海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2021年8月30日

《連載》邦船トップに聞く ESGと海運経営⑥、ENEOSオーシャン 廣瀬隆史社長、「“チーム日本”でカーボンフリーに挑戦を」

 ― ESG、SDGsの流れによって、ENEOSオーシャンの事業が受ける影響についてどのように考えているか。  「最も考えるべきはカーボンフリーへの取り組みだと思う。SDGsの17続き

2021年8月30日

ナビオス・グループ2社が統合、船隊が3部門・140隻以上に

 ニューヨーク証券取引所に上場しバルカー・コンテナ船を保有するナビオス・マリタイム・パートナーズ(以下、パートナーズ社)は26日、同取引所に上場するグループのタンカー会社ナビオス・続き

2021年8月27日

2020バルカーズ、変動用船料を5.4万ドルで固定化、コーク向けケープ2隻

 ノルウェーのドライバルク船主2020バルカーズは25日、20万8000重量トン型ケープサイズ・バルカー“Bulk Sandefjord”(2019年江蘇新時代造船建造)と同型“B続き

2021年8月27日

BW・LPGの上半期、最終利益9400万ドル、減収減益

 大型LPG船(VLGC)最大手BW・LPGの2021年上半期(1~6月期)決算は最終利益が前年同期比34%減の9425万ドルとなった。スポット運航と定期貸船による運航事業を合わせ続き

2021年8月27日

クラブネス、次世代兼用船全8隻が就航、バラスト航海率25%

 ノルウェー船社トルヴァルド・クラブネスのバルク・リキッド兼用船部門クラブネス・コンビネーション・キャリアーズ(KCC)は25日、中国の揚子江船業で2019年から建造してきた8万2続き

2021年8月27日

フロントラインの上半期、純損益99%減の226万ドル

 タンカー大手フロントラインの2021年上半期(1~6月期)決算は、純損益が前年同期比99%減の226万ドルとなり、大幅な減益となった。売上高は前年同期比54%減の3億6401万ド続き

2021年8月27日

コングスバーグ、運航最適化ツールを追加

 コングスバーグ・デジタルは24日、ベッセル・パフォーマンス・ソリューションズ(デンマーク)が開発した運航効率最適化ツール「VESPER」を、コングスバーグのアプリケーション製品群続き

2021年8月26日

《シリーズ》荷主のグリーン戦略⑨、JFEスチール、原料輸送船をLNG焚きに代替、ゼロエミッション船の検討も推進

 国内鉄鋼大手のJFEスチールは、鉄鋼原料輸送でのCO2(二酸化炭素)排出削減などの環境対策に力を入れている。その一環で、邦船大手3社(日本郵船、商船三井、川崎汽船)と日本シップヤ続き

2021年8月26日

ハンディバルカー、3万ドル台マーケットが1カ月超、感染再拡大で船隊稼働率さらに低下

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するスープラマックス/ハンディサイズ・バルカー主要航路平均用船料が1カ月以上にわたって3万ドル台で推移している。同用船料の今年ここまでの平均値は続き

2021年8月26日

ユーロドライ、ウルトラマックス1隻を買船

 米NASDAQに上場するバルカー船主ユーロドライは23日、2014年建造の6万2996重量トン型ウルトラマックス“Ruby Asia II”を買船する契約を締結したと発表した。買続き

2021年8月26日

ノルディックシップホールディング、全船売却へ

 デンマークの船舶保有会社ノルディック・シップホールディングは23日、合併交渉が停滞し、プロダクト船3隻を売却するプロセスに入ることを発表した。対象船はMR型プロダクト船“Nord続き

2021年8月25日

ケープサイズ市況、11年ぶりに5万ドル突破、ブラジル積み船腹ひっ迫続く

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の23日付は、前日比977ドル高い5万708ドルとなり、2010年5月以来およそ11年ぶりに5万ド続き

2021年8月25日

フレックスLNGの上半期、純損益黒字化、船隊拡大と用船料改善

 LNG船社フレックスLNGの2021年上半期(1~6月期)決算は純利益が5997万ドルで前年同期の2153万ドルの赤字から黒字に転換した。売上高は前年同期比2.3倍の1億4710続き

2021年8月25日

商船三井、船舶GHG削減で印タタと覚書、代替燃料や風力推進など検討

 商船三井は24日、子会社の商船三井ドライバルクと共にインドの鉄鋼大手タタ・スチールとの間で製鉄用原燃料の海上輸送中の温室効果ガス(GHG)排出を削減するばら積み船の実現を目指して続き

2021年8月24日

ENEOSオーシャン・廣瀬社長インタビュー、アンモニア輸送VLGC、脱炭素に備え

 ENEOSオーシャンは、ENEOSグループ向けの輸送事業を基盤としつつ、グループ外向けのビジネス拡大を進める。大型LPG船(VLGC)では長年にわたり海外顧客など外部向けの貸船事続き

2021年8月24日

川崎汽船、ジクシスにLPG焚きVLGC貸船、川重で新造、アンモニア輸送兼用

 川崎汽船はLPGとアンモニアを輸送できる大型ガス運搬船(VLGC)1隻を建造し、LPG元売り会社ジクシスとの定期用船契約に投入する。23日発表した。同船はLPGを燃料として利用で続き

2021年8月24日

グリンドロッド・シッピング、上期2424万ドルの最終黒字に転換

 南アフリカのコングロマリット傘下のシンガポール船社グリンドロッド・シッピングの2021年上期(1~6月)業績は、売上高が前年同期比88%増の1億5942万ドル、営業利益が約18.続き

2021年8月24日

自動車船、メーカー減産で一時的に輸送減少か、挽回時には船腹逼迫の可能性

 自動車船運航船社は、トヨタ自動車が先週発表した部品供給不足を受けた生産調整の完成車荷動きへの影響を注視している。邦船社の自動車船担当者は「これまでも半導体や部品不足による荷動きへ続き

2021年8月23日

ケープサイズ市況、主要航路4.7万ドル、11年ぶり高値、ブラジル積み増加など影響

 英ボルチック・エクスチェンジが公表するケープサイズ・バルカー主要5航路平均用船料の19日付は前日比2886ドル高い4万7361ドルで、2010年6月以来の高値となった。中国の鉄鋼続き

2021年8月23日

バルカーによるコンテナ輸送が増加、保険業界が安全性懸念、契約リスクも

 コンテナ船の需給ひっ迫が東西基幹航路を中心に続く中で、実入りの海上コンテナを中小型バルカーで大量輸送するケースが増えており、コンテナのみを数百本単位で輸送する事例もあるという。こ続き