2021年11月5日

記者座談会／海運この１カ月＜下＞、ＬＡ／ＬＢ、政府介入で事態打開なるか、年末年始荷役、全国港湾協力拒否で暗雲

　混乱が続くロサンゼルス／ロングビーチ港の混雑問題が新たなフェーズに入った。米政府が自ら事態打開に向けて調整に動き、これに合わせて新サーチャージの導入など新たな対応が始まりつつある…続き

2021年11月4日

記者座談会／海運この１カ月＜中＞、ドライ市況好調の長期化観測強まる、ケープ８万ドル超え、中小型船３万ドル台続く

　好調なドライバルク市況が10月にさらに騰勢を強め、ケープサイズは2009年11月以来およそ12年ぶりに８万ドルを突破。パナマックス以下の中小型バルカーはおよそ３カ月に渡って３万ド…続き

2021年11月2日

記者座談会／海運この１カ月＜上＞、船舶融資は踊り場、残高減少も、来期以降は回復、新規参入の動きも

　船舶融資を手掛ける地銀の融資残高は今期、踊り場を迎える。新造案件が少なく、国内船主（船舶オーナー）の売船活動が活発しているからだ。ただ、来期以降は再び増加を見込む地銀が多く、…続き

2021年10月8日

記者座談会／造船この１カ月＜下＞、新造船市場、夏場以降も成約多数、船価上昇、商船再開の動きも

　新造船マーケットは、船価の上昇などで春先に比べると動きはややスローダウンした感もあるが、夏場以降も多数の成約が顕在化している。好調な海運市況に加え、鋼材高で世界各国の造船所が船価…続き

2021年10月7日

記者座談会／造船この１カ月＜上＞、国内造船のグループ化進む、技術競争力には連携策、価格競争力に設備投資も

　日本の造船所では再編に伴い10月から業界構造が変わった。総合重工と専業造船とのグループ化が一段と進み、技術競争時代への連携体制作りが整う。もう１つの大きな課題がコスト競争力だが、…続き

2021年10月6日

記者座談会／海運この１カ月＜下＞、コンテナ混乱、国慶節控えピーク、オリパラ閉幕、港で成果と課題

　海上コンテナ輸送の混乱がピークを迎えている。各地の混雑が著しく悪化し、運賃水準も高騰。一方で一部船社の値上げストップ宣言や独禁当局の監視などで、新たな動きも見えてきた。果たしてこ…続き

2021年10月5日

記者座談会／海運この１カ月＜中＞、邦船モデル、環境の時代に強み、企業体力で優位、技術リソース豊富

　環境の時代に日本海運の総合力が優位に働くとの見方が増えている。海外勢に比べて総合的な企業体力に優れ、環境投資への財務体力、技術力、技術陣などの豊富さで競争優位にあるからだ。総合海…続き

2021年10月4日

記者座談会／海運この１カ月＜上＞、洋上風力、海事産業も続々参集、「海の知見」生かしサービス展開

　今年は一般海域で洋上風力発電事業者が選定される年となる。既に一部の海域では事業者が決まり、この秋にはそれに続く事業者が出てくる。日本の洋上風力の導入に向けて大きな一歩を踏み出すこ…続き

2021年9月7日

記者座談会／造船この１カ月＜下＞、新造船市場、日本造船所も受注進む、日本シップヤードの受注110隻に

　新造船市場では、日本の造船所も水面下で受注が進んでいる。今年１月に発足した今治造船とジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ）の共同営業設計会社、日本シップヤード（ＮＳＹ）の新造船受注…続き

2021年9月6日

記者座談会／造船この１カ月＜上＞、脱炭素への技術開発競争が加速、造船所、開発後の普及や事業モデルも視野

　世界的な脱炭素の動きで、船舶のゼロエミッション化では国を挙げての開発競争が加速している。造船所やエンジンメーカーも最大のテーマとして、水素燃料船やアンモニア燃料船、二酸化炭素輸送…続き

