海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2021年10月21日

シーナジー・マリタイム、10年製ケープ3430万ドルで買船

 米NASDAQに上場するギリシャ系バルカー船社シーナジー・マリタイム・ホールディングスは19日、2010年日本造船所建造の18万1453重量トン型ケープサイズ・バルカー“Duke続き

2021年10月21日

ダイアナ・シッピング、高齢船・短期用船特化の新会社設立、バルカー3隻スピンオフ

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ船主ダイアナ・シッピングは20日、保有するバルカー3隻をスピンオフするための新たな子会社「OceanPal Inc.」を設立しNASDAQ続き

2021年10月21日

オーシャンイールド、LR2型売船

 ノルウェーの船舶保有会社オーシャン・イールドは18日、LRⅡ型プロダクト船2隻を売船すると発表した。対象は“Navig8 Pride”と“Navig8 Providence”(い続き

2021年10月20日

《連載》マーケットを読む!⑲<LNG船>、商船三井 濱崎和也執行役員、夏と冬の市況変動が拡大

 ― 今年これまでのLNG船の運賃市況を振り返っていただきたい。  「今年はギリシャ船主の投機発注船が多数竣工することで、船腹需給が緩むというのが大方の見方だったが、実際は市況が続き

2021年10月20日

シンク・ロジスティクス、自動車船をスペースチャーター、中古車1500台輸出

 自動車輸出フォワーダーのシンク・ロジスティクス(東京都港区、一木貴大社長)は19日、ドバイ船社RVCラインが運航する自動車船“Monza Express”続き

2021年10月20日

リオ・ティント、バイオマス活用の新技術推進、低炭素鋼の生産目指す

 資源メジャーのリオ・ティントはこのほど、持続可能なバイオマスを利用して低炭素鉄鋼を生産する新たな製鉄技術を開発していると発表した。持続可能なバイオマスを石炭に代わる還元剤として使続き

2021年10月20日

コスコ・エナジー、中国初のVLCCプール、40隻規模

 中国のコスコ・シッピング・エナジー・トランスポーテーション(CSET)が中国初となるVLCCプールを立ち上げたと海外紙が報じた。中国遠洋海運集団(チャイナ・コスコ・シッピング)の続き

2021年10月20日

セルシウス、ガンバーに新造LNG船4隻貸船、サムスン重工で23~24年竣工

 デンマーク船主セルシウスは18万立方㍍型の新造LNG船4隻をサムスン重工業で建造し、トレーダーのガンバー・グループに長期貸船する。ガンバーが18日発表した。新造船の竣工時期は20続き

2021年10月19日

南ア・露のバルクターミナルで火災、石炭トレードへの影響懸念

 海外メディアの報道によると、南アフリカのリチャーズベイとロシアのワニノのバルクターミナルで火災が発生し、石炭の出荷が停止した。石炭は現在世界的に需給が逼迫して価格が高騰しており、続き

2021年10月18日

《連載》変革期の不定期船オペレーター③、日産専用船、事業基盤を強化し荷主の長期パートナーに、組織・構造改革を推進

 商船三井グループの自動車船オペレーターで日産自動車のインダストリアルキャリアにあたる日産専用船は、商船三井グループの自動車船事業「MOL ACE」全体の競争力強化に向けた構造改革続き

2021年10月18日

ベルシップス、64型バルカーを新造リセール買船

 ノルウェーのバルカー船社ベルシップスは14日、日本の造船所で建造中の6万4000重量トン型ハンディマックス・バルカー(ウルトラマックス)1隻の新造リセール買船を決めたと発表した。続き

2021年10月18日

フレドリクセン氏、アバンス・ガスの保有率76%に

 ノルウェー船主ジョン・フレドリクセン氏が大型LPG船(VLGC)を保有・運航するアバンス・ガスの株式保有率を約76%へとさらに拡大した。フレドリクセン氏の投資会社ヘメン・ホールデ続き

2021年10月18日

パシフィックベイスン、今年スープラ・ハンディ各5隻取得、船隊更新継続

 香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスンは13日に発表した2021年第3四半期(7~9月)事業報告の中で、今年スープラマックスとハンディサイズを各5隻取得したことを明ら続き

2021年10月18日

ゴーラー、LNG船で1年の貸船契約

 ゴーラーLNGはこのほどLNG船を対象に期間1年の貸船契約を締結したことを明らかにした。これによる収入として同社は約3650万ドルを見込む。  LNG船の運賃マーケットは足元で高続き

2021年10月18日

ガスログ、15年建造LNG船を売船・裸用船

 ガスログは2015年建造のLNG船“GasLog Salem”について、セール・アンド・リースバックを行ったと発表した。中国のCDBL(チャイナ・ディベロップメント・バンク・フィ続き

2021年10月18日

AET、米国で初のLNG燃料供給

 マレーシアのMISC傘下の船社AETは14日、米国で初めてLNG二元燃料アフラマックス・タンカーへのLNG燃料供給を完了したと発表した。エネルギー大手シェルの協力のもと、米国ポー続き

2021年10月15日

飯野海運、アンモニア運搬船新造、三井物産向け、邦船社初のアンモニアレディ

 飯野海運は14日、三井物産と新造アンモニア運搬船1隻の定期用船契約を締結したと発表した。2万3000立方㍍型で、米国船級協会(ABS)のアンモニア燃料船化の基礎認証を受けて設計・続き

2021年10月15日

バルカー新規発注、9月は56隻、発注残が前月比25隻増加

 英シップブローカー大手シンプソン・スペンス・ヤング(SSY)の集計による今年9月末時点のバルカー新造発注残は670隻で、前月末比25隻増加した。8月の竣工隻数が31隻だったため、続き

2021年10月14日

VLGCの新造発注、前年比4.5倍、燃料選択の判断しやすく、発注に弾み

 タンカーの中でも大型LPG船(VLGC)はより新造発注しやすい船種として目が向けられているようだ。船価高に加え、次世代の環境対応船の判断が難しく船の陳腐化リスクがあることから新造続き

2021年10月14日

《連載》マーケットを読む!⑱<ケープサイズ/パナマックス>、日本郵船 片山純不定期船グループ長、2030年までトレードの大変化なし

 ― ケープサイズ市況の足元の高騰の要因は。  「中国の鉄鉱石需要は底堅く、今年も昨年と同程度の輸入量が見込まれる。注目されるのは中国の石炭輸入の変化で、豪州との政治的な対立によっ続き