《連載》船主、多様化の時代
三徳船舶、世界規模で船主業展開
海外荷主、中国造船と取引多数

　多賀征志社長率いる三徳船舶（大阪市港区）は、国内船主（船舶オーナー）の中でもその存在感が際立つ。用船者の要望にこたえる形で投資してきた結果、中国造船所での建造実績は群を抜く。海外荷主との直接取引も多く、「海外勢では原則として荷主系の用船者としか決めない」（多賀社長）方針だ。市場を席巻していたＢＢＣ（裸用船）には一切投資せず、長い用船期間も受け入れない。日本海事クラスターだけに頼れない時代...