2021年9月3日

記者座談会／海運この１カ月＜下＞、寧波港閉鎖で海上輸送に緊張走る、航空混乱余波、海上にも

　６月の塩田に続き、先月は寧波港でもコロナ感染からターミナル閉鎖が起き、一時は大規模な混乱の再発が懸念された。幸いにして大混乱は免れたが、中国の意向次第で大きく状況が変わる国際サプ…続き

2021年9月2日

記者座談会／海運この１カ月＜中＞、ドライ市況、長期好調予想も、環境問題で発注抑制、資産活用再考も

　ドライバルク市況の高値が続いている。リーマン・ショック前の海運ブーム期と比較してバブルの要素はなく、環境問題から新造発注も抑制されており、安定した好調なマーケットが長期間続くとの…続き

2021年9月1日

記者座談会／海運この１カ月＜上＞、邦船社のＬＮＧ燃料化が進展、自動車船が先行、計30隻に

　邦船社によるＬＮＧ燃料船の新造整備がさらに前進した。自動車船部門では、日本郵船と川崎汽船に続き、商船三井が7000台積みのＬＮＧ燃料船各２隻を日本シップヤード（ＮＳＹ）と新来島ど…続き

2021年8月11日

記者座談会／造船この１カ月＜下＞、新造船市場、船価の上昇継続、メガコンテナ船発注が過去最高

　新造船市場では、船価の上昇が継続している。世界的な鋼材価格の高騰を受けて、造船所が提示船価を引き上げており、昨年の底値と比べて多くの船種で２割以上上昇している。ＬＮＧ船では成約ベ…続き

2021年8月10日

記者座談会／造船この１カ月＜上＞、三井Ｅ＆Ｓの技術供与に高い関心、三菱と名村造船はガス船連携、技術の枠組み広がる

　三井Ｅ＆Ｓ造船が自社建造を終えて造船エンジニアリングに事業転換したが、環境規制強化と新造船需要の拡大もあり、国内造船所が三井の技術供与に高い関心を寄せる。一方、三菱造船と名村造船…続き

2021年8月6日

記者座談会／海運この１カ月＜下＞、コンテナ物流混乱、年内収束は困難に、コロナ禍の五輪開催、影響は

　コンテナ輸送を巡る混乱は繁忙期を迎えてさらに厳しさを増している。年内の沈静化は困難な様相で、来年に向け市況の高騰や混乱はなお続きそうだ。一方、国内ではコロナ禍の中で五輪開催となり…続き

2021年8月5日

記者座談会／海運この１カ月＜中＞、タンカー市況が低迷長期化、ＶＬＣＣマイナス用船料、ＶＬＧＣは堅調

　７月もタンカーのスポット運賃マーケットは低迷が続いた。年初からこれまでを振り返っても、極めて低迷した状況にある船種は多い。ＶＬＣＣは低迷の一本調子で推移し、プロダクト船は徐々に需…続き

2021年8月4日

記者座談会／海運この１カ月＜上＞、国内船主、売船活動を活発化、ＬＮＧ船・ＬＮＧ燃料船に関心

　国内船主（船舶オーナー）がバルカーを中心に中古船市場で売船活動を活発化させている。中古船価が大きく上昇してきて、売り時と考える船主が増えているからだ。売船益の投資先としてはＴＣ（…続き

2021年7月9日

記者座談会／造船この１カ月＜下＞、新造船市場、24年船台の受注進む、海外中堅造船も23年船台完売相次ぐ

　高騰するコンテナ船の運賃市況や好調なドライバルク市況を背景に、日本や韓国、中国の各造船所では2023年納期の船台の完売が相次いでおり、2024年納期での受注も進んでいる。その一方…続き

2021年7月8日

記者座談会／造船この１カ月＜上＞、造船業の課題は鋼材問題に転換、価格高騰と供給難、新造船増産の抑止効果も

　長らく受注低迷に苦しんでいた造船業だが、年初からの受注ラッシュで手持ち工事不足の問題が一気に解消した。だが一転して、大量に受注した船を建造するうえで、今度は鋼材の価格高騰と確保難…続き