進展の課題に
■視点３：船隊整備 邦船社のタンカービジネスは、特定の船種に特化した事業形態もあるが、原油船、プロダクト船、ケミカル船、ＬＰＧ船などさまざまな船種を持って展開していることも…続き
2021年10月5日
日本郵船、露ノバテクと新造ＬＮＧ船４隻長契、23～24年のサムスン重工建造船を投入
日本郵船は４日、ロシアの海運大手ソブコムフロットのグループ会社との合弁会社を通して、ロシアの天然ガス生産・販売会社ＰＡＯノバテクのグループ会社と17万4000立方㍍型の新造ＬＮＧ…続き
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