海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2023年2月7日

《連載》邦船社の船隊動向②LNG船・海洋事業、LNG船増強が進展、海洋は風力へ

 邦船大手の船隊で今後特に増えるのはLNG船になる。大手3社のLNG船隊は各社の決算関連資料によると、商船三井が今年3月末の見込みとして91隻(エタン船6隻除く)、日本郵船が昨年9続き

2023年2月7日

G7・EUら、ロシア産石油製品に価格上限、5日から

 主要7カ国(G7)や欧州連合(EU)などによるロシア産石油製品に対する価格上限措置が5日から実行された。同措置がプロダクト船市場にどのような影響を与えるかが注目される。  G7続き

2023年2月7日

邦船不定期専用船部門、自動車船・エネルギー輸送が牽引、郵船は通期2000億円超え

 主要邦船社の不定期専用船部門の2022年4〜12月期の経常損益は前年同期比で大幅な増益となった。これまで業績を牽引してきたドライバルク市況が下落したが、自動車船とエネルギー輸送の続き

2023年2月7日

ユーロナブの通期、純利益2億ドル、黒字転換

 ベルギーのタンカー大手ユーロナブの2022年通期決算は、純利益が2億289万ドルとなり、前年の3億3878万ドルの赤字から黒字に転換した。売上高は前年比2倍の8億5467万ドル、続き

2023年2月6日

《連載》中国の転折点⑦、自動車船、中国輸出急増で好機と課題、政治的影響強まるとの見方も

 中国の自動車輸出台数の急増が、自動車船部門に大きなチャンスと課題をもたらしている。年間300万台クラスの大輸出国の突然の出現は、自動車船の船腹需給逼迫と運賃・用船料上昇の一因にな続き

2023年2月6日

ストルト通期、純利益前年比3.6倍、ケミカル船事業の好調寄与

 ノルウェーの海運グループ、ストルトニールセンの通期決算(2021年12月~22年11月)は純利益が2億8086万ドルとなり、前年比3.6倍に増加した。売上高は前年比27%増の27続き

2023年2月6日

共栄タンカー、4~12月期経常益が6倍

 共栄タンカーの2022年4~12月期決算は経常利益が前年同期比5.7倍の3億9700万円となった。売上高は前年同期比22%増の109億8600万円、営業利益は同89%増の6億93続き

2023年2月6日

飯野海運、「埼玉県森林づくり協定」締結

 飯野海運は2日に秩父広域森林組合、埼玉県と「埼玉県森林づくり協定」を締結した。3日発表した。社会貢献と生物多様性・環境保全への取り組みの一環となる。  今回、埼玉県と強いつなが続き

2023年2月3日

《連載》邦船社の船隊動向①ドライバルク、LNG燃料船、今年から運航開始

 邦船大手のドライバルク部門では、LNG燃料船の運航がいよいよ今年スタートする。邦船社のLNG燃料ドライバルク船の発注残は現在15隻で、このうち8隻が荷主との契約を決めずに発注した続き

2023年2月3日

ENEOS、MCHの実証プラントを豪に建設、製造効率最大化、日本への輸送も

 ENEOSは1月30日、水素キャリアの一種であるメチルシクロヘキサン(MCH)を製造する実証プラントを豪州に建設したと発表した。同プラントは2月から運転を開始する。製造効率最大化続き

2023年2月3日

クラブネス、船体洗浄装置で燃費最大5%改善、兼用船に搭載

 ノルウェー船社トルヴァルド・クラブネスのバルク・リキッド兼用船部門クラブネス・コンビネーション・キャリアーズ(KCC)はこのほど、ノルウェーに拠点を置くシップシェイブの半自律船体続き

2023年2月3日

豪州資源大手の22年10~12月期、鉄鉱石生産量1~6%増

 豪州資源大手3社が発表した2022年10~12月期の鉄鉱石生産量は、前年同期比で1~6%増加した。  リオ・ティントの10~12月期の生産量は前年同期比6%増の8950万トン、続き

2023年2月3日

ハイドマー、タンカー船隊を増強、ドライバルク船事業にも参入

 タンカー・プールを主宰するハイドマーはタンカー船隊の増強を進めている。昨年9月以降、VLCCやプロダクト船などタンカー6隻が船隊に加わった。これに伴い、同プールの運航船は約60隻続き

2023年2月3日

ENEOSオーシャン、原油船模型を寄贈

 ENEOSオーシャンは2日、鹿児島県立鹿児島水産高等学校に原油船“東京丸”の模型と11隻分の号鐘、舵輪、置物を寄贈したと発表した。  同校は1910年に鹿児島県立商船水産学校と続き

2023年2月2日

22年の自動車輸出、54%増の311万台、中国、EVが牽引

 中国自動車工業協会(CAAM)の集計による同国の2022年の自動車輸出台数は前年比54.4%増の311万1000台だった。特に電気自動車(EV)が120.2%増の67万9000台続き

2023年2月2日

アストモス、炭素中立LPGの受入・供給開始

 アストモスエネルギーは、但馬米穀、鳥取ガス産業とそれぞれカーボンニュートラルLPGの売買に関する契約を締結し、受け入れ、および供給を開始した。それぞれについて1月31日、2月1日続き

2023年2月2日

フレドリクセン氏、ユーロナブ株さらに取得

 ノルウェー船主ジョン・フレドリクセン氏は、同氏の投資会社を通じてベルギー船社ユーロナブの株式を追加取得し、同社の株式保有率を24.99%に拡大した。1月27日、ユーロナブが明かし続き

2023年2月2日

共栄タンカー、58型バルカーの用船先PO行使

 共栄タンカーは1日、連結子会社が保有する5万8097重量トン型ハンディマックス・バルカー“Sagar Moti”(2012年建造、パナマ船籍)を海外の第三者法人に売却し、これによ続き

2023年2月1日

《連載》中国の転折点⑥、ドライバルク、“一本足”リスクを改めて意識、需給両面で影響甚大

 ドライバルクは主要海運部門の中で中国リスクが最も大きい。鉄鋼原料を輸送するケープサイズだけでなく、石炭・穀物を輸送するパナマックスやマイナーバルクを輸送するハンディバルカーでも中続き

2023年2月1日

クミアイ、LPG燃料VLGC1隻を追加発注、川崎重工で25年竣工、アンモニア輸送対応も

 くみあい船舶グループのシンガポール法人クミアイ・ナビゲーションは大型LPG船(VLGC)1隻を川崎重工業に2025年竣工で追加発注した。昨年6月に発注した8万6700立方㍍型VL続き