海運＜経営・全般＞

記事ランキング

1. 1.“飛鳥Ⅲ”、横浜港で命名式、「日本のクルーズ文化の未来を拓く」
2. 2.《連載》今治内航船主若手経営者座談会①、船員不足さらに深刻化、内航廃業も
3. 3.商船三井・常石SOL・ISCが連携協定、ロケット発射・回収船実用化へ
4. 4.ミス日本「海の日」、海保長官を表敬訪問
5. 5.東海汽船、高速ジェット船引退
6. 6.新来島サノヤス、64型バルカー“ARIES MIZUKI”竣工
7. 7.【青灯】スターリンク使ってみた
8. 8.アネモイ、中国に新工場開設、ローターセイル年250基の生産体制を構築
9. 9.鋼材価格、日本造船の競争力に影、長期化する内外価格差は「人手不足に次ぐ問題」
10. 10.国内造船の建造量、上期9％増で緩やかに回復、年900万トン超の水準

1. 1.商船三井・常石SOL・ISCが連携協定、ロケット発射・回収船実用化へ
2. 2.洋上回収船、海事企業が挑む新規領域、「海から宇宙への道をつくる」
3. 3.国内造船の建造量、上期9％増で緩やかに回復、年900万トン超の水準
4. 4.【青灯】資源豊富なオーストラリア
5. 5.ザブーン、船舶保守DXが愛媛県に採択
6. 6.アネモイ、中国に新工場開設、ローターセイル年250基の生産体制を構築
7. 7.ベソン、今年上半期の海運・売買船市況レポート、自動車船用船料44%下落
8. 8.IMO、紅海バルカー被害で声明、「唯一の方法は建設的な対話」
9. 9.新来島サノヤス、64型バルカー“ARIES MIZUKI”竣工
10. 10.川重/NACKS、64型バルカー“UM KURE”竣工

1. 1.《連載》日本造船業の再転換（上）、専業造船が「規模も技術も持つ」
2. 2.郵船チップ船事業、輸送契約延長で船隊規模維持、複数年契約で船質確保
3. 3.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【ノルウェー】、日本郵船、独自技術でLCO2輸送を具体化、シャトルタンカー34隻、需要堅調
4. 4.商船三井ドライバルク、海外需要増でチップ船事業拡大、顧客要望に柔軟対応
5. 5.記者座談会/造船この１カ月＜上＞、今治造船がJMUをグループ化、国は「日本造船再生」に本腰
6. 6.《連載》日本造船業の再転換（下）、技術、人材、業界モデルに注目
7. 7.《連載》データ活用のトレンド、【座談会】井本商運×TSU×BEMAC（上）、機器保守や労務管理を効率化へ
8. 8.商船三井、人事異動
9. 9.《シリーズ》ニッポン海運の海外拠点【シンガポール】、MOLケミカルタンカーズ、総合物流に前進、さらなる価値向上へ、環境対応船の整備進む
10. 10.常石造船、三井E&S造船を完全子会社化、6月30日付で