海運<経営・全般>

海運経営、船主業、船舶金融、内航海運、政策・規制などの最新ニュース

2021年4月2日

内航春闘、ベア500円で妥結、海員組合と内航二団体・全内航

 全日本海員組合と内航二団体、船主団体全内航による2021年度労働協約改定交渉(内航春闘)が妥結し、4月1日に組合本部で調印式を行った。いずれも標齢給の500円アップで決着し、8年続き

2021年4月2日

日本郵船、「ESGデータブック2020」発行

 日本郵船は同社グループのESGに関する詳細なパフォーマンスデータを記載した「ESGデータブック2020」の日本語版を発行した。3月31日発表した。  同データブックは「NYKレポ続き

2021年4月1日

郵船、クルーズ船を独マイヤーに発注、「環境」コンセプトにLNG焚きなど新機軸

 日本郵船グループの郵船クルーズ(坂本深社長)は3月31日、ドイツのマイヤーベルフトと5万1950総トン型クルーズ船の建造契約を締結したと発表した。2025年に就航する予定で、LN続き

2021年4月1日

《連載》次代への戦訓/元国土交通省海事局長 春成誠氏⑥、共有建造船の不良債権問題に注力

 1995年から2年間、日本国有鉄道清算事業団に出向して、総務課長を務めた。同事業団は、国鉄の民営化にあたり、固定資産売却による長期債務償還や余剰人員の再就職を促進することを目的と続き

2021年4月1日

アンカー社、客船投資に進出、新造船に地銀30行がローン供与

 船舶投資ファンドを運営するアンカー・シップ・パートナーズが客船投資に踏み切る。別項のとおり、アンカー社と日本郵船、郵船クルーズの3社は3月31日に共同会見し、新造客船の発注を明ら続き

2021年4月1日

日本郵船、サステナビリティ連動融資契約、新たに2件

 日本郵船は3月31日、新たにサステナビリティ・リンク・ローン(SLL)契約2件を締結したと発表した。組成金額は2件合計で8億400万ドルで、用途はいずれも事業資金。融資期間は5年続き

2021年4月1日

NKと沿岸技術センターが洋上風力設備の審査一体化、審査期間短縮へ

 日本海事協会(NK)と沿岸技術研究センター(CDIT)は3月31日、洋上風力発電設備支持構造物の合同審査を4月から開始すると発表した。従来それぞれ個別に行っていた審査の書類を共通続き

2021年4月1日

ASA・海運政策委員会、コンテナ輸送の混雑など議題に、中間会合開催

 アジア船主協会(ASA)の海運政策委員会(SPC)は3月31日にオンライン上で第33回中間会合を行った。日本船主協会が発表した。日本をはじめ、台湾、香港、韓国、東南アジア諸国連合続き

2021年4月1日

郵船のデジタル人材育成紹介、鈴木執行役員がデータサイエンティストセミナーで講演

 日本郵船の鈴木英樹執行役員デジタライゼーショングループ長が、日経クロステックが3月31日に開催したオンラインセミナー「データサイエンティスト・ジャパン2021」で講演した。演題は続き

2021年4月1日

川崎汽船、通期経常益750億円に上方修正、コンテナ船で好調持続

 川崎汽船は3月31日、2021年3月期通期の連結経常利益が750億円になる見込みと発表した。今年2月3日時点での予想は500億円で、250億円上振れした。第4四半期において、持分続き

2021年4月1日

IMOなど国連の5機関、船員のワクチン優先接種で声明

 IMO(国際海事機関)、国際労働機関(ILO)、国際移住機関(IOM)、世界保健機関(WHO)、国際民間航空機関(ICAO)はこのほど、船員と航空機乗組員が新型コロナウイルスワク続き

2021年4月1日

1~3月の内航燃料油、適合油は7400円高

 2021年1~3月期の内航船向け燃料油価格は、規制適合油がキロリットル当たり7400円高の5万5400円となった。原油価格の高騰などにより、前四半期と比べて大幅高となった。第一中続き

2021年4月1日

台湾に洋上風力協会、JERAら設立

 台湾で洋上風力発電事業者による「台湾離岸風電産業協会(TOWIA)」が発足した。JERAエナジー台湾やオーステッド、コペンハーゲン・インフラストラクチャー・パートナーズ、マッコー続き

2021年3月31日

《連載》展望 船主ビジネス⑦、陳腐化回避で最新鋭船に投資、一部でLNG燃料船、投資凍結の船主も

 国内船主(船舶オーナー)は環境規制の強化に伴う新造発注の「陳腐化リスク」に直面している。難しい投資判断を求められているが、従来型の船舶を含めてその時々で最新鋭船に投資していく考え続き

2021年3月31日

《連載》次代への戦訓/元国土交通省海事局長 春成誠氏⑤、雲仙・普賢岳災害に現地で対応

 1990年から2年間は、国土庁防災局震災対策課で防災企画官を務めた。そして、ここである出来事に対応したことが、役人として最も重要なことは何か考えるきっかけとなる。  その出来事続き

2021年3月31日

国交省、海洋環境保全のルール策定審議、IMO・汚染防止対応小委結果

 国土交通省は29日、22~26日に開催されたIMO(国際海事機関)の汚染防止・対応小委員会第8回会合の結果を公表した。同小委員会は海洋汚染や大気汚染に関する技術的な事項を検討・審続き

2021年3月30日

《連載》日本海事産業の3.11⑦震災を乗り越えたフェリー、救援物資・部隊の輸送で貢献

 「とにかく早く港外に出なければ」。東日本大震災の発生当時、被災した八戸港、仙台港、茨城港・大洗港区には3隻の中長距離フェリーが着岸していた。津波の襲来が迫る中、船長のとっさの判断続き

2021年3月30日

《連載》次代への戦訓/元国土交通省海事局長 春成誠氏④、最初の5年は外航・船員・港湾

 私は1975年(昭和50年)に旧運輸省に入省し、最初に配属されたのは海運局外航課だった。当時外航課で主に扱っていたトピックスは、「南北問題」と「便宜置籍船問題」だ。私が入省する前続き

2021年3月30日

商船三井と九州電力、LNG燃料フェリーへの燃料供給で協定、トラック・ツー・シップ方式で

 商船三井と九州電力は29日、商船三井グループのフェリーさんふらわあが運航する日本初のLNG燃料フェリー“さんふらわあくれない”“さんふらわあむらさき”へのLNG燃料供給に関する基続き

2021年3月30日

マーシャル諸島船籍、環境に配慮した船隊構成が明らかに、船齢は9.4歳

 英クラークソン・リサーチの最新のデータを元にしたマーシャルアイランド海事局の発表によると、マーシャル諸島船籍の現在の船舶の平均船齢は9.4歳と若く、さらにクラークソン社が新たに設続き