海運<不定期専用船>・海洋

タンカー、バルカー、自動車運搬船、LNG船、LPG船、海洋開発、洋上風力発電などに関する最新ニュース

2021年8月10日

ティーケイ・タンカーズの上半期、純損失1億5000万ドル、赤字転落

 中型原油船などを運航するティーケイ・タンカーズの2021年上半期(1~6月期)決算は、純損益が前年同期の2億504万ドルの黒字から1億5051万ドルの赤字となった。タンカー市況の続き

2021年8月6日

邦船不定期専用船の4~6月期、ドライバルク・自動車船が改善

 主要邦船社の不定期専用船部門(ドライバルク、タンカー、ガス船、自動車船、海洋事業など)の2021年4~6月期業績は、ドライバルクと自動車船部門がマーケットの上昇を受けて改善し、い続き

2021年8月6日

商船三井グループ、LPG・アンモニア輸送の大型船新造、LPG焚き、アンモニア燃料化も視野

 商船三井は5日、グループ会社と名村造船所がLPGとアンモニアを輸送できる大型ガス運搬船(VLGC)1隻プラス・オプション1隻の建造契約を締結したと発表した。この2隻はLPGと重油続き

2021年8月6日

ドリアンLPG、4~6月期は純利益5割減、VLGC1隻の売却検討

 大型LPG(VLGC)を保有・運航するドリアンLPGの2021年第1四半期(4~6月期)決算は、純利益が前年同期比52%減の587万ドルだった。売上高は前年同期比14%減の629続き

2021年8月6日

飯野海運、4~6月期経常益58%減の12億円、改善見込み通期予想を上方修正

 飯野海運の2021年4~6月期決算は経常利益が前年同期比58%減となる12億円だった。ケミカル船市況の下落やVLCC、LPG船隊の稼働減少などが影響した。通期業績予想は上方修正し続き

2021年8月6日

ナビゲーターとウルトラガス、合併完了

 LPG船社のナビゲーター・ホールディングスは4日、チリ船社ウルトラナブ・グループ傘下のウルトラガスとの合併を完了したと発表した。合併は今年4月に発表していた。  ウルトラガスの船続き

2021年8月6日

NYKバルクシップアトランティック、シーカーゴチャーター加入

 NYKバルクシップ(アトランティック)(NBA、本社=ベルギー)はこのほど国際的枠組み「シーカーゴチャーター」に加入した。  シーカーゴチャーターは昨年10月に発足、大手荷主・用続き

2021年8月5日

セーフバルカーズ、日本製ケープをPO付き裸用船

 米国上場のギリシャ船主セーフバルカーズは2日、2012年日本造船所建造の18万1000重量トン型ケープサイズ1隻について、買船オプション(PO)付の12カ月の裸用船契約を締結した続き

2021年8月4日

商船三井、LNG燃料自動車船4隻発注、NSYと新来島で24年以降竣工

 商船三井は3日、日本シップヤード(NSY)、新来島どっくとの間でLNG焚きの7000台積み自動車船各2隻の建造について合意したと発表した。2024年から順次竣工する予定。商船三井続き

2021年8月4日

コンテナ船主コスタマーレ、バルカー新規参入後37隻に拡大

 ニューヨーク証券取引所に上場するギリシャ系船主でコンテナ船が主力のコスタマーレは、6月にバルカー16隻を買船し同部門に新規参入して以降、追加で21隻を買船し同部門の船隊が計37隻続き

2021年8月3日

シップブローカー座談会<タンカー編>③、転換期のチャンスとリスク

■迫られる変化への対応  司会 引き続き、タンカービジネスにおける課題をお話いただきたい。  昼田「最近LPG、LNG、アンモニア、水素などさまざまな燃料の話が出てきている。次世続き

2021年8月3日

オマーン沖でMR型攻撃・船員死亡、国交省は注意喚起

 著名船主・事業家のイアル・オファー氏が率いるゾディアック・マリタイムは7月30日、同社が管理・運航するMR型プロダクト船“Mercer Street”(2013年建造、リベリア船続き

2021年8月2日

シップブローカー座談会<タンカー編>②、供給調整で市況回復後は持続性も

■新造発注が停滞  司会 引き続き、タンカー市況の見通しについてご意見を伺いたい。  昼田「私からは船腹供給面についてお話したい。タンカーは過去1~2年間、スクラップが停滞してい続き

2021年8月2日

NSユナイテッド海運、4~6月期経常利益41億円

 NSユナイテッド海運が7月30日発表した2021年4~6月期決算は、経常利益が41億円となり、前年同期の2億5400万円の損失から大幅に改善した。外航、内航の両事業ともに増収増益続き

2021年8月2日

プロダクト船社ダミコの上半期、純損失1518万ドル、赤字転落

 プロダクト船社ダミコの2021年上半期(1~6月期)決算は純損益が前年同期の1714万ドルの黒字から1518万ドルの赤字となった。売上高は前年同期比34%減の1億2204万ドル、続き

2021年8月2日

パシフィックベイスン、上期1.6億ドルの最終黒字に転換、過去13年で最高

 香港のハンディバルカー運航大手パシフィックベイスンが7月30日に発表した2021年上半期(1~6月期)業績は、売上高が前年同期比68%増の11億4200万ドル、EBITDA(税・続き

2021年8月2日

イースタン・カーライナーの長手新社長に聞く、人材投資・情報開示などに注力

 アジア域内を中心に自動車船、在来・多目的船を運航するイースタン・カーライナー(ECL)の社長に6月29日付で就任した長手繁氏(写真)は就任インタビューで今期の業績見通しについて、続き

2021年8月2日

日本マリンとセンコー汽船、濃硫酸船“祥硫”就航、新たな輸送領域に進出

 センコーグループホールディングスのグループ会社で内航・外航海運事業を行う日本マリンと、センコー汽船は、濃硫酸船“祥硫”を8月1日に就航させる。7月30日、発表した。2社は「これを続き

2021年8月2日

エクスマールとニュートリエン、低炭素アンモニア燃料船の建造へ、脱炭素化に向け提携

 ベルギーのガス船大手エクスマールとアンモニア生産などを手掛けるニュートリエンは、低炭素アンモニアを燃料とする船舶の共同開発と建造を行うための提携契約を締結した。7月29日に発表し続き

2021年7月30日

シップブローカー座談会<タンカー編>①、期待と不安入り交じるタンカー市況

 日本シップブローカーズ協会の協力を得て実施したシップブローカー座談会。ドライバルク編に続き、タンカー編をお届けする。コロナ禍というかつてない激震の中で史上稀にみる低迷が続く原油船続き