ログブック

【ログブック】藤田友敬・日本海法会理事長

海法の統一などを目的に設立され、万国海法会（CMI）にも加盟する日本海法会。藤田友敬理事長は「設立は1901年ですが、日本は19世紀からCMIの活動に参加していました」と語る。「創…続き

ダイハツディーゼルは2日付で、「ダイハツインフィニアース」に社名変更し、新たなスタートを切った。堀田佳伸社長は、「社名変更は、新たなビジネスモデルへの変革や、企業文化や組織、人材の…続き

「今年1～3月期決算は、継続的なオペレーションの改善と積極的なコスト対策により、堅調な結果となりました」と評価するのはマースクのヴィンセント・クラークCEO。「ロジスティクス事業に…続き

商船三井は今期がグループ経営計画「BLUE ACTION 2035」フェーズ1の最終年度。橋本剛社長は「フェーズ2期間のアクションプラン、利益計画、キャッシュアロケーション、株主還…続き

「今治市が合併20周年を迎えましたが、当社の20年を振り返ると、リーマン後の引き合いが全くなかった時期が印象に残っています。社長就任が2013年ですが、『2014年問題』が言われ建…続き

国土交通省の宮武宜史海事局長は専門紙記者との懇談会で、国際海事機関（IMO）の第83回海洋環境保護委員会（MEPC83）結果について「条約改正案が基本合意されたことは非常に大きな成…続き

日本郵船の曽我貴也社長は2025年3月期決算について、「為替水準のブレ、見通しにくい金利、資材費・人件費高騰の継続、紅海通峡問題の継続、自然災害など多様なことが起きた中で、期初予想…続き

水素燃料船プロジェクトのキックオフパーティーには、参加各社のプロジェクトに関わる担当者も多数参加した。「各社のスタッフ同士が顔を合わせる機会がなかなかない中、実際に携わる皆さんに集…続き

自動車船運航大手ホーグオートライナーズのアンドレアス・エンガーCEOは2025年第1四半期決算オンライン説明会で不透明感が強まる事業環境について、「確かにかなりの不確実性があります…続き

「3月初めにシンガポールを訪れました」と話すのは、日本海事センターの宿利正史会長。同国の海事港湾庁の幹部とグリーンデジタル海運回廊などについて意見交換をしたことやPSAインターナシ…続き

「今回の受章は内航海運業界の皆さんのおかげです」とほほ笑みながら感謝を述べるのは、元全国内航タンカー海運組合副会長で邦洋海運会長の内藤吉起氏。春の叙勲で海運事業振興功労者として旭日…続き

「海上輸送の重要性が増す中、日本とノルウェーはともに世界の海事産業をリードする存在として、今後も協力関係をさらに発展させていくことが重要です」とは、クリスティン・イグルム駐日ノルウ…続き

尾道造船と常石造船が、4万2200トン重量トン型バルカー「Bingo42」を共同開発した。「尾道造船とは以前から『6社会』という集まりがあり、地理的に近いこともあり、懇意にしていま…続き

本紙連載「海運アナリストに聞く」にご登場頂いたSMBC日興証券株式調査部の濱野亮アナリストは、海運会社のIR活動で投資家向けの乗船見学会は有効な手段と話す。「一般の方々が本物の船、…続き

ゴールデン・オーシャン・グループ（GOGL）を吸収合併することを決めたCMBテック。アレクサンダー・サベリスCEOはアナリスト向け説明会で「合併後のケープサイズ船隊は87隻になりま…続き

「この会の運営に参加して20数年間。私のこれまでの主な役目は懇親会の中締めで、冒頭であいさつするのは初めてです」と話すのは、神戸舶用工業会の総会後の懇親会で、欠席した木下和彦会長（…続き

横浜にある山下公園前で一般公開されている日本郵船氷川丸の竣工95周年イベントが開催された。日本郵船の佐野大典歴史博物館・氷川丸グループ長は「横浜にあってこその氷川丸。愛され、親しみ…続き

米国通商代表部による中国関連船への米国寄港時の入港料措置について、プロダクト船社スコルピオ・タンカーはプロダクト船市場への影響は最小限に抑えられるとの見解を示す。米国の石油製品の輸…続き

「前任の衛藤謙介君が3月27日に逝去しました。彼は平成3年入省の同期で、30年来の仲ですが私にとっては単なる同期ではなく、畏敬すべき友人。彼にはかなわないな、といつも思いながら仕事…続き

「ドライバーの拘束時間の抑制、運転業務負荷の軽減、人財確保の観点からも、船舶による無人トレーラ航送は重要な取り組みです」と語るのは、キャリーネットの山本大介社長。ニッスイグループで…続き