海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2024年2月15日

スターバルクの23年通期業績、純利益69%減の1.7億ドル

 米NASDAQに上場するバルカー船社スターバルク・キャリアーズの2023年通期(1〜12月)業績は、売上高が前年比34%減の9億4927万ドル、営業利益が61%減1億7368万ド続き

2024年2月15日

仏LDA、メタノール燃料RORO船に円筒帆、エアバス向け部品輸送

 フランス船主ルイ・ドレイファス・アルマチュール(LDA)はこのほど、ノースパワー製の円筒帆型風力推進装置「ローターセイル」を新造メタノール二元燃料RORO船に搭載すると発表した。続き

2024年2月15日

ステナバルク、新造MR型タンカー4隻長期用船、日本船主から

 スウェーデン船社ステナバルクは13日、日本の船主と新造MR型タンカー4隻の長期用船契約を締結すると発表した。同社は22年に日本のパートナー企業と新造MR型2隻で長期用船契約を結ん続き

2024年2月15日

セーフバルカーズの23年通期業績、純利益55%減の7735万ドル

 米国上場のギリシャ系バルカー船主セーフバルカーズの2023年通期(1〜12月)業績は、売上高が前年比19%減の2億9539万ドル、営業利益が43%減の1億415万ドル、純利益が5続き

2024年2月15日

釜山港、LNGバンカリングを成功、STS方式で自動車船に

 釜山港湾公社は14日、韓国・釜山港で初めてシップ・ツー・シップ(STS)方式によるLNGバンカリングを成功させたと発表した。釜山北港のカンマンふ頭で自動車船に対して約1500トン続き

2024年2月15日

中国、1月の自動車輸出、47%増、急増ペース続く

 中国自動車工業協会(CAAM)が発表した1月の自動車輸出台数は前年同月比47.4%増の44万3000台だった。内訳は乗用車が47.5%増の36万9000台、商用車が46.9%増の続き

2024年2月15日

フレタンク、二元燃料プロダクト船2隻追加

 スウェーデン船社フレタンクは9日、中国の招商局集団(チャイナ・マーチャンツ)の傘下の揚州金陵船舶にLNGと液化バイオガス(LBG)を燃料とする二元燃料推進のプロダクト船2隻を追加続き

2024年2月14日

《連載》船腹調査⑤LNG船、新造発注進展、就航船に対し55%

 世界のLNG船隊はベッセルズ・バリューのデータによると1087隻となり、新造発注残を含めて1000隻を超えた。このうち、2023年までの就航船が694隻、24年以降の新造船が39続き

2024年2月14日

乾汽船、通期経常益21億円に上方修正、船舶入渠工事の翌年度変更などで

 乾汽船は13日、2024年3月期通期業績予想を売上高302億8100万円(前回予想312億5900万円)、営業利益20億2800万円(同17億6200万円)、経常利益20億790続き

2024年2月14日

スターバルク保有船が損傷、紅海周辺航行バルカー、フーシ派による攻撃で

 複数の海外紙によると12日、紅海とアデン湾を結ぶバブ・アル・マンダブ海峡を航行していた7万6466重量トン型パナマックス・バルカー“Star Iris”がイエメンの反政府武装組織続き

2024年2月14日

カタール向けLNG船商談第2弾、最大25隻をナキラットから用船

 カタール・エナジーは10日、LNG船調達商談の第2弾として、カタール・ガス・トランスポート・カンパニー(ナキラット)を最大25隻の保有・運航船社として選定したと発表した。カタール続き

2024年2月13日

《連載》海事産業と中国⑦、あらゆるエネルギーで大需要国に、輸送需要が多様化、輸入国から輸出国にも無料

 エネルギー輸送船の需要や市況にとって中国は大きなプラス要因にもマイナス要因にもなる。それだけ、この分野でも中国の存在感が高まっていることを示す。原油、石油製品、化学品、天然ガスま続き

2024年2月13日

オドフェルの通期、純利益44%増の2億ドル、好調継続

 ケミカル船大手オドフェルの2023年通期決算は純利益が前年比44%増の2億340万ドルとなった。売上高は前年比9%減の11億9400万ドルと減収だったものの、EBITDA(金利・続き

2024年2月13日

ノルウェー船主グラム、中型自動車船売却で利益3660万ドル、船齢14年船が6460万ドル

 ノルウェーの自動車船専業船主グラム・カーキャリアーズ(GCC)は6日、2010年建造の4200台積み自動車船“Viking Amber”を6460万ドルで売却する契約を締結したと続き

2024年2月13日

ノルデン、23年純利益は46%減の4億ドル、今期予想は最大2.5億ドル

 デンマークの不定期船大手ノルデンが発表した2023年通期業績は、純利益が前年比46%減の4億ドルだった。ドライバルク、タンカーの市況軟化で減益だったものの、ドライバルク部門では黒続き

2024年2月13日

JERAとインドネシア国営電力子会社、LNGバリューチェーン構築で協業

 JERAは9日、インドネシア国営電力会社の子会社、PLNエネルギー・プライマー・インドネシア(PLN・EPI社)とLNGバリューチェーンなどに関して協業することを定めた覚書を締結続き

2024年2月13日

飯野海運、サステナビリティサイトをリニューアル

 飯野海運は9日、同社ホームページ内の「サステナビリティ」ページをリニューアルした。同サイトではトップコミットメントや基本方針のほか、海運業、不動産業の具体的な取り組み状況などにつ続き

2024年2月9日

《連載》海事産業と中国⑥、ドライバルク、巨大市場の脱炭素戦略に注目、量拡大から質転換へ無料

 中国は鉄鉱石をはじめとする輸入貨物の拡大で20年近くドライバルク市場を引っ張ってきた。中国の鉄鉱石輸入量が頭打ちになるなどこれまでのような量的拡大は見込めない中、今後は質的転換に続き

2024年2月9日

郵船とストルトのケミカル船社、38型ステンレス船6隻建造、中国で26~29年竣工

 日本郵船とストルトニールセンのケミカル船事業の合弁会社NYKストルト・タンカーズが中国の南通象嶼海洋装備とステンレスタンクを搭載する3万8000重量トン型ケミカル船6隻を建造する続き

2024年2月9日

DHTの通期、純利益2.5倍の1億6140万ドル、史上2番目の好業績

 VLCC船社DHTの2023年通期決算は、純利益が前年比2.5倍の1億6140万ドルとなった。同社史上2番目に良い通期業績となった。売上高は前年比23%増の5億6056万ドル、営続き