ログブック

【ログブック】ソアン・クリンゲルホルト・ニルスン／スヴァネホイグループＣＥＯ

人材確保について、「日本と同様、デンマークの労働市場も厳しいです」と語るのは、船舶用ポンプなどを手掛けるスヴァネホイグループのソアン・クリンゲルホルト・ニルスンＣＥＯ。同社が本社を…続き

近年、ＥＳＧ規制や貿易障壁が増加する中、世界各国で貿易・通関フォーラムを開催しているマースク。このほど日本でのフォーラム開催で来日したラース・カールソン貿易・通関コンサルティング部…続き

「私はもともと基本設計の出身で、南宣之会長が新入社員として入社した際の直属の先輩でした」と話すのは大島造船所の専務に今年６月に就任した赤島博船舶営業本部長。「15年前から新造船の営…続き

東京海洋大学の清水悦郎教授はスマートマリタイムネットワークの自動運航船に関するパネルディスカッションで、「学生の教育を行っている立場として、自動運航船を使っていくうえで、それを使う…続き

「『みんなで創る内航』推進運動に参加しました」と紹介するのは山友汽船の望月正信社長。同運動は国土交通省が内航海運業者の働き方改革、取引環境改善、生産性向上に資する自主的な取り組みを…続き

「きょう９月11日で、米国同時多発テロから23年が経ちました」と話すのは、国土交通省の稲田雅裕港湾局長。「テロを契機に『ＳＯＬＡＳ条約』が改正され、世界的に港湾への出入りが非常に厳…続き

「父の影響で子供の頃から柔道を始めたんですよ」と語るのは海事研究協議会の篠原正人代表理事。京都市で生まれ、地元の桂中学校に入学。同校柔道部は近畿大会で連続優勝している強豪校で入部し…続き

商船三井グループのシンガポール法人ＭＯＬアジア・オセアニアの社長で、東アジア地域や東南アジア・大洋州地域の担当を務める商船三井の田村城太郎専務執行役員は「月の半分は東京、４分の１は…続き

「ハンディバルカー全体で見ると、ハンディサイズ、ハンディマックスの新造発注意欲は高く、船台も４年先まで埋まっていると聞いています。ただ船型別で見ると、濃淡があります。６万重量トン台…続き

自動車船部門の最近の傾向の一つにオペレーターのＣＩＩへの熱心な取り組みを挙げたマリントレーダーの徳田斉周社長、長野伸彦取締役自動車船グループ部長、篠原祥自動車船グループ課長。「ＣＩ…続き

「この業界に30年以上携わっており、かつて三井Ｅ＆ＳＤＵの相生工場で数カ月、エンジンのテストに従事したこともあります」と語る、ＷｉｎＧＤのドミニク・シュナイターＣＥＯ。「当時一緒…続き

三井Ｅ＆Ｓ造船の艦艇・官公庁船事業を譲り受けて三菱重工マリタイムシステムズがスタートし、約３年が経つ。「発足して最初にこの本社の建屋を改装して、新しいスタートを切りました」と田尾晋…続き

近年、大型ＬＰＧ船（ＶＬＧＣ）分野での新造発注においては主に大型アンモニア運搬船（ＶＬＡＣ）が選択されている。ＢＷ・ＬＰＧのクリスティアン・ソレンセンＣＥＯは「過去にはＶＬＧＣより…続き

「強制労働を無くすことは、自由で公正な貿易、法の支配、人間の尊厳を守ることにつながります。米国政府としてサプライチェーンにおける強制労働の廃止に向けて取り組んでいます」と話すのは、…続き

城西国際大学の石井伸一教授はスマートマリタイムネットワークのパネルディスカッションで、オープンイノベーションに関連し、「トヨタ自動車が生み出した『ジャストインタイム』はロジスティク…続き

「懸念していた香焼工場での労働力確保については、大島工場からのシフトや外国人活用などもありなんとか対応できました」と話すのは大島造船所の副社長に今年６月に就任した竹山仰氏。「一方で…続き

ＬＮＧ船社クールカンパニーのリチャード・ティレルＣＥＯは決算説明会で、ＬＮＧ市場について「2025年以降ＬＮＧ供給量はかなり増え、23～30年の間の増加率は75％になります」と予測…続き

「駐日ノルウェー大使にご参加いただき、マーリンクとノルウェー・マリタイム・ビジネス・ネットワークによる共催で、海事ＤＸにフォーカスしたセミナーを今治で行います」と話すのは、在日ノル…続き

　国土交通省港湾局産業港湾課の種村誠之国際企画室長は、国際港湾協会（ＩＡＰＨ）が神戸市で来年開催する総会について「事業計画や予算といった内容のみならず、ＡＩ（人工知能）やデジタルの…続き

神戸ラスキン会で神戸大学大学院海事科学研究科の前島康光准教授が、突発的なゲリラ豪雨や線状降水帯の発生をデータを用いて分析、気象予報につなげていることを話した。海上の気象では、「大阪…続き